Category Archives: 2008-10~11:晚秋北海道・初秋京都


Day 8: ニセコ > 羊蹄山日出 > 鳥崎溪谷 > 次郎長拉麵 > 大沼公園 > 函館

2008/11/01 (Sat)

羊蹄山日出 @ 2008-11-01半夜醒來, 睜開眼就是 天窗 外的爍爍繁星 ★*”`’*-.,_,.-*’`”*-.,_☆,.★*”`’*-.,_,.-*

可以睡飽之後再由民宿步行 5min 就能看到羊蹄山日出, 並在迎接曙光後悠閒早餐, 其實也是晚秋到ニセコ的優點。

與主人夫婦道別後便一路往南。天氣很晴朗, 沿著內浦灣, 都可以看到無雲藍天下的駒ヶ岳。

ニセコ地區的油價還是高懸在¥150以上, 到了內浦灣沿岸卻一口氣降到¥130邊緣, 真是令人費解的差異 @@

鳥崎渓谷鳥崎渓谷進入森町後, 便可看到 鳥崎八景 的指標。

由國道 5 號轉進鳥崎川渓谷約 10KM, 設定的八景散落沿途 (有標示, 但有部分感覺還蠻「硬湊」的, 也就沒太留意)

 

 


上大滝 @ 鳥崎渓谷道南的氣溫明顯比較高, 紅葉也還剩一點菜尾, 不少攝影師穿梭取景, 加上有陽光點綴, 應該是幾天以來視覺上最溫暖的景色了~ 鳥崎八景的終點, 上大滝, 雖然水量稱不上「上大港」, 但幽靜溪谷間迴盪著水聲與快門聲, feel 很好 😛

逛完鳥崎渓谷, 拜訪民宿主人推薦的 ラーメン 次郎長, 體驗一下「一杯の魂」, Yummy!

 

 


大沼公園紅葉漸入佳境, 大沼国定公園 繽紛的色彩與大批遊覽車、旅行團一起映入眼簾~

大沼公園周邊有許多步道, 也可以租輛單車暢行周邊, 我們研議再三, 決定靠雙腳走大、小沼。

在西大島上, 有個今年四月才揭幕的新景點:千の風モニュメント (「化為千風」Monument, 為了不影響景觀, 形狀像個龜殼 😛 )。據說作家 新井満 是在 這片風景 中翻譯了「I Am A Thousand Wind」: 千の風になって(化為千風) ♪~

僅剩的秋色在夕照中 顯得更鮮豔 了, 迎接 小沼落日 後, 啟程往函館。

大沼公園大沼公園大沼公園

スマイルホテル 函館 是 JAL SFP 自由行搭配的旅館, 設備算是齊全 (附戶外平面停車場、有 coin laundry、internet access ¥100/10min), 以我們住的 C 館為例, 明顯是承接舊旅館, 新瓶裝老酒, 最糟的是禁煙房有煙味 Orz


2008-10~11:晚秋北海道・初秋京都:

  • 影像筆記

  • Day 7: ニセコ > 五色溫泉 > 半月湖 > 大湯沼 > 雪秩父

    2008/10/31 (Fri)

    日幣漲得又急又多, 繼之前報導日本人為了出國旅行或投資排隊換外幣、把各銀行準備的現鈔搶兌一空、大批日本人去韓國掃名牌…後, 本日晨間新聞做了另一個小專題:「円高に外国人が悲鳴(← 真是太中肯了!), 各國旅行團取消、觀光客減少消費, 然後就換觀光業者悲鳴云云…$_$

    ニセコアンヌプリ track @ 2008-10-31悲鳴完, 行程還是要繼續… 早餐 時得知壞消息: パノラマライン 已進入冬眠期, 神仙沼去不成了 Orz

    與主人討論的結果, 決定先往五色温泉。沿道道 66 號, 大約過了大湯沼後, 路邊就開始有了明顯的積雪, 到達五色温泉後, 更是連停車場的明確位置都已分不清楚, 五色温泉橋ニセコ神社 積雪大約都有二、三十公分 @@

    停好車, 依原訂計畫由 ニセコアンヌプリ 登山口進入 track。地上積雪深約 30cm, 有些動物腳印, 頭頂偶有雪塊落下, 還不時有被雪壓得 橫在路上的樹枝… 布魯斯邊走邊碎念說「我們不是來賞紅葉的嗎」, 整個就是走錯場景 XD

    走了約 2KM(?), 來到某個可以 鳥瞰部分パノラマライン交叉點 折返。這一路上, 除了我們兩個, 一‧個‧人‧影‧都‧沒‧看‧到!

