《2012‧春‧紐西蘭南島》旅途小案內

上一次到紐西蘭The Lord of the Rings: The Return of the King 正熱映,事隔九年,The Hobbit: An Unexpected Journey 都已經拍好了,魔戒遠征隊終於再次踏上旅程 …
為什麼想(再)去 ? 自然美麗、人少、(各方面)相對安全、親切熟悉…,還有,上次拍的照片太失敗 Orz
到紐西蘭短期觀光已經免簽,交通住宿的安排多可線上搞定,外加經驗和既有器材,這次的籌備期算是很輕鬆。

 

◆ 行程

上次 體驗過 Milford Sound 和 Glacier Hiking,這次放棄了交通時間較長的 Fiordland 和 West Coast 區域,將路線往沒去過的東南岸移,打算多花點時間逛 scenic routes、走步道,行前沒有太詳細的規劃,總之就是新探險與舊回憶。
西岸多雨 (據說年雨量有 6000mm),有獨特的峽灣和雨林、冰河景觀,雖然去過,這次放棄還是有點可惜,初訪者更是不該錯過;西岸的另一個特點:乍看很近的點 (例如 Milford Sound 和 QueenstownFox Glacier 和 Mt.Cook 其實因為山脈阻隔,兩地交通必須繞一大圈,這是排行程時地圖得看仔細的地方。

View 2012 NZ_S in a larger map

 

◆ 機票

台灣沒有直飛南島的班機,華航在奧克蘭轉、新航在新加坡轉,其他如上次搭的國泰、紐航、澳航或Jetstar 等廉價航空航程都更輾轉,在時間、價格還有少折騰老骨頭的考量下,選擇了上次訂不到的新航 (去三次,搭了四家不同航空公司)
機票是在新航網站上買的優惠票,刷完卡直接開票,e-ticket 立刻出現在收件匣裡,然後就可以自選座位和餐點了。
這次新航開的是 SQ877 接 SQ297,表定轉機時間只有 55 分鐘,實際上走下飛機已經剩下 45 分了,班機訊息顯示 last call,當我們機場狂奔、從 T2 換到 T3、再過一次安檢時,已經變成 gate closing,雖然當時登機門前還大排長龍,但下次我不敢再嘗試這麼驚心動魄的銜接方式了 Orz

 

◆ 租車

YH卡 & 國際駕照上次乖乖找國際連鎖的 budget,這次試試當地口碑也不錯的 Apex,4×4 full size + full insurance,同樣可以在線上完成所有流程,與日本不同的是,需要留信用卡資料。
另一項與日本不同,GPS 導航是 optional,需加價。根據過去的經驗 (與現在的 google map),我們沒有選配。就算用北海道道東做比較基準,紐西蘭南島的路網還是單純非常多,對我們來說,紙本地圖應該就足以應付。
國際駕照的申請方式、規費、長相都於九年前一模一樣。
實際行程中,遇到 off-road 的路況,又遇到冰霰與大雪,當初決定租 SUV 實在太明智了 XD

 

◆ 路況

southern scenic route因為我們在台灣沒有車,這幾年開右駕車的機會和里程應該比左駕車多很多 😛 所以靠左駕駛這件事對我們來說已經不算是問題,沒有經驗的朋友只要多小心,還不熟練時不要往車流和單行道都比較多的城裡跑,花個半天應該就能上手。

 

 

Otago Peninsula 海線道路除了主要幹道 (如連結東岸大城的 no.1、Queenstown 附近的 no.6 … 等) 外,一般道路或景觀公路的車輛不多,沿途美景,心曠神怡,但普遍路幅不寬,速限頗高,丘陵上路肩狹窄的雙線道、沒有護欄的海岸/山路,速限 80~100KM (實際車速當然又不止) 是蠻常見的情況,還要與單車「share the road」,所以駕駛還是要多小心。

 

◆ 住宿

2003 年大多透過 email 連絡 MOTEL 或 B&B,今年則感覺多一些連鎖旅館,線上訂房功能也齊全多了,當然,secure booking 還是需要信用卡資料 (YHA 竟然立刻就請款入帳了,真猴急!)
到紐西蘭不辦張 YHA / BBH 卡實在說不過去 (據點、優惠多),九年前在台灣辦 YHA 卡的管道、費用有點亂,目前看來已由 國際青年之家協會 一統江湖。
紐西蘭的住宿 (YHA、B&B、Motel、三星旅館) 都沒有提供個人盥洗用具的慣例,有的地方連洗髮、沐浴乳都沒有。在到處都像 outback 的地方要戒掉在台灣或日本「需要什麼臨時再買」的習慣。

 

◆ 結匯與消費

自從決定去紐西蘭以來,匯率一直居高不下,大約半年前一波急降,立刻進場買了一批,目前為止看來甚為明智,但其實成本還是比 2003 高。
紐幣旅支已經停售,剩下的只要帶好信用卡、確認提款卡的跨國提款功能開啟。

