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Day 3: 旭川/高砂酒造、MORIHICO RENGA1909、小西鮨

2020/02/16 (Sun)

 

旭川地處北海道中心偏北的內陸,三浦綾子《冰點》的背景地,日本觀測史上最低溫的發生地也在旭川(1902年1月25日,-41.0℃)

一早就看到旅館預報今天是 -3℃ ~ -12℃,-6℃ 應該算是個溫和(?)的早晨,只是談櫻花還太早 …

 

 

 


旭川的寒冷是一種靜止的、沁入心肺的、漸漸麻痺末梢神經的冷… 跟在海邊的函館、小樽冷法很不同,當然數字上的檔次也很不一樣。

在戶外走一陣子就瞭解為什麼路上戴口罩的人很少,因為氣溫太低,呼出的熱氣很快就會讓口罩濕掉(北國生活智慧王 🤷‍♀️

 

旭川當地知名老舗 髙砂酒造 距離旭川車站大約一公里,在冰點以下的雪地裡步行大約要二十分鐘。

頗有風情的土藏造(土蔵造り)建築裡,除了直賣所,也簡單陳設了早期酒造的設備和產品。

高砂酒造最有名的日本酒品牌(產品線)是「国士無双」和「旭神威」(国士無双在台灣也算常見,偶爾會出現在 COSTCO),直賣所現場的當期主打是山田錦精米步合 35% 的「旭神威」大吟釀原酒,清香甘甜使人腦波弱,但因為是生酒,沒有把握能在它最美的時候喝完,所以我忍住了… 我是大人了!(當然還是買了別款)

MORIHICO.RENGA1909,北海道文青咖啡店 森彥(MORIHICO)系列,舊紅磚倉庫改裝。

跟北海道一樣開闊舒服不怕互相打擾的倉庫。

巴西 vs 1909(配方),2:0,巴西勝。

 

今天沒什麼行程,就是吃、買、睡、再吃 …

在 MORIHICO.RENGA1909 吃完早午餐(?)回旅館休息耍廢想晚餐。結果發現大部分餐廳都週日定休,好不容易在徒步距離內找的 小西鮨 可以賞飯吃。

 

厚岸的牡蠣齁 … 吃的時候傻笑、吃完馬上開始想念的滋味 😍

生酒不適合帶回去慢慢喝,就在當地享用 🍶 最後是キンキ(喜知次)あら汁,大滿足 👍

 

整天都是凝結般的寒冷,晚餐後回程路上下起大雪,才感覺溫暖一點。

明明四周商家仍然燈火通明,走在買物公園就是一種下雪天獨有的靜謐。

 


2020-02 舌尖上的北海道:

  • 影像筆記

  • Day 2: 美瑛 美遊バス/パッチワーク 拼布之路、青池點燈 ライトアップ、旭川/らーめん 一蔵

    2020/02/15 (Sat)

    清晨的特急列車往旭川,就算口罩戴緊緊還是習慣帶著一罐熱咖啡上車。

    當窗景從都會高樓變成遼闊雪原,就會在心裡大喊一聲 H.O.K.K.A.I.D.O!🙌

     

    JRイン旭川 緊鄰旭川車站,天氣不好也不用擔心淋到雨/雪,而且一樓就有超市,便利性滿分。先把行李送進旅館、辦完 check in,行程才真正開始。

    轉富良野線,中午左右抵達美瑛。每次到這個小鎮總覺得完全沒變,但又有點說不上來的不一樣,可能是對外國人的服務與態度吧。在車站對面吃咖哩飯簡單打發一餐。

     

    雪季中的交通選擇比較侷限,考量便利與安全,這次行前預約了兩個 美瑛町観光協会的美遊バス 行程,下午是「丘めぐりパッチワークコース」(巡遊拼布之路)。

    中午過後四季情報館內漸漸聚集參加的遊客,需要帶著預先準備好的資料表格報到,領取乘車識別證。

     

    這個路線我們曾經騎單車、自駕路過好多次,景物十分熟悉,但是第一次坐在觀光巴士裡,視野和氣氛還是有點不同。

    丘陵上寂寞的樹之一,ケンとメリーの木。

    這棵太有名,但自己來的時候好像都不曾(想)靠這麼近、停這麼久 …

    丘陵上寂寞的樹之二,セブンスターの木,和他的鄰居。

     

    丘陵上寂寞的一家人,親子の木。只能透過車窗遠眺,如果想更親近一點,可以考慮 美瑛ポテトの丘的 x-country tour,我參加的那一次,可以直接站在那一家人(?)旁邊 😅

     

     


    參加 tour 免不到要來一下賣店(不是),LaTerre(ラ・テール)

