■ 機位

JAL SFP 自由行。2008/10/01 起, JAL 自由行報價的艙等由 H (年票) 改為 Q (14天票), 對天數較長的行程 (例如我們) 等於變相加價 =.=
出發前三個多月訂位, 去回程的時間台灣和日本都沒有遇到連假, 轉機的安排卻非常不順。關西～新千歲的班次很多, 偏偏時間接得上那班早早就被訂滿、直到開票前都沒座位釋出 (在 JAL 網站 也查詢到相同結果) , 只好改由東京轉機, 要拖著行李由成田飛奔到羽田, 對趕飛機很缺乏安全感的我真是晴天霹靂 Orz
搭 JAL 入 Asia Miles 哩程, 確認入票號時請 JAL 訂位人員選位。
第一次使用機場接送, 用不能兌換哩程的信用卡點數換的, 因為出發的時間在加價範圍, 所以預約的是接機, 流程就是打打電話, just wait and see 囉… read more

INDEX:

※ 證件
※ 預約、取/還車、租車公司/網站、ETC
※ カーナビ （GPS 導航）、map code
※ 駕駛習慣和狀況
※ 過路、停車費用
※ 加油
※ 實用連結
※ 遊記

◆　證件

■　備妥身分證 + 駕照 + NT100，至各監理處辦理日文譯本（ref: 臺日駕照互惠）。
■　一般觀光客，並不需每次入境日本前重新申請譯本，參考：持有台灣駕照者於日本國内駕駛車輛之制度）。

◆　預約、取/還車

除非特別註明，一般取/還車時，油箱都要是滿的，所以不用擔心加太多油 😛 read more

■　行程 — 計畫趕不上變化

原訂有兩位長輩同行, 早在春天就開始挑日子 (晚秋)、擬行程 (plan A, 原則是去我們比較熟悉的地方) ; 到了初夏時節, 長輩的生涯規劃大轉彎, 西進工作去了, 成員又恢復成兩個人, 蛻變成 Plan B (原則是我說了算); 結果當我正要好好享用一下東橫 inn 4&5 會員提早訂房權益時, 部門大亂鬥後喬好的下半年工作時程竟又不偏不倚的卡住原訂的休假日, 瞬間豬羊變色, 與布魯斯、同事商量的結果, 終於訂下提早一個月的結論, 另起爐灶開始 Plan C (季節變了, 一切也要跟著變)… read more

◎ 2012 年版補充資料 ◎

常有人問我為什麼光南島就要花半個月 ? 南島的面積約有台灣本島的四倍大, 半個月還玩不到一半呢… 途中遇到的旅人, 有的三週, 有的一個多月, 都只在南島, 共同的抱怨就是… 假期不夠長。

◆ 資訊

從機場開始, 每個可以放置觀光資料的空間、街角都有拿不完的簡介、地圖, i-site 是NZ觀光局統一的visitor center標示, 在多數城鎮裡也常可以看 i 標識, 許多是附設在商店裡, 不過還是以 i-site (綠/灰mark)資訊最多也最齊全, can get whatever you need, 活動、行程幾乎都可以代訂(YHA也可以, 而且據說有些場合YHA會員卡有折扣, 但這回也沒享受到), 不會收手續費(又據說有些若需要長途電話會酌收費用, 我們也沒遇到), 很快養成每到一個地方就先找 i-site 的習慣。 read more