2024/04/13 (Sat)
早晨是被船舶汽笛聲喚醒的成就解開 🚢⚓️
佐著窗外的繁忙海路吃早餐，腦中自動出現《來自紅花坂》（コクリコ坂から）的 早餐之歌 / 朝ごはんの歌 的旋律 🎶
滿珠莊是間樸素的小旅館，最華麗的就是這片無敵海景。staff 悄悄打開一般不開放的小陽台，讓我們的視野與海潮味都更加真實、迫近。
關門海峽是次於東京灣、大阪灣的日本三大要塞之一，瀨戶內海和日本海之間的咽喉要道，平安時代以來都有軍事佈署。
下關側的火の山公園，居高臨下，明治時代曾是舊日本陸軍的「下関要塞 火ノ山砲台」。
天氣很好，由東向西（瀨戶內海 → 日本海），跨過關門大橋可以看到對面的門司和更遠的小倉。
舊砲台遺跡的肅殺之氣已被埋藏在陽光下的盎然綠意中。
關門海峽也是 平家終焉之地的壇ノ浦，壇之浦古戦場跡設在 みもすそ川公園 裡，與連結門司的 関門トンネル人道（關門隧道的人行層）入口隔著國道９號相望。
みもすそ川公園腹地不大，壇之浦古戰場跡的塑像有兩尊，源義經和平知盛… 再怎麼樣這裡應該還是碇知盛（知盛最後是背著錨投海自盡）的主場吧。
幕末時期很活躍的長州即現在的山口縣，壇之浦古戰場跡旁也展示了幾門攘夷戰時期亂打（？）外國船隻的長州砲（再製品）。
要離開本州的下關往九州的門司了。關門大橋是關門自動車道（高速公路）用的，普通車走關門隧道（海底）兩百日元有找 👌
由門司側的和布刈公園展望台瞭望下關，正好有人升起祈願安全航行的 UW flag，腦內又自動響起手嶌葵的歌聲～さよならの夏🎶
車留在門司，我們又從人行道來回走了一趟 😛
海底人行隧道全長不到 800 公尺，位在車行隧道的下層，海面下 50+ 公尺，行人之外，單車、機車只能推著走。
門司最著名的 門司港レトロ，明治初期開港以來的舊建築保留區及周邊一些販賣懷舊氣氛的名勝，但天氣實在太熱、觀光客實在太多，我們漸漸往人潮較少的外圍走，發現了在門司港駅對面的 CRAFT BEER HALL MOJIKO
這杯 weizen 在熱到快中暑的時候讚到可以給五顆星 🍺 駕駛則可以喝 craft coke、craft ginger、craft lemon squash （很認真 craft 🤭
2024-04 山陽、九州北部：