INDEX:

※ 證件
※ 預約、取/還車、租車公司/網站、ETC
※ カーナビ （GPS 導航）、map code
※ 駕駛習慣和狀況
※ 過路、停車費用
※ 加油
※ 實用連結
※ 遊記

◆　證件

■　備妥身分證 + 駕照 + NT100，至各監理處辦理日文譯本（ref: 臺日駕照互惠）。
■　一般觀光客，並不需每次入境日本前重新申請譯本，參考：持有台灣駕照者於日本國内駕駛車輛之制度）。

◆　預約、取/還車

除非特別註明，一般取/還車時，油箱都要是滿的，所以不用擔心加太多油 😛 read more

■　行程 — 計畫趕不上變化

原訂有兩位長輩同行, 早在春天就開始挑日子 (晚秋)、擬行程 (plan A, 原則是去我們比較熟悉的地方) ; 到了初夏時節, 長輩的生涯規劃大轉彎, 西進工作去了, 成員又恢復成兩個人, 蛻變成 Plan B (原則是我說了算); 結果當我正要好好享用一下東橫 inn 4&5 會員提早訂房權益時, 部門大亂鬥後喬好的下半年工作時程竟又不偏不倚的卡住原訂的休假日, 瞬間豬羊變色, 與布魯斯、同事商量的結果, 終於訂下提早一個月的結論, 另起爐灶開始 Plan C (季節變了, 一切也要跟著變)… read more

■ 行程
這是一次經過幾個月、在許多變數中妥協出日期的旅行, 所以能看到、遇到什麼, 都是緣份…
於是再次踏上中部山區, 因為想回味的部分太多(也因為沒什麼時間看新資料啦)。山產要吃, 海味也不能少; 櫻花看得到最好, 山水還是比較重要…
舊地重遊, 不確定的感覺降低了些, 一些資訊還是供大家參考～
■ 機票
兩個人都是用哩程換的機票。說來很巧, 我兩次飛名古屋都是搭免錢。有人問我為什麼這麼好康 ? 因為2003年紐西蘭之旅累積的飛行哩程, 加上美國運通前兩、三年的點數倍增活動大進補。
國泰 TPE – NGO 的 Redemption Seat 其實不難訂, 但因為決定得晚, 有些日期已開始候補, 後來調整行程才搞定機位。在 25000 哩可兌換的目的地中, 名古屋線的原票價應該是最高的(比較有賺到的感覺 ^^), 稅及兵險需自付(開票時由信用卡扣款, 現在要 NT19xx)。兌換方式可以在網路上進行也可以打免付費電話由人工處理。如果需要由信用卡點數轉換哩程, 可能需要一～數週時間, 最好提早進行。
■ 高山祭
兩年前在高山住了四晚, 我喜歡這個小山城。雖然因為有名的祭典而顯得很觀光, 但它仍然有一種讓我覺得純樸又古典、神祕的氣質。
2004 秋祭遇到颱風, 祭典行程被搞得一團亂, 隨時要注意活動消息還要一邊躲風雨, 說是遺憾嗎 !? 也是難得的經驗啦… 當2005/11 聞到一絲絲可能再赴 2006 春祭的可能性時, 經驗讓我毫不遲疑的立刻訂房, 也毫不意外的已經沒辦法隨心所欲的選房間。
結果, 我的預感成真, 高山祭, 我們又來了!!
儘管高山市的觀光案內所很方便, 但高山祭期間的住宿是 peak 中的 peak, 早點出手才是王道(我兩次都是在祭典前五個月訂房)。
■ 其他住宿
‧奧飛驒: 並不會因為位置很「奧」很「祕」就價格宜人或隨訂隨有, 事實上這裡不僅讓我們遇到「滿室, 下回請早」, 最後還突破了我們在日本住宿的最高單價紀錄…
‧白川鄉: 不想再到案內所才碰運氣了, 因為我答應過川田阿公會再去, 所以先傳真再電話過去嘰咕, 搞定!
‧立山黑部: 有些住宿在冬季封山期間沒有連絡方式或無人處理, 所以大約在二月底～三月初 (工作人員上山準備) 留意網站訊息。
‧黃金週前一般住宿價格還沒開始蠢動, 而且心想既然用了免費機票, 就把預算挪來小小享受一下好了。
去年在 じゃらん 累積的點數折抵了一點住宿費, 這趟回來, 點數又會大豐收吧…
■ 交通
這次仍然用不到大範圍、長天期的Pass, 小區域的乘車券就到時候看情況再說; 濃飛巴士 email (【2008】據網友回報, 此 email 似已不提供預約) 預約OK!
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將從第六個機場(中部空港)第六次入境日本(前五次是關西、羽田、新千歲、名古屋、成田)、還是沒搭過新幹線、還是用不到 JR PASS …. 我不是故意的～
■ 順利完成 遊記。
■ ref: 《FAQ》自助旅行@日本中部地方 read more