 

EFTPOS client machine
紐西蘭當地普遍使用 EFTPOS 系統,卡片有 PIN code,結帳櫃台通常有一部 EFTPOS terminal,台灣的信用卡過卡 (一些場合會請消費者自己刷,晶片卡就由下方插入) 後選 credit card > enter/sign 即可(會印出簽單),當然,遇到沒人管又只吃卡的自助加油機就没輒了。
另外,這次投宿的 farmstay 雖然接受信用卡,但只有手刷設備,如果遇到這種狀況 (應該很少),就只有凸字卡派得上用場了。

 

 

◆ 氣候

行程的緯度對應如下表,加上 當地天氣資訊,可以說這次大約相當於四月到北海道的旅程吧。

New Zealand Latitude Hokkaido Latitude America/Europe Latitude
Christchurch 43°33’S 札幌 43°05’N Milwaukee,US 43°03’N
Mt.Cook village 43°36’S 旭川 43°77’N Toronto,Canada 43°65’N
Queenstown 45°01’S 礼文島 45°18’N Minneapolis,US 44°98’N
Dunedin 45°50’S 宗谷岬 45°31’N Milan,Italy 45°46’N
Invercargill 46°24’S     Geneva,Switzerland 46°19’N

實際經歷之後,除了日照影響溫差很大之外,氣候上並不如北海道(尤其是內陸)嚴峻,平地也已不見未溶的冬季積雪,keyword 是防寒衣物有備無患與洋蔥穿法。
在紐西蘭當地時,主要依靠 Weather Forecast for New ZealandMyWeather Mobile® (Android APP) 來查看預報資訊,簡單明瞭準確。

 

◆ 上網 / 行動熱點

MiFi 來了目前國際行動上網漫遊服務的選擇很多,但大多集中東亞、美加等熱門區域,紐西蘭只有電信商的日租型漫遊(有限流量)和 MiFi,比較後費率和服務內容後,訂了 MiFi,可以選擇在機場領取或在出發前的最後一個上班日宅配送達。
雖然網路上多有好評,但南島有很多杳無人煙的地帶,3G 覆蓋率不太好,城鎮裡大致OK,小聚落通常只有 GPRS 訊號 (Mt. Cook village 內倒是 3G 穩定,只是偶爾定位誤差幾百公里 :P),至於步道或景觀道路,有時連廣播都收不到,就不要想太多了…
另外,MiFi 有「含當日在內之最近3天封包通信流量400MB」的限制,傳圖、看影音、講 skype 都不妥,並不是吃到飽方案,使用上也需要留意。

 

◆ 明信片

紐西蘭有三種投遞系統,new zealand post、DX MailUniversal Mail

DX mail九年前透過 DX Mail 的明信片都繞道新加坡,還被毀容,這次刻意避免。
New Zealand Post透過 new zealand post 的明信片大約費時一週,大致都到齊了,郵戳正常。
Universal Mail因為貪圖漂亮郵票,另有一批明信片是透過 Universal Mail,到達時間比較遲,而且不祥的預感成真,又被 Singapore post 給毀容了 Orz
背面明明還有很多空位,不懂 Singapore Post 是堅持什麼 (¬_¬)

 

◆ 當地活動

黃眼企鵝 (Yellow-eyed Penguin) @ Katiki Point行前選定了三個活動:Blue Penguin Colony(Oamaru 藍企鵝保育中心)、Elm Wildlife Tours(Dunedin 多種生態行程) 及 Glacier Explorers (Mt. Cook 冰河船),但沒有事前預約,打算到了當地再視天氣和心情決定,在 Oamaru ~ Dunedin 沿途,企鵝、海豹已經看飽了,在 Mt. Cook 期間天候惡劣,結果只在 Oamaru 保育中心看了藍企鵝 (選了 Premium,距離近很多)。
活動報名方式參考各官網,通常可以透過 i-SITE /當地住宿或線上預約,部分接受現場報名。

 

◆ 其他

  • 紐西蘭的電壓 230V,八字型插頭,一般台灣電器會需要轉接頭。
  • 許多動物觀察的距離都相隔數十甚至上百公尺,沒有望遠鏡/鏡頭會很殘念。
  • NZ 入境單

  • NZ 入境需要申告的項目還不少,其中 Boots 也是其中之一。過了 Passport Control 之後,會根據申報單逐項檢查,officer 把 Boots 裡外連同鞋底、各個可能夾藏土壤、植物的地方都仔細看過後,所有的行李還要再過一次 X 光 (所以不要嫌麻煩,誠實才是上策)。

Ref: Packing CheckList

 

◆ 圖片 & 行程

 

 

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