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山陽、九州北部:行程

行程:2024/04/10 ~ 2024/04/20

 

Route:


2024-04 山陽、九州北部:

  • 影像筆記

  • Day 4: 下關 > 關門海峽 > 門司 > 小倉

    2024/04/13 (Sat)

     


    早晨是被船舶汽笛聲喚醒的成就解開 🚢⚓️

    佐著窗外的繁忙海路吃早餐,腦中自動出現《來自紅花坂》(コクリコ坂から)的 早餐之歌 / 朝ごはんの歌 的旋律 🎶

     

    滿珠莊是間樸素的小旅館,最華麗的就是這片無敵海景。staff 悄悄打開一般不開放的小陽台,讓我們的視野與海潮味都更加真實、迫近。

     

    關門海峽是次於東京灣、大阪灣的日本三大要塞之一,瀨戶內海和日本海之間的咽喉要道,平安時代以來都有軍事佈署。

     

    下關側的火の山公園,居高臨下,明治時代曾是舊日本陸軍的「下関要塞 火ノ山砲台」。

    天氣很好,由東向西(瀨戶內海 → 日本海),跨過關門大橋可以看到對面的門司和更遠的小倉。

    舊砲台遺跡的肅殺之氣已被埋藏在陽光下的盎然綠意中。

     

    關門海峽也是 平家終焉之地的壇ノ浦,壇之浦古戦場跡設在 みもすそ川公園 裡,與連結門司的 関門トンネル人道(關門隧道的人行層)入口隔著國道9號相望。

    みもすそ川公園腹地不大,壇之浦古戰場跡的塑像有兩尊,源義經和平知盛… 再怎麼樣這裡應該還是碇知盛(知盛最後是背著錨投海自盡)的主場吧。

    幕末時期很活躍的長州即現在的山口縣,壇之浦古戰場跡旁也展示了幾門攘夷戰時期亂打(?)外國船隻的長州砲(再製品)。

    要離開本州的下關往九州的門司了。關門大橋是關門自動車道(高速公路)用的,普通車走關門隧道(海底)兩百日元有找 👌

    由門司側的和布刈公園展望台瞭望下關,正好有人升起祈願安全航行的 UW flag,腦內又自動響起手嶌葵的歌聲~さよならの夏🎶

    車留在門司,我們又從人行道來回走了一趟 😛

    海底人行隧道全長不到 800 公尺,位在車行隧道的下層,海面下 50+ 公尺,行人之外,單車、機車只能推著走。

     

    門司最著名的 門司港レトロ,明治初期開港以來的舊建築保留區及周邊一些販賣懷舊氣氛的名勝,但天氣實在太熱、觀光客實在太多,我們漸漸往人潮較少的外圍走,發現了在門司港駅對面的 CRAFT BEER HALL MOJIKO

    這杯 weizen 在熱到快中暑的時候讚到可以給五顆星 🍺 駕駛則可以喝 craft coke、craft ginger、craft lemon squash (很認真 craft 🤭


    2024-04 山陽、九州北部:

  • 影像筆記

  • Day 3: 宮島 > 下關

    2024/04/12 (Fri)

    天晴,趕在人潮殺到前再來嚴島神社看漲潮。

    這個狀態大約是滿潮時間(11:30)前兩小時。

    在人潮還未殺到的宮島散步,賞賞櫻花菜尾和曬太陽的小鹿 🌸

    晨運 (?) 後回飯店 在房間吃早餐

    無論如何都會有牡蠣 😄

     

    飯店的接駁車送我們回到宮島棧橋,時間大約上午十點,看到剛剛抵達的人潮 …

    套句芙莉蓮的話:怖いよ~ 怖いよ~

     

     

    bye bye 宮島~

     

     

    離開宮島後,一路向西。

    真愛就是吃也要在 montbell(ハーベステラス / Harvesterrace),打拋豬套餐還不錯,蘋果派非常好吃、有肉桂味我也 ok 那麼好吃 🤤

    布小朋友的特異功能之一就是進 montbell(山口店) 絕不會空手出來(今天已經買得很克制)

    車行來到本州最西側的下關,關門海峽與大橋出現在眼前。跟著飯店指標,經過蜿蜒小徑來到今天下塌的 満珠荘

     

    滿珠莊

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    滿珠莊懸岸而建,由停車場看去是一層樓高的小屋,與前後門相連的「海峡ビューしものせき」建築物比起來,存在感很低,於是我們的車明明就停在滿珠莊門口,竟然沿著別人的「フロント」指標誤闖隔壁飯店 🫣 (借用 google map 的圖示意一下)

    經過這場小烏龍,順利入住。房間雖然在 B1,但是真・海景第一排,落地窗外就是關門海峽 🌊🛳⚓

    來下關吃河豚刺身、烤活鮑,小鴨表示滿足 🤤


    2024-04 山陽、九州北部:

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