    五色温泉回到停車場, 一天只有兩班的 ニセコ線バス 已停在 五色温泉無料休憩所 前。

    道路與停車場之間有一個凹槽, 結冰並覆著一層薄雪, 當我們的車子經過時, 卡住了 Orz 啟動 4WD 、我下車推、在輪胎旁側堆雪… 它就是不為所動, 幸好此時有一部ニセコ役場的車輛經過, 看我們囧在那裡, 兩位役場人員熱心地拿著傢俬 — 剷子, 三兩下就讓我們脫困, 當然是對他們謝了又謝 ♥♥

    然後, 布魯斯得到一個啟示:下次出門要準備一把剷子 =.=

    コロッケ定食 @ 五陣屋經過勞心勞力 (?) 的一個早上, 餓了…

    在民宿裡拿到的 ニセコ羊蹄コロッケ街道折價券 (此行相當熱衷收集 COUPON :P), 當然不能浪費。總共有七家店參與這個活動, 分布在ニセコ地區 (範圍很大, 店與店相距動輒十或數十公里, 不是真的在同一條「街道」上 Orz), 我們光看圖片傻傻亂指, 先跑到蘭越, 發現過了營業時間, 才又很囧地折返到 ニセコ 道の駅 旁的「五陣屋」 @@

    吃飽喝足恢復元氣, 往羊蹄山腳下的半月湖。經過一小段 track 後確定一件事: 真的一點紅葉都沒剩 =.=

    結論: 今年的「湖」和「滝」運都不太好 Orz

    大湯沼羊蹄山頂的雲逐漸向下降到山腰, 撤退的路上, 大雨滂沱~~

    大風大雨、冷到靠X的天氣做什麼好呢 ? 來去泡湯吧!

    雪秩父 就在大湯沼旁, 停車場相當熱鬧, 表示所見略同的人還不少。入浴每人¥500, 萬一沒有自備毛巾, 每條¥200 (所以最好隨身攜帶); 這類公營溫泉就是簡單、清潔、貨真價實。

    今日晚餐 時間, 主人還是陪我們東南西北地聊, 提供北海道各地好吃的拉麵名單 (他說不管有幾家分店, 本店才是王道) 😛 而且因為我們錯過了ニセコ的紅葉極盛期, 還送了我們一組主人自己拍的紅葉照片 …這真是一次令人回味無窮的民宿經驗, ありがとうございます!


    2008-10~11:晚秋北海道・初秋京都:

  • 影像筆記

  • Day 6: 北海道大學 > 積丹半島 > 中村屋, 海膽 > 島武意半島 > 神威岬 > ニセコ

    2008/10/30 (Thu)

    我們又去北海道大學晨運了 😛 天氣雖然溫和了一些, 但 銀杏道 已開始走下坡…

    秋色 @ 北海道大學北海道大學銀杏道 @ 2008-10-30ナナカマド @ 北海道大學

    積丹半島海膽丼 @ 中村屋 @ 2008-10-30照例先到 JUSCO 做點補給 (送 COUPON 真是客源回流的利器), 便繼續向西行, 今天走濱海路線。

    始終不放晴, 日本海看起來也始終灰灰的 … 走 超有氣魄的國道 229 號、沿積丹半島海岸線, 在午後到達 travel guide 上推薦的 中村屋

    其實積丹海膽的漁期是 6~8 月, 其他時間禁漁 (所以現在吃的是存貨或非積丹產 !?), 但來到產地, 還是令我們莫名其妙地興奮、感動起來 XD

    島武意海岸帶著滿口的海膽芬芳, 來到 「日本の渚・百選」 之一的「島武意海岸」。

    廣大的停車場果然還是沒幾輛車, 通過一個建於明治時期、又矮又暗(但不長)的隧道 才見得到海岸的真面目~ 再由隧道出口, 走一段狀況不怎麼良好、長長陡陡的階梯步道便可直接下到海岸邊。

    島武意海岸線不長, 以清澈見底聞名, 既然天氣不好, 只好靠想像, 再不然就看看 別人的圖片 Orz

    北海道駅レンタカー用的カーナビ (GPS) 系統與 toyota 是同一種, 操作方便但偶爾會恍神, 例如 顯示我們的車開在海裡 ☉_☉

    神威岬在淡季出遊, 好處是不用搶、擠、趕, 不會照片裡都是人, 但缺點就像我們來到神威岬時看到的:「女人禁制の門から神威岬灯台まで通行止めとなります」← 利用淡季做維修, 想走神威岬稜線 (チャレンカの小道) 到燈塔的話, 請斷念 Orz

     


    神威岬有個「愛到去死」(我是覺得並不淒美啦) 的傳說:

    源義経 逃到北海道, 煞到一個愛努女孩チャレンカ, 可惜妹有意郎無情, 她追到神威岬發現思慕的人已遠行, 妒火中燒地留下咀咒「所有搭載女人行經此地的船隻都會沈沒」, 然後噗通跳下水變成 神威岩… ﹀_﹀”

    除了チャレンカの小道外, 遊步道狀況良好, 也可以展望到神威岬的全貌 (沒魚蝦也好 :P)

    ペンション  ルポーゼ南行進入俱知安, 有一個很明顯的轉變:油價很高。這幾天的行程走來, 基本上油價是一路向下降的, 已經來到跌破¥140的邊緣, 不料進入俱知安時卻回升到¥150以上, 趕緊備妥 折價券 應戰!

    民宿主人說, 這兩天 pension 是被我們「貸切」(包場) 了, 晚餐 時熱心地幫我們確認行程和道路狀況, stove 讓室內熱呼呼, 一夜好眠~


    2008-10~11:晚秋北海道・初秋京都:

  • 影像筆記