還是去日本, 好像沒什麼好講的….
■ 機票
國際段: 向國泰航空訂位, 因為貪圖 額外的 asiamiles 哩程(活動已經結束了), 這次跟Zuji開票。
內陸段: 使用日航「Welcome to Japan Fare」。向日亞航訂位(Y艙), 請玉山票務開票。
使用「Welcome to Japan Fare」沒有限制國際段使用的航空公司, 也不需同時開票, 但開票時必需提供國際段機票的影本(訂位時就要報航班), 所以內陸段的票不能先開…..(一大串好像有點拗口@@)
給外國人優惠的日本內陸機票(但不確定在台灣是否都有銷售):
☆Japan Airlines
☆All Nippon Airways
☆Star Alliance → airpasses → japan airpass
我習慣自行訂位再找agent開票, 方便找最低票價是原因之一, 還有就是「無甲意掌握在別人手上ㄟ感覺」, 個人怪癖而已啦!
另補充一個不太相關的資訊:
玉山票務其實接受美國運通卡(雖然它用不列在傳真刷卡單的方式消極規避, 但我每次都自行加註), 一樣不加價。
■ 簽證
2005-02-09, 日本國會通過 2005-03-25～2005-09-25 台灣旅客入境日本免簽證。不過, 第一, 入境時間不符; 第二, 我們的日簽最快 2006 才到期, 所以, 跟我們沒什麼關係～～
■ 行程
實際路線很單純, 唯一的小麻煩是冬期的交通需要喬一喬…
■ 預約
☆找便宜的住宿, 訂房網站和飯店網站都要巡一巡, 可能會發現這種好康。
☆預約網走砕氷船｢おーろら｣, 可以用電話(我想應該是講日文…)、傳真(很多人試過)或請民宿/旅館幫忙代訂(會在當地留宿的話)。
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說是沒什麼好講, 還是寫了一堆….. @@”
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行程很單純, 台北-名古屋來回, 停留十五天。
■ 「你去幾次了啊 ?」& 語言 & … balah balah…
→ 請參考 關於我的旅行
■ 機票
這次只花了一份票價：我用Asiamiles的兩萬五千哩換一張經濟艙來回票, 布魯斯跟國泰開電子票(雖然我怎麼算行程都是十五天, 但訂位人員很好心又肯定的說用十四天期的艙等「剛好」)。
換免費票的程序很簡單：
1.決定要不要換 ? 同一個award zone裡, 當然是票價越貴的越划算。如果免費票+自費住宿的金額大於機+酒package, 就不是個好交易囉～～
2.訂位: 國泰航空的台北訂位組不處理換票作業, 要打國際免付費電話 00801852747 有中文服務, 訂位確認後需提供信用卡資料(稅及兵險自付, 總額是 HKD 140)
3.轉換點數: 訂位後一個月要扣哩程, 如果哩程數足夠當然就不需要這個步驟。我的asiamailes account原本有12000哩, 再由美國運通卡轉入13000點(1:1兌換哩數, 用電話或網路通知轉換)
4.完成開票: asiamiles傳真eticket, DONE!!
■ 簽證
財團法人交流協會, 不過我們兩個人的日簽都還沒到期, 這回什麼事都不用做。
■ 結匯
舊文資料還是有效的。我們照慣例, 出發前在台銀的外幣提款機領現金。
■ 行程
這段行程其實已經在我腦子裡二年了, 大致路線沒有花太多時間。資料方面, 除了網站, 這個區域的中文書籍比較少, 資訊也更新得很慢, 所以在紀伊國書屋和日本amazon買了幾本JTB的日文書。
日本amazon的相關資訊：
国際エコノミー便(書籍, 日本→台灣, 約兩週收到)
配送料 ￥1000/package + 手數料 ￥300/本
■ 住宿
旅の窓口跟楽天市場合併了, 不過沒什麼影響, 資料一樣多、規矩一樣容易。
東橫inn在台灣的服務處已不提供代訂服務, 透過網站可做兩個月內的預約。
其餘利用各旅館網頁或email訂, 雖然去的是鄉下地方, 這樣的流程走起來還是很便利, 回應也很快。
■ 交通
10月14日是日本的「鉄道の日」, 不知道會發生什麼事, 直覺是儘早劃位。
以立山黑部アルペンルート為中心, 有幾種季節性(アルペンルート每年4~11月開放)「立山黒部アルペンきっぷ」可以選擇：JR東海、JR西日本、JR四国(網頁位置每年都可能變動)。不過因為行程和期限關係, 我們並不打算使用套票。
発車オ～ライネット免費加入會員, 可以線上預約多家公司的巴士, 不過以金澤～白川鄉～高山線為例, 是濃飛巴士和北陸鉄道兩公司聯營, 但只有北陸鉄道提供這個路線的線上預約, 這些資訊目前在網站上看不出來, 是預約成立後系統要求五日內要買票(與濃飛巴士說明的資料不同), 詢問網站人員後才得知(用email或留言板都能很快獲得回覆), 就此路線而言, 預約的便利性就大打折扣了 【2007】取票期限已放寬至乘車日。
不過, 後來我在 北陸鉄道 網站上預約到同一路線的座位(回覆確認mail), 而且沒有指定購票期限….有時山不轉路還是會轉 【2007】北陸鐵道的線上訂位也導向 J-BUS 了。
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這段旅程目前只有「古意」和「山川」這種很概念的形容辭, just wait and see….
