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2007/9/30 (Sun)

pension 位在高處又向東, 站在門口就可以看十勝連峰的日出, 不料今天先是大霧後是多雲, 我們等到六點多才斷念, 結果吃早餐時又日頭高掛一片晴朗 =.=

因為手上的地圖把ジェットコースターの路(雲霄飛車之路)的位置畫得很模糊, 出發前請教老闆, 沒想到還沒聽完我的問題, 他就一付很了的表情, 信手拈來一張手繪祕笈(常有人問是吧 !?), 發現目標離 KIZUNA 根本就很近…

實際走起來真的很「雲霄飛車」, 很自然會把車速降到極慢, 但用相機卻很難拍出「臨場感」, 回想起來片中場景是空拍的, 站在地上的我們就靠感覺記憶下來吧～

向東走白樺街道, 經白金インフォメーションセンター(information center)後, 到達皆空窯。
其實除了 gallery 之外, 大部分取景地都是實際的作業區, 並不對遊客開放, 但即使只是遠觀, 對於來朝聖的人們, 應該也足夠了。

gallery 裡有一個「優しい時間」的小 corner, 有倉本聰簽名的劇本、劇照、拓郎做的咖啡杯、茶碗和送給梓摔的盤子 XD 既然坑就在眼前, 哪有不跳的道理, 咖啡杯(拓郎のマグカップ)到處都是統一價￥6300, 現在重裝收在一個安全的地點(拿來喝 ? 別開玩笑了!)～

gallery 裡負責櫃台的女士(老闆娘 ?)親切的招呼我們, 知道我們從台灣來、喜歡「優しい時間」後, 開心、驕傲的從領口拉出一條雪の結晶銀鍊(好啦, 你贏)…

開車有一個缺點, 就是非環狀的步道有時會因為原路折返取車的時間太長而放棄, 例如白金温泉附近的遊步道, 只能留待日後。望岳台也才剛開始變色, 一樣殘念…

經十勝岳溫泉回到上富良野附近, 南行至中富良野時, 經過鼎鼎大名的富田農場(其實離KIZUNA也很近)。雖然薰衣草花田一片灰綠, 只有小規模的秋日花卉和溫室薰衣草撐場面, 人潮還是絡繹不絕 …

新富良野プリンスホテル腹地廣大, 森の時計就位在飯店旁的森林裡(沿路有標示, 不要闖進飯店的 building 裡)。雖然森林還沒有日劇中濃到讓人想掉眼淚的秋意, 但看到它活生生(?) 出現在眼前, 還是會忍不住「啊 …」(顯然來朝聖的人還蠻多的, 不斷聽到「真的完全一樣啊」這類讚嘆 :P)

也許因為有人堅持要坐 counter, 所以門口的等待席一直沒空著, 但比起別人夏天排、冬天也排的盛(慘)況, 這樣的星期天應該算生意蠻清淡的吧 XD

雖然人多且閃光燈、快門聲此起彼落, 但大家都很上道, 氣氛維持得相當溫暖寧靜, 成全每個人心目中完美的森の時計～～

鄰接的ニングルテラス是飯店附設的gift shop街, 有非常完整的「優しい時間」及「北の国から」商品 (例如黑板五郎的外套 XD ), 但我們沒跳這個坑, 因為該買的都已經買了 😛

接著轉進北時計, 雖然與森の時計相隔不遠, 氣氛卻迥異, 也許這裡朝聖的戲迷較少, 大多各據一個角落靜靜的啜飲, 像溶入樹影輕風中, 是另一種風情～

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2007-09~10：秋之北海道租車遊：

影像筆記

2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 7: 美瑛 > 美馬牛 > 四季彩之丘 > 拓真館 > LAND CAFE > 富良野 > KIZUNA PENSION

2007-09-29 Leave a comment

2007/9/29 (Sat)

天氣很古怪, 時雨時陰時晴、又雨又陰又晴, 走國道 237 號南下, 來到美瑛駅前時, 停車場在下雨, 但四季の情報館前有陽光 @_@

感覺景物如故, 到處都有正體中文標示、都遇得到台灣人的狀況也如故 😛

日本ハムファイターズ(北海道日本火腿鬥士隊)塗裝的ツインクルバス (twinkle bus, 季節運行) 剛由安靜的車站前出發, 在四季の情報館整備完成的我們, 也決定先到拓真館等待放晴～

沿JR富良野線往美馬牛, 會經過這間紅頂小房子, 發現即使五年不見, 景物在記憶中其實不曾褪色～

早晨的拓真館已陸續有旅行團抵達, 前田真三雖已去世多年, 他的作品還是不斷感動、感染著人們(並讓他們掏出錢來 :P)～雨後彷彿被洗過般清新的白樺步道, 不經意處已冒出小小的秋意 …

順路來到四季彩の丘, 秋天的花海 (風蝶草、雞冠花…, 還有薰衣草的替身–鼠尾草 :P) 爭奇鬥豔; 雖然人潮已相當多(包括拍婚紗照的新人, 沒想到日本人也來這套 ?!), 但幅員廣大, 漫步其中仍是心曠神怡 …

