上一次到紐西蘭時 The Lord of the Rings: The Return of the King 正熱映，事隔九年，The Hobbit: An Unexpected Journey 都已經拍好了，魔戒遠征隊終於再次踏上旅程 …
為什麼想（再）去 ? 自然美麗、人少、（各方面）相對安全、親切熟悉…，還有，上次拍的照片太失敗 Orz
到紐西蘭短期觀光已經免簽，交通住宿的安排多可線上搞定，外加經驗和既有器材，這次的籌備期算是很輕鬆。
◆ 行程
上次 體驗過 Milford Sound 和 Glacier Hiking，這次放棄了交通時間較長的 Fiordland 和 West Coast 區域，將路線往沒去過的東南岸移，打算多花點時間逛 scenic routes、走步道，行前沒有太詳細的規劃，總之就是新探險與舊回憶。
西岸多雨 （據說年雨量有 6000mm），有獨特的峽灣和雨林、冰河景觀，雖然去過，這次放棄還是有點可惜，初訪者更是不該錯過；西岸的另一個特點：乍看很近的點 （例如 Milford Sound 和 Queenstown、Fox Glacier 和 Mt.Cook） 其實因為山脈阻隔，兩地交通必須繞一大圈，這是排行程時地圖得看仔細的地方。
View 2012 NZ_S in a larger map
◆ 機票
台灣沒有直飛南島的班機，華航在奧克蘭轉、新航在新加坡轉，其他如上次搭的國泰、紐航、澳航或Jetstar 等廉價航空航程都更輾轉，在時間、價格還有少折騰老骨頭的考量下，選擇了上次訂不到的新航 （去三次，搭了四家不同航空公司）。
機票是在新航網站上買的優惠票，刷完卡直接開票，e-ticket 立刻出現在收件匣裡，然後就可以自選座位和餐點了。
這次新航開的是 SQ877 接 SQ297，表定轉機時間只有 55 分鐘，實際上走下飛機已經剩下 45 分了，班機訊息顯示 last call，當我們機場狂奔、從 T2 換到 T3、再過一次安檢時，已經變成 gate closing，雖然當時登機門前還大排長龍，但下次我不敢再嘗試這麼驚心動魄的銜接方式了 Orz
◆ 租車
上次乖乖找國際連鎖的 budget，這次試試當地口碑也不錯的 Apex，4×4 full size + full insurance，同樣可以在線上完成所有流程，與日本不同的是，需要留信用卡資料。
另一項與日本不同，GPS 導航是 optional，需加價。根據過去的經驗 （與現在的 google map），我們沒有選配。就算用北海道道東做比較基準，紐西蘭南島的路網還是單純非常多，對我們來說，紙本地圖應該就足以應付。
國際駕照的申請方式、規費、長相都於九年前一模一樣。
實際行程中，遇到 off-road 的路況，又遇到冰霰與大雪，當初決定租 SUV 實在太明智了 XD
◆ 路況
因為我們在台灣沒有車，這幾年開右駕車的機會和里程應該比左駕車多很多 😛 所以靠左駕駛這件事對我們來說已經不算是問題，沒有經驗的朋友只要多小心，還不熟練時不要往車流和單行道都比較多的城裡跑，花個半天應該就能上手。
除了主要幹道 （如連結東岸大城的 no.1、Queenstown 附近的 no.6 … 等） 外，一般道路或景觀公路的車輛不多，沿途美景，心曠神怡，但普遍路幅不寬，速限頗高，丘陵上路肩狹窄的雙線道、沒有護欄的海岸/山路，速限 80~100KM （實際車速當然又不止） 是蠻常見的情況，還要與單車「share the road」，所以駕駛還是要多小心。
◆ 住宿
2003 年大多透過 email 連絡 MOTEL 或 B&B，今年則感覺多一些連鎖旅館，線上訂房功能也齊全多了，當然，secure booking 還是需要信用卡資料 （YHA 竟然立刻就請款入帳了，真猴急!）。
到紐西蘭不辦張 YHA / BBH 卡實在說不過去 （據點、優惠多），九年前在台灣辦 YHA 卡的管道、費用有點亂，目前看來已由 國際青年之家協會 一統江湖。
紐西蘭的住宿 （YHA、B&B、Motel、三星旅館） 都沒有提供個人盥洗用具的慣例，有的地方連洗髮、沐浴乳都沒有。在到處都像 outback 的地方要戒掉在台灣或日本「需要什麼臨時再買」的習慣。
◆ 結匯與消費
自從決定去紐西蘭以來，匯率一直居高不下，大約半年前一波急降，立刻進場買了一批，目前為止看來甚為明智，但其實成本還是比 2003 高。
紐幣旅支已經停售，剩下的只要帶好信用卡、確認提款卡的跨國提款功能開啟。
紐西蘭當地普遍使用 EFTPOS 系統，卡片有 PIN code，結帳櫃台通常有一部 EFTPOS terminal，台灣的信用卡過卡 （一些場合會請消費者自己刷，晶片卡就由下方插入） 後選 credit card > enter/sign 即可（會印出簽單），當然，遇到沒人管又只吃卡的自助加油機就没輒了。
