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Day 3: 姬路城

2015/5/23 (sat)

KANSAI THRU PASS 效期最後一天,遠征到使用範圍的邊緣。

山陽姬路站往姬路城的大手前通り兩側都是高大的銀杏樹,深秋時分應該是美呆了吧~

 

原本想說大修五年的 姫路城 已重新開放近二個月,櫻花季也已過去,可以放心來攻城…

結果 …

入城口前,人潮管制;進了菱の門,就開始排,排、排、排… ;上了天守閣也幾乎是被人龍推著走一圈;攻個城卻遇到這種情景,也難怪途中陸續有人鳴金收兵 @_@

 

雖然花了預期中二倍以上的時間,總算無事攻克第三座 日本國寶城

 

 

姬路城姬路城姬路城

 

回到大阪市、吃個大阪燒(お好み焼き)。

晚餐時間還未到,福太郎 本店門口已經排起隊來,記得要先到主廚(?)面前的簿子上登記名字與人數,光是瞎排是輪不到你的喲。

(有很多觀光客的)庶民風、不禁煙小店,豪邁的料理方式,配上我喝過最讚的生啤酒(或者只是我太渴了…)

 


2015-05:日本關西・溫故知新:

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    Day 2: 大阪 > 神戶 > 明石海峽大橋(Bridge World)

    2015/5/22 (fri)

    重頭戲在下午,上午就在神戶市區隨便遊個 異人館、隨便吃個午餐 :P

    參加 明石海峡大橋ブリッジワールド(Bridge World),是我個人此行最期待的行程。

    明石海峡大橋 & 環水平アーク(fire rainbow)明石海峡大橋剛到達舞子公園駅、往大橋方向走去就看到一輪形狀奇特的彩虹,事後才發現那是罕見的 火彩虹(fire rainbow、環水平アーク),過了五天才知道自己很幸運 :P

    ref: 七色の帯神々しく 全国各地で「環水平アーク」観測

    明石海峡大橋/橋の科学館

     

    參加 Bridge World 登橋行程必需事先報名線上或 FAX,同時選定日期及場次,TOUR 並不是每天都有),帶著確認報名成功的回覆,準時報到即可(現場繳費,cash only),地點就在大橋旁的「橋の科学館」。

     

    明石海峡大橋ブリッジワールド(Bridge World)報到後,參加的人員被引導前往教室(?),白板上公布已事先確認的分組和座位(外國人都集中在同一組),緊接著著裝(工作背心和安全帽,安全帽附抛棄式內襯、簽切結書(登楞!),外國人組備有多國語音說明;基本上所有要帶上去的東西(相機、手機…etc.)都要掛在脖子上(掉進海裡事小,砸到車子或砸壞路面代誌就大條),現場有許多道具可以借用,工作人員會逐一檢查裝備。

    說到現場可以借用的裝備,除了手機防水袋、相機背帶之外,連各種尺寸的平底鞋都有,即使(不知道在想什麼)穿高跟鞋來的人也有救。

    看完介紹影片、科學館內導覽後,出發!(活動期間,簡報室會上鎖,個人物品都可以暫存於此)

    走到第一橋塔的步道距離約 1KM,高度在海面以上約 67 M(步道在車行路面的下方),步道表面跟台灣的水溝蓋一樣(失禮!),所以高跟鞋絕對 NG。

    到達第一橋塔後,搭電梯直上橋塔頂端(海拔 67M → 284.3M),再爬一段樓梯到達展望台(海拔 289M)

     


    橋塔的設備很「工程」,堅固、耐用、省空間,所以如果看到右圖這個情景,絕對是因為門小,不是人胖 XDDD

     

     

    登上明石海峽大橋第一橋塔,海平面以上 289M,TOP OF THE BRIDGE!

     


    明石大橋兩端分別是神戶市及淡路島,在橋塔頂停留時間大約 20min,除了全梯次的大合照(證書用),有充分時間可以儘情地拍、努力地拍、還可以請工作人員幫忙拍

     

    回程走更刺激的側邊通道,而行程的終點當然是賣店 :P

     

     

     


    活動結束,得到認定書一張(附塔頂拍的合照),及一段高強度鍍鋅鋼製鋼絲(DVD 與鋼絲二擇一),最後還有兩位同作人員幫大家在認定書和安全帽內襯(可以帶回去做紀念 :P)蓋紀念章

    明石大橋是目前世界上跨距最大的懸索吊橋,左右兩側各一條主鋼纜,鋼纜是由 290 條鋼絞線組成,而每條鋼絞線又是由 127 根鋼絲組成,所以每條鋼纜共有 127 x 290 = 36830 條鋼絲。

     

    任務圓滿完成,到 湖月 吃個神戶牛慶祝一下!

