行程：2017/04/15 ~ 2017/04/21
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2017-04：春遊信越：
春遊・長野、新潟：行程
Tag Archives: 觀光列車
Day 4: 善光寺 > 平五郎 HEIGORO > ろくもん列車
2017/04/18 (Tue)
前一晚的春の嵐過後，萬里無雲。
在中央通り鱗次的商店之間，發現一個小小的入口，靜謐的小寺院（刈萱山西光寺），迎著晨光，兀自綻放。
從長野駅直通善光寺門前的中央通り，就像善光寺的表（外）參道，自江戶時代就聚集許多旅宿、商店，近代雖幾經道路拓寬、改建，仍然維持著白壁土蔵的外觀，即使是新建築，也都在設計上融入周圍的傳統景觀，是非常舒服的散步街道。
到底來第幾次了之善光寺。
一般說法，善光寺並不屬於哪個佛教教派，是因為善光寺成立於西元七世紀，而日本大約自西元九世紀起才開始有教派的分別；另，目前善光寺是由天台宗（大勸進）及淨土宗（大本願）共同護持、營運。
善光寺無論在文化上（本堂是國寶、前立本尊在內的重要文化財多種 …還有傳說中日本最古佛像的絕對密佛阿彌陀三尊 ）或信仰上（不分階層、宗派、性別皆接納）都有很祟高的地位，日本自古以來就有「一生一次參拜善光寺」（一生に一度は善光寺詣り）之說。
善光寺無論在文化上（本堂是國寶、前立本尊在內的重要文化財多種 …還有傳說中日本最古佛像的絕對密佛阿彌陀三尊 ）或信仰上（不分階層、宗派、性別皆接納）都有很祟高的地位，日本自古以來就有「一生一次參拜善光寺」（一生に一度は善光寺詣り）之說。
站在本堂廊下，望著東庭園、迎著春日微風，聽著日中法要平靜低迴的誦經聲…
東庭園櫻滿開，晴空花景，春浪漫。
雖然已經來過好幾次，發現朱印一直推陳出新，還有季節限定版，就怕你真的一輩子只來一次 XD
Ref: Flickr: 善光寺御朱印
這是回程時從山門隨手拍下的，但事後反覆地看、非常喜歡的一張照片。
想為它下的註解是「在佛光尚未普照百姓、寺院普遍有女性禁制的平安時代末期，善光寺是最早對女性和庶民敞開雙手的寺院」。
原本想再到 藤屋御本陣 喫個茶，無奈這次運氣不好，要等上二個多小時，轉進斜對面的「平五郎 HEIGORO」。
這個位置原本是「善光寺宿」老舖旅館「五明館」的舊址，五明館廢業後由藤屋（本陣）經營者改裝成併設 cafe 的洋菓子店。
pancake 都是現做，需要等 … 等等等… 一段時間，因為美味程度已難以言傳，非常值得。（拍一張照而已嘛，殺意不要這麼重 XD）
這次行程出發前，某個憂鬱的上班日，發現 ろくもん 列車，回過神來已經完成預約 XD
事前江湖傳說加上自己親眼所見，ろくもん觀光列車的確是熱門行程，有個旅行團幾乎就佔滿了二號車，所以提早預約是必要的（乘車日兩個月前開始受理，網站可以查到空席狀況）。
預約唯有透過電話連絡ろくもん予約センター或直接到車站窗口，電話預約完成後會告知付款取票的時間、地點，應該就是出發前在起站的しなの鉄道窗口。
※ 2017-07 開始接受網路預約：観光列車「ろくもん」のWEB予約受付を開始します！※
行程的第一天 住上田，想說時間還早，不如早點領票，免得乘車當天時間太趕，沒想到此舉引起しなの鉄道上田站窗口一陣慌亂，不停電話連絡長野站，結果是先付款、拿了領收書，還是要在乘車當天到長野站領票。
拿到票之後恍然大悟，我們把「票」想得太簡單了，它其實是一封信（有家紋的信封、信紙並附當天有效的しなの鉄道一日券）啊～～～ 客製、獨一無二，所以其他站沒辦法代發行。
不知從什麼時候開始，真田信繁（幸村）從戰國武將變成偶像般的存在，信州處處可見真田家的「六文錢」旗印 和 各式家紋，這次的列車名ろくもん（ROKUMON）也正是「六文」的發音。
日本戰國時代（1467~1590）信濃一帶原由數個城（莊園）割據，中期之後便逐漸成為武田家的勢力範圍（Ref:勢力地図（1438～1590年）- 関東戦国史），而主場在上田的真田家其實無論在哪個時期都還算不上Ａ咖，也許是層出不窮以真田幸村為主角的創作推波助瀾，如今信州彷彿全是真田的領地，信玄地下有知應該心裡很幹吧 XDDD
在日本民間說法中，六文錢是三途川的渡河資，而三途川則是陰陽兩界的分野，以六文錢為旗印，意指不惜身命。
一號車是指定席，二、三號車附餐；二號車設有單人席，日式體貼。長野發車往輕井澤方向吃和式料理，反方向往長野的班次則是吃西餐；車內的裝橫材料、用品、食材都是信州當地產。
ろくもん是由自稱是鐵道外行人卻在鐵道界大名鼎鼎的 水戶岡銳治 設計。關於他的介紹請參考：
◎ 如何設計打造足以興盛地方的列車：專訪水戶岡銳治
◎ 設計師水戶岡銳治，打造只有九州才有的奢華款待火車
◎ 為什麼九州的列車如此令人陶醉入迷呢？ 這是因為它們出自水戶岡銳治的設計。
服務員吹螺，表示準備好開門迎客囉～ 服務員在各車廂入口確認預約（那封信），之後帶位入座。
我們預約的三號車是以日式拉門間隔的包廂型式，入座後服務人員會不時來介紹環境、點飲料、送餐、提醒大家看左邊看右邊 …
我們是長野出發的班次，和式料理餐盒已預先放在座位上，和食是由名店 小布施「鈴花」 提供。
餐盒裡的是冷食，熱食（湯、飯）會由服務人員陸續送上。日本料理講究季節感，料理主角是信州產的當令食材及畜產品牌 （観光列車ろくもん ROKUMON 食記）
大約兩個小時的路程中，除了用餐、留意窗外風景、回應向列車打招呼的沿線居民，還會不時會出現一些驚喜…
到達上田時，一位全付武裝滿臉笑容的真田幸村出現在月台上、來到田中站，有一群小學生在右側對著我們揮手、剛出田中站，服務人員又提醒大家向左看，這次是幼稚園….
