Category Archives: footprints @ Japan


初夏/能登、富山、名古屋:行程

行程:2018/05/22 ~ 2018/05/30

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2018-05:初夏/能登半島、富山、名古屋:

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    Day 3: 名古屋 > 本光寺 > 金澤

    2018/05/24 (Thu)

    團員集合日,半日自由活動。

    名古屋近郊有 幾處紫陽花名勝,陽光正好,雖然離見頃還差一點(紫陽花是梅雨季的象徵,見頃時期也代表多雨,兩難),還是來 本光寺 碰碰運氣。

    由 JR 三ヶ根駅步行約十分鐘的山坡上,離花期還有大約一週,著名的參道在晨光中十分寧靜。

    日本戰國三雄都來自尾張、三河地區,在地親朋好友自然不少,永光寺雖然規模不大,是德川同宗 十八松平深溝松平家 的菩堤寺。

    向陽處,花開早。

    來到 珈琲所コメダ珈琲店 的發源地還是一樣要排個隊。內部紅色絨布沙發很復古感。

    咖啡還不錯、吐司裡的小倉あん實在太甜了(但好像很合名古屋人胃口)

    レール&レンタカー 後要找 TOURS(JR 東海 ツアーズ)窗口畫鐵道部分車票,一般售票窗口不受理。大概因為折扣有點複雜,還要附租車 coupon 的關係吧。租車費用也一起結清了。

    長途移動前,美食街儲備糧食。

    既然 シェシバタ 主廚推薦了,我不能辜負他。最後一個閃電泡芙是我的哇哈哈 😁

    很顯然 立花瀧 不是從広小路口進名古屋站 XD(月台方向不一樣)

    團員集合完畢。第一次搭しらさぎ号,往北陸前進。

     


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    Day 2: カフェ ド SaRa > リニア・鉄道館

    2018/05/23 (Wed)

    名古屋の朝といえば、喫茶店でのモーニング。(說到名古屋的早晨,就是要到咖啡館吃早餐)。

    天雨微涼的早晨,來到古民家改建的 カフェ ド SaRa

    座位不多,門口等候區總是有人,安靜溫暖。

    老闆娘都是站在櫃檯裡大聲問你點什麼餐,令人有點害羞…(瞬間大家都會注視一下這位外國人)

    早餐有兩種組合,黑芝麻或馬鈴薯炒蛋土司 + home made 優格 + 炭火咖啡 = 400羊,yummy!

     

    預報這場雨會下一整天,早餐時想了一個雨天備案:リニア・鉄道館

    我稱不上鐵道迷,但對主要路線、車型、演進頗有興趣,這個鐵道館也素有盛名,除了實體車輛,還有發展史、營運數據、模型場景、體驗駕駛等各種動/靜態展示,很適合雨天消磨時間。

    あおなみ線 名古屋駅與 JR 車站相連,鉄道館則位在終點金城ふ頭車站旁。雨中的平日,遊人幾希。

    入館首站就是三位(曾經的)世界紀錄保持人:

    C62 蒸汽機關車 129km/h, 1954
    300X 標準軌 443km/h, 1996
    MLX01-1 磁浮 581km/h, 2003

    氣勢滿點,帥到掉渣。

    來到第二個車輛展示空間,則是 JR 東海的金雞母(新幹線及在來線車輛)們 :P

    雖然 MLX01-1 的鴨嘴(沒禮貌)好像很酷,但我覺得四十幾年前的 ML100 才潮到生菇!

     

    在超電導リニアシアター體驗搭乘五分鐘 500km/h 的磁浮列車。無論是前景、窗外景色、輪子放下/浮起、行進/停車的震動效果都做足,真的很會。

    而館內最吸引我的看點是這個全日本最大、最精細的鐵道場景(鉄道ジオラマ)。

    場景包含 JR 東海主要路線、車種,從日出到黑夜、從始發到終電、從關西到關東,除了鐵道,還有祭典、球賽、演唱會、遊樂場…. 和 火災(!) 非常多細節可看,展演一次約 20min,本人看了三次 XD

     

    影片中由前至後分別是:新幹線、在來線、磁浮列車、富士山。

     

    門票一千羊,玩了四個小時,很值得。

    回到名古屋市區,到 野菜を食べるカレーcamp 吃個午晚餐。野菜咖哩,味道很重,令人胃口大開,小盛白飯不夠。湯匙很可愛。

     

     


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