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Day 4: 春之高山祭 > 屋台曳き揃え > からくり奉納 > 夜祭

2006/4/14 (Fri)

屋台曳き揃え天色還很陰沈, 氣溫降得更低了, 我們卻在清晨七點多就亢奮無比的出門等祭典 (正式行程是九點才開始)

高山祭與京都祇園祭、秩父夜祭並稱日本三大美祭, 是春祭(山王祭)與秋祭(八幡祭)的總稱, 也是日本國定重要無形民俗文化財(各屋台 則是國定重要有形民俗文化財)。 象徵春天來臨 (今年是有點遲到) 的春祭, 是古高山城下町南半邊的守護神 — 日枝神社的例祭 , 活動舞台主要在安川通的南側; 感謝豐收的秋 祭則是以櫻山八幡宮為中心 , 是下町北半邊的場子

走在安川通上, 是種很有趣的對比, 北邊的下一~三町街景一如往常, 毫無動靜, 但在南側隔安川通相望的上一~三町, 高高豎起 「山王祭」的旗幟、家家戶戶張燈結綵, 屋台藏前更已經開始各項準備程序, 看得我們也血脈賁張了起來, come on, baby !!

按照 schedule, 各屋台要在 9:30 就定位, 於是穿戴整齊的組員 (屋台組是以町為單位, 各有各的服飾與台紋 , 家戶門前的燈籠也與其相輝映, 可以識別出是哪個屋台的地盤), 幫屋台打扮水水, 再拉著它出門見客(屋台曳き揃え)

今年春祭有十一座屋台亮相(崑崗台進場維修), 除了在お旅所前廣場的四座(要表演 からくり奉納的三番叟、龍神台、石橋台外加神樂台), 其餘的屋台會在神明町通り展示。 隨著時間慢慢接近, 屋台也得趕著就定位了, 一時狹窄的老街被古人、古東西佔滿, 越來越多掛著相機的觀光客、扛著全套裝備的攝 影師也都跟著瘋狂追逐起來…

 

屋台曳き揃え屋台曳き揃え屋台曳き揃え

からくり奉納除了上班通勤, 我想不起來上一次跟陌生人貼這麼近是什麼時候、什麼情境了, 人群一波波持續擁入, 大家冷得跳來跳去, 都是為了 からくり奉納(人偶表演)。春祭有三座屋台做からくり奉納(秋祭只有 布袋台 , 但是仍被奉為首席, 應該是精巧度和操控難度最高吧), 利用數條繩索操作的人偶會變裝、耍寶、灑彩紙, 讓大家 high…

 

 

 

からくり奉納priority seatからくり奉納

看完 からくり奉納, 人潮開始覓食, 不管好吃難吃, 完全一位難求就是了, 既然要等, 當然就等一間地雷風 險低一點的, 於是我們來到 ゑびす本店

御巡幸御巡幸春祭御巡幸繞行的範圍很大, 而且中間一段還分流, 果然大家都很英明的堵在預定再合流的路口等, 而且等的不只觀光客, 還有些等著 換班的古人 (他們是怎麼分工我不清楚, 但顯然並不是所有人都會走完全程); 樂聲和旗幟隨風飄揚, 華麗講究的行列穿梭在神明町精 雕細琢的屋台間, 這就是祭典啊…

傍晚天色還亮著, 可直望中橋的筏橋上已架起一整排相機, 天氣雖然冷, 但很清朗; 雖然少了櫻花, 但祭典有沒有遺憾, 就要看天 黑以後這一攤了… 不想浪費時間(其實也是找不到地方)好好吃一頓, 晚餐就坐在鍛治橋頭吃二四三屋的 五平餅和みだらし団子 , 然後就得趕快佔位子去囉~

夜祭天黑後, 人群比起白天有增無減(巷子裡的都知道要看夜祭), 街燈熄滅了, 商家大都也配合降低光害, 中橋周圍亮起大大的探照燈, 屋 台掛起燈籠、一台接著一台出現在中橋頭, 閃光燈此起彼落, 彷彿見到走在紅地氈上的 super star… 屋台們風姿綽約的過了中橋, 我們拔腿就跑, 要趕到本町通去卡位 (哎哎, 看祭典也是很累的..)