     

     

     

     


    2015-05:日本關西・溫故知新:

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    Day 3: 高野山 > 九度山 > 狹山池 > 狹山池博物館

    2013/2/26 (tue)

    早餐 @ 一乗院宿坊的早課是自由參加的,沒有 morning call,清晨五點半,我們自動起床梳洗著裝,5:55 進入本堂前,將前晚寫的經文交給執事僧侶,供在本堂中,之後會代為奉納至奧之院。

    這一天有住客十餘人參加早課,大家陸續進入本堂(平常不開放,參加早課是遊客進入本堂的唯一機會)後或跪或坐,清晨冷冽的空氣隨著僧侶的誦念聲震動,幾乎要刺痛心靡,同時又有種神聖莊嚴的感動。

    早課是(唐)密教形式,對我們而言是第一次,大部分的儀式是由僧侶們進行,需要我們參與時會有說明,如果語言不通也不用擔心,記得不要選排頭位置就好 :P 早課結束後,每人獲得在儀式中使用過的紙花瓣(散華)當作加持物或紀念品。

    利用早課時間,早餐 已佈置完成。冰雪覆蓋的庭院裡,池子也在夜裡結冰了,晨光寂然。

    左塔 @ 壇上伽藍根本大塔 @ 壇上伽藍蛇腹道 @ 壇上伽藍早餐之後,再往壇上伽藍一遊。

    在高野山被觸動、被洗濯、被安撫,這所有感受,我想可以濃縮成一個「凜」字。

     


    我知道自己一定會再來。

    Kansai Thru Pass 在手,玩南海高野線途中下車,第一站,九度山。

    熟悉日本戰國人物、故事的人對傳奇的 真田幸村 應該都不陌生,關於他的書籍、戲劇、電玩更是多不勝數,許多與他有因緣的地方(如上田、松代)至今仍隨處可見 六文錢,九度山也是其中之一。

    關原大戰前夕,真田幸村與其父昌幸加入石田三成陣營,將走中山道趕往關原的德川秀忠軍絆在上田城纏戰,秀忠軍也因此趕不上在關原的戰事。最後西軍兵敗,德川秋後算帳,將真田父子流放到高野山。

    九度山:幸村の里真田父子原本住在高野山上的真田家菩堤所 蓮華定院(目前也是宿坊),之後移到山麓的九度山,居所即目前的善名称院,又稱真田庵。幸村與妻小在這裡度過十餘年,直到大阪冬之陣爆發…

    九度山駅是個一人服務的小站,沒有 coin locker,也沒有人工寄存服務。九度山町雖是個小山村,真田家相關遺跡也大多集中在町內,但如果想步行到約三十分鐘距離的慈尊院(屬世界遺產範圍,有二十公里長的石道通往高野山),扛著行李就顯得有些為難。

    九度山:幸村の里

    走進市街中心部,入口正高懸著「真田のみち」(真田之路),迎面而來的都是紅色的六文錢旗。真田庵腹地很小,庭院與一般民宅互通(熊熊會有走錯的感覺),也許就是當年真田家蟄居此地的情景。 

    緊鄰真田庵有家打著「真田そば」旗號的餐廳,在這個寧靜小鎮的用餐選擇不多,就配合主題吃個 幸村餐,還有這位跟 夏亞 一樣有名(也都有長角)的紅色男人做陪 XD


    九度山

    南海高野線途中下車,第二站,狹山池(大阪狭山市駅)

    狹山池建造於飛鳥時代(七世紀前半葉),距今約有 1400 年歷史,是日本最古老的水庫式蓄水池,歷史上許多重要人物(例如江戶時代的片桐且元)曾參與過改建工作。狹山池至今仍在使用中,是大阪府下屬最大的水庫。

    我們對水利工程當然是門外漢,吸引我們前來的是出自安藤忠雄之手的狹山池博物館。落成於 2001 年,保存並展示狹山池的改建工法及堤壩實物。


    狭山池

    由大阪狭山市駅,隨指標穿過住宅區,大約十分鐘路程,來到看似住民公園的狹山池與博物館。

    一貫的灰樸外觀,狹山池博物館的主動線是向下延伸的,走過長長的坡道,正好遇到放水時間(據說是整點?不確定),兩側水簾傾瀉,水聲迴蕩,既美且勁,可惜天色陰沉,見不到水幕虹彩。

    已經運轉千年的狹山池,如今守護著池畔散步、慢跑的人們,觀照著整排待放的櫻花木,回程,充滿庶民生活的況味。

    狭山池博物倌

    結束途中下車之旅,通過從 JR 大阪站走到阪急梅田站的考驗(可謂一朝迷過路,十年怕梅田 XD),場景在阪急電車的車窗外流轉,無事安抵京都。


    2013-02~03:關西踏雪尋梅:

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