    不過大部分的人都在滑雪橇 😂

     

    賣店第二站,也是行程最後一站是相當於農產品展售中心的 美瑛選果,很好買;可惜併設的餐廳(RESTAURANT ASPERGES)冬期停業。

     

    回到 tour 終點四季情報館,已近下午四點,我們利用下一段行程開始前約半個小時空檔,到超商買一點熱食、巧克力果腹,就又要回到四季情報館集合開始晚上的「ライトアップコース」(light up course)

     

    第一站是沒有 light up 的新榮之丘,可以俯瞰有名的紅頂小屋,但天色太昏暗,不僅景色不清楚,還害我一腳踩進深及大腿的雪堆 😶

    來到白金溫泉時大約晚上五點半,漫天大雪中路人幾希,靜得好似深更半夜。

    白髭の滝這一幕就命名為冰與火之歌好了(只是燈光效果)。其實白髭の滝上方燈光處就是我們 十二年前 住過的湯元白金温泉ホテル,緣份甚是奇妙 … 現在隨便什麼事算一下時間跨距都好大啊 😳

    最後一站也是這個行程的主角:青い池ライトアップ(light up)。

    也是十二年前 第一次到青池是靠手繪地圖找路,後來每次來都會感嘆一次它的觀光勝地化,終於我們也跟團搭遊覽車來了。

    池邊很多大砲,都是真愛,不然怎麼守得住手指會失去知覺的零下十二度體感 …

     

    TOUR 回到四季情報館後行程結束,本日收工。

    回旭川的列車,很北海道。

     

    回到有暖氣的地方,才發覺長時間待在戶外真的冷進骨髓裡,想吃點熱呼呼的,一蔵旭川本店。傳說中的跑去日本吃鍋貼 …

    本店自慢的ギョウザ(餃子)的油脂比台灣鍋貼豐厚很多,就是在體感冰點以下的北緯 43 度吃才會剛剛好的滋味 😋

     


    2020-02 舌尖上的北海道:

  • 影像筆記

  • Day 1: TPE > CTS > 札幌 / TATEOKA TAKESHI

    2020/02/14 (Fri)

    在每天注意、更新疫情資訊的情況下出發…

     

     

    機場是籠罩著一層陰影的清靜氣氛 … 早餐是粉紅色的 starbucks。

    身為 SARS 經驗者,防疫用品齊備、防疫流程熟練都是基本技能。

    標示自己來自台灣也算是防疫道具的一種吧 😎

     

     

    問免稅店櫃姐陸客消失的影響 …

    櫃:差超多,可以說以前就是靠陸客
    我:平均消費很高?
    櫃:也不是,就人多,一個團只要有一個人買,所有人都會跟著買
    我:像傳染病一樣?
    櫃:對對對 😅

    BR116 一切如常,座位約八九成滿,小孩很多也很嗨,機上熱餐毯子都有,乘客、空服員全員口罩,半數空服員戴眼鏡。

     

    在新千歲機場,中港澳籍要走特別的入境流程,另有海報提示需告知中國旅遊史,其他從機上廣播到入關一切如常。

    入境審查等了一小下,是因為前一位旅客沒有指紋(登愣)

    發現新千歲機場獨立的國際線 terminal 完工後我還是第一次從這裡出入境,全新感受。

    已經不記得是第幾次入住札幌站旁的 JR INN,窗外依舊是籠罩在北國冬景裡的鐵道路線。

    安頓好之後,來示範一下什麼叫「為了用而用」(snow peak 杯)😅

    今天札幌不太冷,傍晚還下起雨來,三越的獅子覺得很熱 💧 すすきの的燈飾還在,雖然疫情好像近在眼前,街頭仍充滿週五夜晚的解放感。

    晚餐要吃頓好的 @ TATEOKA TAKESHI米其林指南北海道 2017 一星餐廳)

    從進門接待、到上菜、侍酒都是澤村一樹(不是!)負責,西裝筆挺、笑容可掬。問「兩位都是台灣人?旅行中?」,對,我們絕對不是喬裝的審查員,也不會故意掉餐具 😄

    用 …(仰頭)表達美味的感受,這是日劇 グランメゾン東京型男主廚三星夢) 教我的事。

    與其自己亂點破壞美感,交給主廚配酒(pairing)就對了。

     

    最後主廚館岡武士(= TATEOKA TAKESHI)露面送客,意外地年輕。

    出門後發現澤村(就說不是了!)悄悄在外套裡放了兩個暖暖包 🤗

    關於星星,就是從頭到尾的講究,但沒有負擔 ❤️

     

     


    2020-02 舌尖上的北海道:

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