寒風中手冰冷得不太聽使喚, 人群中不斷發出抱怨氣溫的聲音, 突然間, 四周燈光一暗, 遠遠傳來鼓聲, 大家又開始興奮起來~~ (我甚至覺得這種興奮才是在祭典中我最享受的部分)

暗夜裡靠著燈籠的昏黃光線(當然還有無數的閃光燈)沒有辦法完全照亮一座座金碧輝煌的屋台, 但搖曳的光影別有一番風情… 望 著屋台們的背影, 我很難形容此刻的感受:天氣冷得人想罵髒話, 但能看到這一幕又真他X的爽!!

夜祭夜祭夜祭

屋台曳き揃え為什麼這個祭典可以流傳三百年, 我不知道, 但看到即使沒什麼人圍觀也認真執行每項儀式、包含老中青三代彷彿很 enjoy 其中的組員 、穿著同樣徽紋服飾跟在一旁亂的小朋友… 我覺得這是項很觀光但也很真實的祭典, 也相信它應該會一直傳下去…

新聞說今天高山的氣溫只有 5 ℃, 然後發現, 我們兩個都感冒了… Orz

 


ref: 山城之春紅秋豔・高山祭

 


2006-04:日本中部 II:

  • 影像筆記

  • Day 3: 名古屋 > 高山 > 東山遊步道 > 古い町並

    2006/4/13 (Thu)

    さるぼぼ抵達名古屋後第一件事就是訂往高山的票, 結果只剩部分列車的吸煙車廂, 心一橫, 只好硬著頭皮上了!

    最早一班 (ワイドビュー)ひだ, 果然座無虛席, 也果然四處香煙裊裊… 高山本線沿線從飛水峽起山光水景, 十分優美, 只是大約過了下呂之後, 已見不到櫻花的蹤影… 經飛騨一ノ宮站時, 可由車窗看到有名的 臥龍櫻 … 是禿的! 二個半小時下來, 全身都是煙味 Orz

    午前抵達這個熟悉的小城, 買好 往白川鄉的車票 , 走在車站、觀光案內所附近, 到處都有背包客, 年度盛事正在 warming up!

    うな信把行李送進 Rickshaw Inn, 往下町出發。街景看來悠閒, 只是不少店家休 業 (養精蓄銳吧 ?) … 來到柳橋前, 成為 うな信 的第一組客人, 坐在小小的店面裡預習祭典行程, 一邊享受著廚房飄出的蒲燒香味… 享用完美味滿點的鰻魚料理, 與一位穿古裝的 人力車伕在門口擦肩而過… 再來到高山了, 真好!!

     


    宗猷寺順著安川通往東走, 進入東山遊步道, 剛開始是民家之間的小巷, 接著到了東山寺町, 顧名思義是連續的幾間佛寺(高山的天照寺YH也在其中), 路線穿越各寺院(和它們附屬的墓仔埔 O_O ), 途中還能看到許多積雪未退, 高山的氣溫 明顯比近海的區域低, 如同各種賞櫻情報所言, 這裡的櫻花還在つぼみ(含苞), 一朵都見不到…

    脫離寺院區進入城山公園, 才有森林浴的氣息, 接著從二之丸回到下町, 雖然一路平坦沒什麼累的感覺, 但看到遠近馳名的 藍花珈琲店 還是忍不住 走進去裝一下氣質 😛 古い町並區域的街道很小, 觀光客雖絡繹不絕, 偶爾有人力車 經過, 仍是一派古樸悠閒的氣息~

    許多「第一次」的經驗是很難忘的, 例如讓布魯斯第一次嘗到並愛上飛騨牛刺身的 みかど , 既然還是住在 Rickshaw Inn, 就一定要去回味一下囉~ 入夜時分, 寂靜冷清、涼風颼颼的高山街頭, 我們從 稲豊園 提了一袋春意回房間, 看著電視裡的賞櫻特集, 享受春天的和菓子….