另外，這次投宿的 farmstay 雖然接受信用卡，但只有手刷設備，如果遇到這種狀況 （應該很少），就只有凸字卡派得上用場了。
◆ 氣候
行程的緯度對應如下表，加上 當地天氣資訊，可以說這次大約相當於四月到北海道的旅程吧。
| New Zealand | Latitude | Hokkaido | Latitude | America/Europe | Latitude |
| Christchurch | 43°33’S | 札幌 | 43°05’N | Milwaukee,US | 43°03’N |
| Mt.Cook village | 43°36’S | 旭川 | 43°77’N | Toronto,Canada | 43°65’N |
| Queenstown | 45°01’S | 礼文島 | 45°18’N | Minneapolis,US | 44°98’N |
| Dunedin | 45°50’S | 宗谷岬 | 45°31’N | Milan,Italy | 45°46’N |
| Invercargill | 46°24’S | Geneva,Switzerland | 46°19’N |
實際經歷之後，除了日照影響溫差很大之外，氣候上並不如北海道（尤其是內陸）嚴峻，平地也已不見未溶的冬季積雪，keyword 是防寒衣物有備無患與洋蔥穿法。
在紐西蘭當地時，主要依靠 Weather Forecast for New Zealand 和 MyWeather Mobile® （Android APP） 來查看預報資訊，簡單明瞭準確。
◆ 上網 / 行動熱點
目前國際行動上網漫遊服務的選擇很多，但大多集中東亞、美加等熱門區域，紐西蘭只有電信商的日租型漫遊（有限流量）和 MiFi，比較後費率和服務內容後，訂了 MiFi，可以選擇在機場領取或在出發前的最後一個上班日宅配送達。
雖然網路上多有好評，但南島有很多杳無人煙的地帶，3G 覆蓋率不太好，城鎮裡大致OK，小聚落通常只有 GPRS 訊號 （Mt. Cook village 內倒是 3G 穩定，只是偶爾定位誤差幾百公里 :P），至於步道或景觀道路，有時連廣播都收不到，就不要想太多了…
另外，MiFi 有「含當日在內之最近3天封包通信流量400MB」的限制，傳圖、看影音、講 skype 都不妥，並不是吃到飽方案，使用上也需要留意。
◆ 明信片
紐西蘭有三種投遞系統，new zealand post、DX Mail 和 Universal Mail。
 九年前透過 DX Mail 的明信片都繞道新加坡，還被毀容，這次刻意避免。
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 透過 new zealand post 的明信片大約費時一週，大致都到齊了，郵戳正常。
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 因為貪圖漂亮郵票，另有一批明信片是透過 Universal Mail，到達時間比較遲，而且不祥的預感成真，又被 Singapore post 給毀容了 Orz背面明明還有很多空位，不懂 Singapore Post 是堅持什麼 (¬_¬) |
◆ 當地活動
行前選定了三個活動：Blue Penguin Colony（Oamaru 藍企鵝保育中心）、Elm Wildlife Tours（Dunedin 多種生態行程） 及 Glacier Explorers （Mt. Cook 冰河船），但沒有事前預約，打算到了當地再視天氣和心情決定，在 Oamaru ～ Dunedin 沿途，企鵝、海豹已經看飽了，在 Mt. Cook 期間天候惡劣，結果只在 Oamaru 保育中心看了藍企鵝 （選了 Premium，距離近很多）。
活動報名方式參考各官網，通常可以透過 i-SITE /當地住宿或線上預約，部分接受現場報名。
◆ 其他
- 紐西蘭的電壓 230V，八字型插頭，一般台灣電器會需要轉接頭。
- 許多動物觀察的距離都相隔數十甚至上百公尺，沒有望遠鏡/鏡頭會很殘念。
- NZ 入境需要申告的項目還不少，其中 Boots 也是其中之一。過了 Passport Control 之後，會根據申報單逐項檢查，officer 把 Boots 裡外連同鞋底、各個可能夾藏土壤、植物的地方都仔細看過後，所有的行李還要再過一次 X 光 （所以不要嫌麻煩，誠實才是上策）。
Ref: Packing CheckList
◆ 圖片 & 行程
