行程：2024/04/10 ~ 2024/04/20
DATE
BY
VIA
STAY
BR 105
Route：
2024-04 山陽、九州北部：
Tag Archives: 山口
Day 4: 下關 > 關門海峽 > 門司 > 小倉
2024/04/13 (Sat)
早晨是被船舶汽笛聲喚醒的成就解開 🚢⚓️
佐著窗外的繁忙海路吃早餐，腦中自動出現《來自紅花坂》（コクリコ坂から）的 早餐之歌 / 朝ごはんの歌 的旋律 🎶
滿珠莊是間樸素的小旅館，最華麗的就是這片無敵海景。staff 悄悄打開一般不開放的小陽台，讓我們的視野與海潮味都更加真實、迫近。
關門海峽是次於東京灣、大阪灣的日本三大要塞之一，瀨戶內海和日本海之間的咽喉要道，平安時代以來都有軍事佈署。
下關側的火の山公園，居高臨下，明治時代曾是舊日本陸軍的「下関要塞 火ノ山砲台」。
天氣很好，由東向西（瀨戶內海 → 日本海），跨過關門大橋可以看到對面的門司和更遠的小倉。
舊砲台遺跡的肅殺之氣已被埋藏在陽光下的盎然綠意中。
關門海峽也是 平家終焉之地的壇ノ浦，壇之浦古戦場跡設在 みもすそ川公園 裡，與連結門司的 関門トンネル人道（關門隧道的人行層）入口隔著國道９號相望。
みもすそ川公園腹地不大，壇之浦古戰場跡的塑像有兩尊，源義經和平知盛… 再怎麼樣這裡應該還是碇知盛（知盛最後是背著錨投海自盡）的主場吧。
幕末時期很活躍的長州即現在的山口縣，壇之浦古戰場跡旁也展示了幾門攘夷戰時期亂打（？）外國船隻的長州砲（再製品）。
要離開本州的下關往九州的門司了。關門大橋是關門自動車道（高速公路）用的，普通車走關門隧道（海底）兩百日元有找 👌
由門司側的和布刈公園展望台瞭望下關，正好有人升起祈願安全航行的 UW flag，腦內又自動響起手嶌葵的歌聲～さよならの夏🎶
車留在門司，我們又從人行道來回走了一趟 😛
海底人行隧道全長不到 800 公尺，位在車行隧道的下層，海面下 50+ 公尺，行人之外，單車、機車只能推著走。
門司最著名的 門司港レトロ，明治初期開港以來的舊建築保留區及周邊一些販賣懷舊氣氛的名勝，但天氣實在太熱、觀光客實在太多，我們漸漸往人潮較少的外圍走，發現了在門司港駅對面的 CRAFT BEER HALL MOJIKO
這杯 weizen 在熱到快中暑的時候讚到可以給五顆星 🍺 駕駛則可以喝 craft coke、craft ginger、craft lemon squash （很認真 craft 🤭
2024-04 山陽、九州北部：
Day 3: 宮島 > 下關
2024/04/12 (Fri)
天晴，趕在人潮殺到前再來嚴島神社看漲潮。
這個狀態大約是滿潮時間（11:30）前兩小時。
在還算安靜清幽的宮島散步，賞賞櫻花菜尾和曬太陽的小鹿 🌸
晨運 (?) 後回飯店 在房間吃早餐。
無論如何都會有牡蠣 😄
飯店的接駁車送我們回到宮島棧橋，時間大約上午十點，看到剛剛抵達的人潮 …
套句芙莉蓮的話：怖いよ～ 怖いよ～
bye bye 宮島～
離開宮島後，一路向西。
真愛就是吃也要在 montbell（ハーベステラス / Harvesterrace），打拋豬套餐還不錯，蘋果派非常好吃、（不喜歡肉桂的我）有肉桂味我也 ok 那麼好吃 🤤
布小朋友的特異功能之一就是進 montbell 絕不會空手出來（今天已經買得很克制）。
車行來到本州最西側的下關，關門海峽與大橋出現在眼前。跟著飯店指標，經過蜿蜒小徑來到今天下塌的 満珠荘。
滿珠莊懸岸而建，由停車場看去是一層樓高的小屋，與前後門相連的「海峡ビューしものせき」建築物比起來，存在感很低，於是我們的車明明就停在滿珠莊門口，竟然沿著別人的「フロント」指標誤闖隔壁飯店 🫣 （借用 google map 的圖示意一下）
經過這場小烏龍，順利入住。房間雖然在 B1，但是真・海景第一排，落地窗外就是關門海峽 🌊🛳⚓
來下關吃河豚刺身、烤活鮑，小鴨表示滿足 🤤
2024-04 山陽、九州北部：