看花海的照片經常發現中間蹲了一個人 =.= (所以現場告示三申五令請大家不要踏進花田) 不僅不是人比花嬌, 還是個讓人搖頭的行為。

既然來到四季彩の丘, 當然也要去看看步行只要 5min 的 pension with you, 雖然它年紀有點大了(since 1992), 一切別來無恙 ^^

接著由パノラマロート(panorama road)切換到パッチワークの路(patchwork之路)。折返美瑛駅, 走五年前一樣的路徑穿越237號國道上到那個地獄坂, 到達位在マイルドセブンの丘(MildSeven之丘)後方的ランドカフェ (Land Café)吃大地恩惠風午餐 😛

雖然地圖看似明確、沿路也有指標, 但在美瑛丘陵走闖, 還是難免發生繞了半天好像又回到同一個山頭的事件(カーナビ還沒辦法找到一棵樹)… 而即便如此, 拜開放駕照之賜, 我們還是順利見到了每個夢想景觀。對照五年前騎了一整天單車, 累到坐下來就睡著(很難忘的經驗, 不嘗試一下太可惜 😛 ), 有些地點還是不得不放棄… 只能說, 能開車真是太好了 XD

不知不覺中讓人完全放鬆、開心起來, 這就是美瑛的療癒力量吧～

在暮色中到達位在山坡上、可以俯瞰富良野盆地的 pension, 我們住在被カラマツ(赤松/落葉松, 可惜還沒到「燃燒」的季節)圍繞、室內充滿天然木頭香氣的小木屋。

中島夫婦十幾年前由本州移居北海道, 一步一步完成在富良野開民宿的夢想。在 pension 的每個角落、細節都感受得到胼手胝足和用心的痕跡, 正如民宿的名字「KIZUNA」(即牽「絆」), 是很動人的意涵。晚餐後, 中島先生利用簡單的投影設備和自己拍的照片, 介紹美瑛、富良野地區的風土環境, 雖然聽得二二六六, 但他的心意已經 100% 傳達給我們～

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2007-09~10：秋之北海道租車遊：

影像筆記

2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 6: 層雲峽、銀泉台

2007-09-28 Leave a comment

2007/9/28 (Fri)

預報又要變天, 提早出門, カーナビ可能還沒睡醒 …

指示要右轉的路口正好停紅燈, 打了方向燈後對面的計程車司機卻拼命向我們揮手, 抬頭一看才發覺原來前面是禁止右轉的單行道 O_O 指揮我們逆向開進單行道的情事後來又發生了一次, 幸好我們早一步看到路標… 一大早在上班車潮中出這種狀況, 人已緊繃得無比清醒 =.=

出了城, カーナビ終於鎮定下來, 恢復正常水準。也許因為紅葉還不到高峰期, 往層雲峽的路上車潮不算多黒岳リフト, 到達後照慣例先到層雲峡ビジターセンター(visitor center)收集情報、決定行程。

黒岳三天前才下初雪, 依目前的狀況, 要往高處去才可能見到紅葉, 另外銀泉台雖然已褪色至 80%, 但交通管制解除, 打算去試試運氣。

黒岳ロープウェイ (ropeway)第一段由層雲峽出發是大型纜車, 上到黑岳五合目(標高 1300M), 途中綠葉才剛要開始轉黃而已; 但到了五合目, 景象丕變, 不僅秋意濃, 寒意也驟然加重; 轉乘リフト(lift)上黑岳七合目(標高 1520M), 全程 15min, 周遭由綠而黃、黃而紅, 加上涼風拂面, 是最美、最舒服的一段～

自知裝備可能不足, 沒有往山頂走(標高1984M, 單程預估1.5hr), 乖乖搭リフト下山。

雲層雖厚, 但一直含著雨滴沒有掉出來, 甚至偶爾還能露出一點陽光, 我們趕緊把握時間到流星、銀河瀑布和大函一遊後, 直奔銀泉台…

通過樹海トンネル(tunnel)後轉入道道1162号銀泉台線(大雪観光道路), 全長約15KM, 當時道路狀況相當不好, 大部分路段都是未鋪設的碎石路, 加上路面狹窄, 幸好氣候還 OK, 路上車也不多, 戰戰兢兢地順利抵達標高 1490M 的銀泉台(也是往赤岳的登山口)。紅葉的確已經褪色了, 但 panorama 的視野相當不錯, 登山隊伍也不絕於途。

氣溫一直在下降, 終於在我們要離開時, 見到了雪虫(初雪即將來臨的徵兆) …

回程途經層雲峽時, 大雨不斷, 應該說我們很 lucky 吧 😛

回市區後到 AEON/JUSCO 買心心念念的 morimoto, 平價好味道; 晚餐還是拉麵, 今天選山頭火本店, 不管行銷多廣, 「本店」總是可以得到心理上的加分 😛

別再問為什麼不去旭川動物園了, 因為… 沒興趣啊!

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2007-09~10：秋之北海道租車遊：

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