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■ ref: 《FAQ》自助旅行@日本中部地方 read more

圖:Christchurch Colombo St., 封閉一半路面, 為一棵路樹進行手術。
介紹Christchurch的書絕不會漏掉它的別稱「英國以外最像英國的地方」和「花園城市」
我蠻喜歡這個城市, 花團錦簇像個大公園, 又不至於太刻意, 陽光下美麗、悠閒、有生命力; 我喜歡那種植物彷彿自然而然就是要在這裡、就是要被這樣照顧的感覺; 不過要住童話小屋也不是可以不勞而獲的, 我們的B&B host早晚都要伺候花園裡花花草草, 疏於照料的庭園看起來陰森敗壞, 會比沒有植栽還慘
坐在Mona Vale裡的草地上, punting的船從垂柳蔭下緩緩駛過, 陽光映著河面波光粼粼, 四周蟲鳴鳥叫還有淡淡花香, 微風徐徐下我分不清是覺得幸福還是虛假; 沿著河一幢幢夢幻般的宅邸, 有個小男孩拖著kayak跑出來從自己家後院的「碼頭」下水…. 這果然是另一個世界啊～
這個城市也有另外一面, 某位移民紐西蘭的朋友曾告訴過我, 過去Christchurch是沒有毛利人的, 這似乎在暗示一個有點敏感的種族情結; 我們看到的Christchurch有很多亞裔面孔、亞洲文字, 電視、報紙上的政治人物說他們是亞洲的一份子…. 當我們坐在大教堂前看街頭藝人表演時, 曾從背後傳來「..Fuck yellow sin….」, 一點點心驚, 沒有回頭～～
感覺紐西蘭總是會跟「環保」、「純淨」連在一起的, 不過某些事執行起來其實也沒有想像中那麼嚴厲和徹底; 我們戰戰競競的做好垃圾分類, 結果住宿的host說連同塑膠袋(賣場免費提供的)都丟進同一個桶子就可以了 O_o” 公共場所的圾垃筒也是跟台灣的情況類似 — 不管有沒有分類標示, 內容看起來都一樣, 也一樣有很多垃圾被隨意丟在不該丟的地方…
在Christchurch只待了三天, 還是很難一言蔽之她給我的感受, 就像計程車司機講幾句話就要讚美一下「this beautiful city」, 這個城市很知道自己的美麗, 她的子民也不吝去一再強調, 或許是為了美麗印象可以帶來的效益, 不過我也相信其中有一種生活在這裡的驕傲
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從薄薄的雲霧中降落在Auckland機場, 機坪似乎仍沈睡著, 晨光中的紐航魔戒彩繪機份外醒目, 大家急切私語著, 快門按個不停….
一夜沒睡(以台北時間而言, 現在才凌晨兩點, 一夜還沒過完), 腦袋混混的, 小腿腫脹得有點疼痛; Auckland航站裡的模樣還算熟悉, 疲倦摻著一點點興奮, 拿了一本任人自取的觀光資料「ARRIVAL」, 開始進入無止盡般的通關隊伍; 這段時間, 這本ARRIVAL我翻了兩遍, 其實沒什麼好看, 雖然它叫visitors’ guide, 但也沒多大幫助, 因為看完兩遍, 還是通不了關….
查驗證照大約有四、五個櫃台, 有一個是有殘障人士或五歲以下幼兒同行者專用, 剩下的由所有非紐藉的人share, 不多, 大概二百多個而已; 在嗡嗡的人群聲裡有不少聲音來自中國, 接著又有位亞裔的驗照官以中文略嚴厲的口吻要求一位中國女士到一旁去重填入境卡; 這裡queue的方式不能自己選counter, 我暗暗祈禱著, 轉機時間有限, 別在這裡跟我擼為什麼 Republic of China＝Taiwan≠China
說到轉機, Auckland機場訂的是九十分鐘, 航空公司據以安排轉接班機, 我不知道這個時間是指在什麼狀況下, 但顯然不是星期天的早上七點
隊伍是single queue, 好處是讓人覺得離目標不遠而且一直在移動…. 只是怎麼也到不了終點～～ 其實很少人被多盤問什麼, 同一份簽證申請的人也可以一起驗照, 但窗口有限, 還是慢…. 一群睡眠不足面無表情像僵屍一樣的人緩緩移動著, 偶爾有人激動了起來… 噢, 他轉接的班機要飛走了….. 鼓足勇氣的中年男子舉手求救, officer溫柔客氣的告訴他「I can do nothing for you….」….
