2009/02/15 (Sun)

check-out 時間稍晚, JR 車站広小路口附近的大 size locker 被佔滿了, 但隔一個路口, 名鉄車站裡的 locker 位置夠隱秘, 空間多, 搭空港電車也方便。

小旅行的最後一天, 在上飛機之前, 只有一個行程：吃到 蓬莱軒 的ひつまぶし。

這麼煞有介事不是沒有原因的：雖然避開用餐尖峰時段或可稍減排隊之苦, 但因為飛機不等人, 也只能跟它正面對決了!

我們大約在 11:00 到達位在松阪屋本店南館10樓的 蓬莱軒(松阪屋店), 當時人龍已由店門口開始、以之字形綿延到樓梯口, 在我們之前大約有五、六十個人… 等了大約一個小時後才順利進到店內 (當然也可以自我安慰說「正好是午餐時間」XD), 吃到頂港有名聲、下港有出名的「ひつまぶし」。

問我為它花的時間和金錢值不值得 !? 答案是：YES!! YES!! YES!!

吃完齒頰留香的鰻魚, 精氣神飽滿地往機場出發!

中部空港 原本就是日本幾個國際機場中最新且多彩多姿的一個, 中部地區許多著名的商店、產品在機場也找得到, 加上正在進行開港四周年系列活動, 4F 的 skytown 更是熱鬧得像個 shopping mall。

在開港祭系列中, 有兩個活動蠻特別：i-REAL demonstration 和 賽格威(segway)導覽團(セグウェイ・ガイドツアー)。甚至連 sky deck 上的 security 都騎著 segway, 當場 security 本身就 變成一個觀光景點 😛

機場的 wi-fi area 需要 自備帳號, 所以 小K 還是只能單機作業。

回程的 飛機餐 告訴我們: 航空公司的 cost down 是認真的, 我用 The Duchess (中文片名好像叫「浮華一世情」) 配著吃, 轉移效果還不錯, 但電影沒有很好看 😛

很久沒有做過這種天數的小旅行了, 密度高的行程其實也別有滋味 ～

2009-02：日本中部 III：

• Day 1: 台北 > 名古屋
• Day 2: 高山 > 白川鄉點燈 (light up) > 合掌民宿大田屋
• Day 3: 白川鄉 > 加越能巴士 > 菅沼 > 相倉 > 合掌民宿勇助
• Day 4: 相倉 > 白川鄉 > 高山 > 奧飛驒 > 槍見館 > 中尾かまくらまつり
• Day 5: 槍見館 > 新穗高纜車 > 西穗高口 > 高山 > 名古屋
• Day 6: 名古屋 > 木曾福島 > 奈良井宿 > 南木曾 > 妻籠宿 > 阪本屋
• Day 7: 妻籠 > 舊中山道 hiking > 馬籠宿 > 中津川 > 名古屋
• Day 8: TOYOTA 會館 > 渥美半島 > 伊良湖 > 戀路之濱
• Day 9: 蓬萊軒 > 中部空港 > 台北
• 日本中部 III：行程

2009/02/14 (Sat)

今天, 不用再背著浪跡天涯小包包苦行(?), 要開車爽爽地玩 😛

MAZDA 的 staff 一早就滿頭大汗, 連連說道天氣實在太反常; 各家的程序都一樣, 簽一簽、看一看就可以領車上路了。

一路上車多、路小, 就算不塞車也絕不會(能)超速的狀態, 至於窗外景色… 嗯… 就是產業王國的樣子 XD

車內配備 三菱的カーナビ 並附有操作說明, 3D 畫面比起 TOYOTA 是精美得多, 但是… 你怎麼會不認識 トヨタ会館(TOYOTA會館) 呢 Orz

於是我們在豐田市內照著公路指標、開著 MAZDA 在一堆 TOYOTA 相關建築間繞來繞去 (這裡就是 TOYOTA 企業的城下町啊), 才終於找到外觀樸素 (其實每一幢都外貌樸素) 的會館。停車場有訪客入口, 取票進場, 二個小時內免費。

會館裡展示著 TOYOTA 的環保科技 (Prius 當然是重點)、F1 賽車、TOYOTA 與 LUXUS 的各式車款… 還有, 機器人與未來車! (賣店當然也是必備的)

固定表演內容有小喇叭獨奏、合奏、Robina 案內和未來車 i-unit 實演, 但除了 partner robot 的小喇叭獨奏外, 其餘節目都只限週一～五 (時間表), 向接待小姐確認時, 她告訴我「Robina 假日在房間裡休息, 見不到」(← 很認真的擬人化 Orz)

午前離開 TOYOTA 會館, 氣溫上升到接近 20℃, 我們也正往海灘前進, 真是完全沒有冬天的 feel 啊～

渥美半島與知多半島一起環抱三河灣, 1~3月是 菜の花まつり, 車行進入半島(田原市)後, 路旁的油菜花映著晴空, 心情也開闊了起來。

伊良湖道の駅(「伊良湖」只有海、沒有湖, 跟「七星潭」的意思差不多 XD) 就在伊良湖港旁, 經天橋連接伊良湖岬自行車/遊步道, 全長大約只有 1KM, 連接伊良湖岬灯台(一般車輛無法抵達)及戀路之濱, 但當天風大到人都站不太穩, 完全見不到單車騎士。