    2006-04:日本中部 II:

  • 影像筆記

  • Day 2: 犬山城、明治村

    2006/4/12 (Wed)

    雖然清晨的天空還是烏雲密佈, 大雨終究是停了, 買了一張 トランパス (是名古屋交通局發行的 ユリカ, トランパス系統還包含其他種類的卡片, 2011年2月10日停止販售), 帶著「看到算撿到」的 心情出發去犬山追櫻花…

    玩犬山、明治村, 原本用名鉄的「ビックリクーポン」 (翻起來有點怪… 嚇一跳COUPON ?!)有很划算的折扣, 但是已經在2006年2月底後停止販售了。

    在「犬山遊園」站下車, 過馬路到木曾川畔, 一條長長的河畔櫻花道就在眼前。櫻花滿開一星期後又經過大雨凌虐的狀態不是太好 , 路上行人稀疏, 微風吹來, 落櫻繽紛, 也別有韻味… 透過樹稍望去, 矗立山丘上的就是又稱白帝城(典故來自李白「下江陵」)的 犬山城

    犬山城由犬山ホテル旁轉進一條遠遠望去還交映著一片粉色的上坡道, 經過針綱神社、城下石階, 路上都是 NHK 「山内一豊ゆかりの地」的旗幟(我只知道山内是從犬山出發 去打関ヶ原, 其他的因緣就搞不清楚了… 尾張國出了很多名將, 有這樣的說法 — 武将のふるさと愛知)

    平平是國寶城, 比起松本城, 犬山城的規模比較小, 感覺也冷清許多, 登上天守閣望向木曾川, 寬闊的視野中還有片片櫻花林, 守這個城心情應該還不錯吧 !?

    天氣逐漸晴朗, 正對著犬山入口的本町通正飄著櫻吹雪, 前夜大雨未乾的地面, 一位阿桑正用力清掃著一地花瓣, 享受著晴空落櫻浪漫的我們, 恐怕很難體會她的心情~~

    犬山城木曽川犬山城

    村営バス往明治村的巴士就等在犬山站的東口二號乘車處, 蜿蜒約二十分鐘, 到達位在山丘上臨入鹿池的 明治村。買好附乗物一日券的入村券(¥2200), 村営バス正好要出發。

    村営バス司機沿途會做定點介紹(嗯…聽不是很有), 但先做一次 overview 是足夠了。明治村顧名思義是以明治 時期的風情為主, 這個打開門戶、開始西化的時代背景, 很異國、卻也很日本, 加上狀態還不錯的春景, 雖然門票很搶錢, 但還不致於 有被騙的感覺。

    全村分為五個區塊(丁目), 由位於5丁目(最內側)的帝國ホテル 過隅田川新大橋爬上川崎銀行本店 的頂樓, 理論上這個展望台是村內的最高點, 不過由於幅員廣闊、花木扶疏, 其實… 看不到什麼東西.. Orz

    京都市電浪漫亭 進行午 餐補給, 品質OK只是份量不足, 只好再追加食楽コロツケー。

    蒸気機関車, 在terminal除了有冒煙的機関車進站, 還可以看到人工調頭法, 路線在村子的山景側, 窗外杜鵑盛開 好不熱鬧; 在4丁目的「名古屋駅」轉京都市電往入鹿池畔, 又是另一番風光。

    資料上說, 走遍全村的散策 course 也不過 7KM , 我們除了步行, 也充份利用了乗物一日券(除了馬車外, 都可不限次數搭乘), 四個小時下來, 竟然累得眼神渙散, 「逛」果然 是一種很累人的行進方式啊….

     


    2006-04:日本中部 II:

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