時間逼近九點, 我們終於分到一個櫃台, 一個長得有點像聖誕老人的驗照官, 什麼都沒問, 很阿莎力的蓋章祝我們玩得愉快!
在Baggage Claim前我們其實猶豫了好一下, 不過台北地勤告訴我們直掛, 而且行李存根上又印著DEST-CHRISTCHURCH, 我們決定帶著一點點心虛走向Green Lane(have nothing to declare–不需申報, 嗯, 我們的確是have nothing), 這時officer給我們最後一次機會「no baggage ?」(通常行李需要在這裡再過一次X光); 不過殘酷的事實很快發生, Qantas櫃台的staff很堅決的告訴我們, 這裡是root(我們由這裡入境), 所以行李要領出來再拖運一次, 然後玉手一指 －－ 找 Baggage Service
Baggage Service就是在提領行李處旁的服務窗口, 但因為我們已經出關, 不能原途折返, 必需從外側門連絡; 它位於機場外一側、旅客罕至的地方, 外頭有幾個正在休息的工作人員, 我們鬼鬼祟祟、楚楚可憐的樣子一開始並沒有打動他們, 仍然自顧自的抽著煙, 直到我們快把服務鈴按壞都沒得到回應, 一位先生終於向我們問了航班又打了通電話, 解釋了一大篇處理規範(抱歉, 雖然我點頭如搗蒜, 但神智不清, 有聽還是不很懂, 反正結論就是我們必需等到負責這家航空公司的人來處理), 不久出現一位目前為止笑容最為可掬的女士, 是的, 救星!
我們跟著她進入辦公室, 與Baggage Claim仍隔著一道管制門, 必需由她進入幫我們找出來; 描述完行李的長相後, 女士眼中的光芒消失了大半, 因為轉盤上至少五成的行李都符合那些條件, 最大的特癥就是沒什麼特癥 O_o” ～～ 我們隔著窗引頸搜尋著….時間快速流逝, 腦子慢慢醒過來, 終於想到在東京Disney買的行李掛牌, 女士眼中的光芒再現「oh.. Mickey Mouse!」
行李與我們僅一門之隔, 但得先做安檢, 且不是依一般程序, 而是要由officer手工作業, 那officer呢 ? 在忙! OK, 是我們自己的錯, 當然要無怨無悔的等…. 等等等…. 阿sir來了, 行李箱裡什麼阿里不達的東西都要在眾目睽睽之下逐一打開, 幸好行前收拾得還算可以, 除了變壓器、image tank因為長相敏感多花了點時間, 過程算是相當順利, 他簽名了… 啊… 我們開心得差點衝進去… 嗯 ? 還要等 ? 等另一個officer來簽名放行, 人呢 ? 也在忙! OK, 我們當然還是要無怨無悔的繼續等…. 等等等….往Christchurch的飛機半個小時後要起飛, 我們開始拿出機票研究萬一趕不上, 還能怎麼辦～～
這時 Baggage Service 窗口前出現兩個無法英語表達的東方臉孔, 女士問我是否能說Chinese, 雖然我直覺他們應該不是中文人口, 還是硬著頭皮上, 果然他們回答我一串密碼般的語言, 但有一個keyword －－ Vietnam, 噢… 女士還在想溝通方式時, 他們竟放棄求助, 笑笑的離開, 問題到底是什麼仍是個謎～～
在我們對每個穿制服的 officer 都流露出渴望的眼神後不到十分鐘, 簽名的人來了, 我們道謝再三後, 他和女士又祝我們玩得愉快! 是的, 首先, 我們要先跑得愉快～～
Intl. Terminal的轉機櫃台字幕跑著起飛前四十分鐘的班機直接到 Domestic Terminal 辦理, 而20min一班的接駁巴士又才剛離開, 於是拔腿就跑! 兩個 Terminal 之間有一段大約一公里漆著藍白線的步道, 我們背著、拖著行李, 跑得氣喘如牛兩腳發軟, 最後以滑行方式到達已經空盪盪的Qantas櫃台, 一抬頭, staff親切的對我微笑說「Good Morning!」
幸好剛開始登機, 我們混在人群裡不致變成delay的罪人; 坐在最後一排、最後兩個位子, 布魯斯很安心的睡去, 我倒是完全清醒了～～
PS.算是救星之一的Mickey Mouse掛牌在回台灣途中不見了(maybe拖運時被扯斷), 正式功成身退 read more