進入隧道前，服務人員請大家準備好相機，正納悶隧道裡黑漆漆有什麼好拍時，她解釋道「因為今天陽光很強，在隧道裡合照才不會讓人一臉黑…」
小諸站也有一次下車參觀（站外的小花園），加上到一號車交關賣店，全程其實一直很忙 XD
其實我並不特別喜歡這種計算得非常精密準確的行程安排，但換個角度想，要帶動一整條其實沿途特色有限的鄉間路線，就需要動員所有可能資源一起參與…
鄉土之愛如同和煦陽光一樣令人溫暖。
停留輕井澤的時間很短，戰利品是一種 名叫龍眼的葡萄（酒）（竜眼是長野縣固有的葡萄品種） ，結束感覺非常飽滿的一天 😛
2017-04：春遊信越：
Day 2: 上田 > 依田川櫻堤防 > 越後湯澤 > 現美新幹線 > 大沢館
2017/04/16 (Sun)
在 上田市の桜情報 看到 依田川桜堤防 這個點，雖然開花情報顯示只開了二、三成，還是來試試運氣。
結果，真的只開了二、三成 XD
依田川堤防顧名思義就是在依田川畔，約莫是縮小好幾倍的 白石川堤，見傾時節想必也相當壯觀。也許是花期未到，櫻花道上仍是悠閒寧靜。
今天開車走上信越接関越自動車道，來到雪國越後。
越後湯沢駅停車空間充足，由湯沢ＩＣ前往可參考 越後湯沢駅地下駐車場への案内（因為車站本身高架，所以「地下」其實並不「地下」），或導航定位「ＣｏＣｏＬｏ湯沢駐車場」
現美，我又來了！（2016/7 現美新幹線初體驗）
飽和炫目的色彩之外，就是單純的黑。
比起沙龍式的自由席車廂，松本尚設計的指定席座位反而最窄，藝術陳設也都在自由席車廂，所以開車後指定席的人幾乎都跑光了 XD
人氣最好的還是荒神明香的自由席。
現美新幹線 全程大概一半時間在隧道裡，不在隧道裡的時候也不太會注意到窗外景色，到了新潟又原車遣返，真的是為了搭車而搭車。
來到越後湯沢怎麼錯過 ぽんしゅ館 越乃室（2016/7 初體驗）
發現除了越後產的各種清酒之外，又多了一些比較特別的酒種（洋酒、果實酒），酒鬼表示很開薰（駕駛表示「這一段不干我的事」）
喝得馬西馬西的沙拉利鰻雕像還是躺在門口 XD
很多年前看過一個日本旅遊節目，不知為什麼便一直對「大沢館」印象深刻，好像一處與世隔絕的秘湯（其實它並不是，就在距離聚落不太遠的山路邊），這次終於硬把它塞進行程裡。
除了跟我們一樣開車前來，旅館也提供大沢駅（無人小站）來回接送（需預約）。
曾看過一篇初夏來投宿的心得文寫道，因為大沢駅離旅館只有 2KM，原本打算步行，但老闆說「人がよく死んでいるので車で迎えに行く」（路上常死人，還是我們去接你吧）… 登楞！☉_☉
可能是途中路況不好、多有野獸（熊？）出沒的關係，總之不要涉險。
可能是途中路況不好、多有野獸（熊？）出沒的關係，總之不要涉險。
如果收集 日本秘湯を守る会 紀念章，請在 check in 時將 stamp 帳交給櫃台。
在 jalan 等訂房網站上 日本秘湯を守る会 成員的 Plan 幾乎都會註明不能在 stamp 帳上蓋章，即使（兌換期限已過的 stamp 帳）單純紀念也不行，必須直接連絡旅館或透過日本秘湯を守る会網站訂房才能蓋章。
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很多飯店、旅館都提供免費咖啡茶水，這不稀奇了，大沢館提供的是水果、蒟蒻、甘酒，分散在館內好幾個角落 …
本館維持著舊時的建築樣貌和氣氛，包括兩進式格子門、吱吱叫的地板和可以圍坐地爐聊天的談話室，和 ,,, 躺在地爐旁的熊皮（我到底看到什麼 ☉_☉）
內湯有兩面的透明玻璃，意外的開放感，展望視野良好。露天湯則是完整的兩側全開，藉四月殘雪想像冬季的氣氛…
即使會席料理中的米飯通常最後才登場，但在新潟，它絕對仍是一大亮點。
新潟最有名物產：越光米（コシヒカリ），大沢館所在地南魚沼更新潟越光米中最著名（單價最高）的產地。
八海山是南魚沼的名山，也是 當地銘酒。
支配人招待每位客人一杯八海山季節限定、酒精度 19% 的原酒 越後で候，交代大家「強いよ」，要慢慢喝…
2017-04：春遊信越：