2015/5/23 (sat)
KANSAI THRU PASS 效期最後一天，遠征到使用範圍的邊緣。
山陽姬路站往姬路城的大手前通り兩側都是高大的銀杏樹，深秋時分應該是美呆了吧～
原本想說大修五年的 姫路城 已重新開放近二個月，櫻花季也已過去，可以放心來攻城…
結果 …
入城口前，人潮管制；進了菱の門，就開始排，排、排、排… ；上了天守閣也幾乎是被人龍推著走一圈；攻個城卻遇到這種情景，也難怪途中陸續有人鳴金收兵 @_@
雖然花了預期中二倍以上的時間，總算無事攻克第三座 日本國寶城。
回到大阪市、吃個大阪燒（お好み焼き）。
晚餐時間還未到，福太郎 本店門口已經排起隊來，記得要先到主廚（？）面前的簿子上登記名字與人數，光是瞎排是輪不到你的喲。
（有很多觀光客的）庶民風、不禁煙小店，豪邁的料理方式，配上我喝過最讚的生啤酒（或者只是我太渴了…）
2015-05：日本關西・溫故知新：
2015/5/22 (fri)
重頭戲在下午，上午就在神戶市區隨便遊個 異人館、隨便吃個午餐 😛
參加 明石海峡大橋ブリッジワールド（Bridge World），是我個人此行最期待的行程。
剛到達舞子公園駅、往大橋方向走去就看到一輪形狀奇特的彩虹，事後才發現那是罕見的 火彩虹（fire rainbow、環水平アーク），過了五天才知道自己很幸運 😛
參加 Bridge World 登橋行程必需事先報名（線上或 FAX，同時選定日期及場次，TOUR 並不是每天都有），帶著確認報名成功的回覆，準時報到即可（現場繳費，cash only），地點就在大橋旁的「橋の科学館」。
報到後，參加的人員被引導前往教室（？），白板上公布已事先確認的分組和座位（外國人都集中在同一組），緊接著著裝（工作背心和安全帽，安全帽附抛棄式內襯）、簽切結書（登楞！），外國人組備有多國語音說明；基本上所有要帶上去的東西（相機、手機…etc.）都要掛在脖子上（掉進海裡事小，砸到車子或砸壞路面代誌就大條），現場有許多道具可以借用，工作人員會逐一檢查裝備。
說到現場可以借用的裝備，除了手機防水袋、相機背帶之外，連各種尺寸的平底鞋都有，即使（不知道在想什麼）穿高跟鞋來的人也有救。
看完介紹影片、科學館內導覽後，出發！（活動期間，簡報室會上鎖，個人物品都可以暫存於此）
走到第一橋塔的步道距離約 1KM，高度在海面以上約 67 M（步道在車行路面的下方），步道表面跟台灣的水溝蓋一樣（失禮！），所以高跟鞋絕對 NG。
到達第一橋塔後，搭電梯直上橋塔頂端（海拔 67M → 284.3M），再爬一段樓梯到達展望台（海拔 289M）。
橋塔的設備很「工程」，堅固、耐用、省空間，所以如果看到右圖這個情景，絕對是因為門小，不是人胖 XDDD
登上明石海峽大橋第一橋塔，海平面以上 289M，TOP OF THE BRIDGE!
明石大橋兩端分別是神戶市及淡路島，在橋塔頂停留時間大約 20min，除了全梯次的大合照（證書用），有充分時間可以儘情地拍、努力地拍、還可以請工作人員幫忙拍。
回程走更刺激的側邊通道，而行程的終點當然是賣店 😛
活動結束，得到認定書一張（附塔頂拍的合照），及一段高強度鍍鋅鋼製鋼絲（DVD 與鋼絲二擇一），最後還有兩位同作人員幫大家在認定書和安全帽內襯（可以帶回去做紀念 :P）上蓋紀念章。
明石大橋是目前世界上跨距最大的懸索吊橋，左右兩側各一條主鋼纜，鋼纜是由 290 條鋼絞線組成，而每條鋼絞線又是由 127 根鋼絲組成，所以每條鋼纜共有 127 x 290 = 36830 條鋼絲。
任務圓滿完成，到 湖月 吃個神戶牛慶祝一下！
2015-05：日本關西・溫故知新：