步道上遊人如織, 在情人節這一天, 有戀人聖地之稱的戀路之濱更是儷影雙雙, 許願牆(?)上掛滿 願いのかなう鍵 (萬一分手就要來開或鋸鎖囉 !?), 而我們的目標則是 大あさり焼き(烤海瓜子) ← 嚐起來其實跟台灣任何一個港邊的海產店沒什麼不同, 但妙的結帳時送我們 兩顆胡蘿蔔加一顆青花菜 XD

對路況有點害怕, 回程決定進行 日本高速公路初體驗。

雖然在高速公路狂奔, 還車時還是遲了快一個小時, 但 MAZDA 的先生說因為沒有影響營業, 所以料金就不用收了… 名古屋的鄉親足感心 ♥_♥

2009-02：日本中部 III：

• Day 1: 台北 > 名古屋
• Day 2: 高山 > 白川鄉點燈 (light up) > 合掌民宿大田屋
• Day 3: 白川鄉 > 加越能巴士 > 菅沼 > 相倉 > 合掌民宿勇助
• Day 4: 相倉 > 白川鄉 > 高山 > 奧飛驒 > 槍見館 > 中尾かまくらまつり
• Day 5: 槍見館 > 新穗高纜車 > 西穗高口 > 高山 > 名古屋
• Day 6: 名古屋 > 木曾福島 > 奈良井宿 > 南木曾 > 妻籠宿 > 阪本屋
• Day 7: 妻籠 > 舊中山道 hiking > 馬籠宿 > 中津川 > 名古屋
• Day 8: TOYOTA 會館 > 渥美半島 > 伊良湖 > 戀路之濱
• Day 9: 蓬萊軒 > 中部空港 > 台北
• 日本中部 III：行程

2009/02/11 (Wed)

在早晨清冷的空氣中泡湯, 有種說不出的舒暢～

同樣驚喜、滿足的 早餐 後, 我們因為某人蹲廁所而錯過了旅館的搗麻糬活動 =_= check-out 時 staff 同時遞上為我們保留的麻糬, 足感心～

旅館分批接送往纜車站的住客, 鈴木先生特別親切地與我們握手道別, 相信槍見館會是令我們再三回味的美好回憶～～

纜車站售票窗口撥放著山頂西穂高口駅的 live camera: 晴空萬里! 現場氣氛也跟著 high 了起來!

經過第一段纜車, 我們來到しらかば平駅暫停, 看纜車, 也看耀眼陽光之下靄靄白雪, 小朋友興奮地玩起雪天使遊戲。

上到第二段纜車時, 心情竟有些忐忑… 能看到不輕易露臉的北阿爾卑斯山脈(北アルプス)嗎 ?! 啊 ～～

壯麗的山勢總是給人無比震撼, 能來到、能見到, 真是太好了啊! 我們在零下氣溫、寒風凜凜的展望台上不知待了多久、繞了幾圈, 才決定進入雪的回廊。

踩著糖霜般的綿密新雪, 往登山道走了不知多久, 經過兩個山小屋, 赫然發現 西穗高岳好像近在眼前, 也發現風勢增大、天色不再像之前那麼清朗, 貪生怕死之徒決定速速折返…

在山上玩得忘了時間, 回到纜車站後街頭狂奔, 差點趕不上回高山的巴士, 也在我們上車後, 開始下起大雪… Lucky!

這樣的天氣延續到我們返回名古屋的路上, 一直到在ひるがの高原休息站暫停時, 都還大雪不斷… 但接近愛知縣時, 情況又丕變, 不只天氣放晴, 車也開始變多 (2/11是日本國慶), 終於, 在告示上看到「渋滞2KM」… 真的遇上了公路旅行的噩夢 Orz

比表定時間大約延遲一個小時抵達名古屋, 坐到屁屁痛 @@

2009-02：日本中部 III：

• Day 1: 台北 > 名古屋
• Day 2: 高山 > 白川鄉點燈 (light up) > 合掌民宿大田屋
• Day 3: 白川鄉 > 加越能巴士 > 菅沼 > 相倉 > 合掌民宿勇助
• Day 4: 相倉 > 白川鄉 > 高山 > 奧飛驒 > 槍見館 > 中尾かまくらまつり
• Day 5: 槍見館 > 新穗高纜車 > 西穗高口 > 高山 > 名古屋
• Day 6: 名古屋 > 木曾福島 > 奈良井宿 > 南木曾 > 妻籠宿 > 阪本屋
• Day 7: 妻籠 > 舊中山道 hiking > 馬籠宿 > 中津川 > 名古屋
• Day 8: TOYOTA 會館 > 渥美半島 > 伊良湖 > 戀路之濱
• Day 9: 蓬萊軒 > 中部空港 > 台北
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