INDEX:
※ 證件
※ 預約、取/還車、租車公司/網站、ETC
※ カーナビ （GPS 導航）、map code
※ 駕駛習慣和狀況
※ 過路、停車費用
※ 加油
※ 實用連結
※ 遊記
◆ 證件
■ 備妥身分證 + 駕照 + NT100，至各監理處辦理日文譯本（ref: 臺日駕照互惠）。
■ 一般觀光客，並不需每次入境日本前重新申請譯本，參考：持有台灣駕照者於日本國内駕駛車輛之制度）。
◆ 預約、取/還車
除非特別註明，一般取/還車時，油箱都要是滿的，所以不用擔心加太多油 😛
■ 2007-09・北海道。
網路預約: 選好日期、地點、車種及options : 吸/禁煙車、AT/MT (自排/手排)、免責補償、baby seat、4WD…等等，大部分乗用系車種 カーナビ (GPS 導航) 和ETC (但 ETC卡 請自備) 是標準配備不用另外選，「ふりがな （全角）」欄填護照英文名可 PASS，不需留信用卡資料(但切勿將方便當隨便), 順利收到確認信，預約就成立了。
■ 在女滿別空港櫃台報到後，有專人接駁到服務中心，跟在台灣租車的程序差不多，該簽的簽一簽，該付的付一付，若沒有當地連絡方式，留旅館的也OK，車子前後繞繞檢查一下，大致說明カーナビ操作方式 (也會附送紙本地圖), 就可以上路了。
■ 在釧路站前中心還車時，只大致看了一下外觀和油錶，因為較預定時間提早 35min，還退回現金￥946。
◎ 駅レンタカー
■ ＪＲ駅レンタカー 顧名思義以各 JR （較大的）車站為據點。
■ 預約、取/還車流程大致同 トヨタレンタリース，留意預約成立通知的 email（レンタカー正式回答通知）；另有部分營業處在現場辦理租車時，需提供租車期間所有住宿地點的連絡方式；提早還車沒有退費。
■ 相較於開放初期，各式說明文件已更加齊備，例如: 正體中文版的駕駛說明 和 應對台灣人的教戰手冊 😛
■ 高山的駅レンタカー與 トヨタレンタカー高山駅前 併設 (就是在 TOYOTA 辦室裡擺一張桌子 :P)；冬季自動給了 4WD + 雪胎。
■ 租用 660cc 輕自動車走過京都～美山（國道１６２號山路）、攻信州的荒砥城、妻女山、春日山，兩個人無行李，行走順暢。
■ 2014-07，松本。利用 レール＆レンタカーきっぷ，JR 列車及租車分別有折扣，預約時決定並在購買 JR 車票時一併付清，後來雖因列車停駛沒有利用レール（RAIL）部分，レンタカー（租車）還是很阿莎力地給了原本的折扣，Lucky!
■ 2019-10，名古屋。JR 的 レール & レンタカー 優惠有順序限制，行程必須是先鐵道後租車，反過來就不能適用，而且要在 travel service center 處理，一般售票窗口無法取票。
■ 2010-06・北海道，マツダレンタカー。
■ 北海道ツアーランド是類似 jalan 的預約網站，實際提供服務的還是各租車公司（例如我們實際上是向 MAZDA 租用車輛）；試算、預約 完成後，不需加入會員，印出預約資料即可。
■ 拿到一輛 NISSAN MARCH 1.3，前座的乘坐空間沒問題，但行李空間就有點窘迫，必需讓後座前傾才放得下一個 29 吋行李箱和一個 45+10L 背包。
※ 租車公司 ※
以「レンタカー」為關鍵字在各搜尋引擎可以找到非常多選擇，各車廠都有所屬的租車服務、JR 轄下有 駅レンタカー 或各獨立租車公司、Jalan 之類的代理等，都可以在網站上先試算費用。
※ ETC 卡 ※
部分租車公司的特定營業所可免費租用 ETC 卡 (ＥＴＣカードの無料レンタル), 例如：toyota、JR 北海道 … 等等，詳見各租車公司網頁。
◆ カーナビ （GPS 導航)
【2007-09・北海道】
■ toyota 目前的系統顯示和語音都還只有日文 (2008: 已有講英文的カーナビ上線, 但有限車種，可於預約時確認), 可以輸入五十音、電話號碼、MAP CODE .. 等方式定位，或列出附近的各種設施。也有幾種路徑 options (無料/一般/推奬優先…等) 可以自設。
■ 以我們在道東、道央使用的經驗，約八、九成的機率可以順利定位，少部分地點它只能 locate 到「附近」←「附近」二字很微妙，有時真的很近，有時看得到吃不到，有時會懷疑它根本在耍我們 =.=
■ 我們在 NZ 開車時沒有 GPS，靠我看地圖找路倒也很順利愉快，但在日本即使偏遠如道東，路網還是比 NZ 複雜許多，カーナビ真的是幫了大忙，大約 90% 的情況都可以靠它指引順利抵達，人腦只需處理它秀逗的那 10% 😛
■ 那 10% 的例外，除了無法明確定位，還可能有圖資不夠新或系統突然暴走等情形，所以還是得隨時注意路標；我們發生過的狀況有：
- 在旭川市內，カーナビ提示要右轉的路口，正好停紅燈，打了方向燈後對面的計程車司機拼命跟我們揮手，結果抬頭才看到眼前是禁止右轉的單行道 O_O 後來叫我們在單行道逆向的情事又發生過一次，幸好我們已早一步看到路標 =.=
- 在國道38號上，車水馬龍，開著開著，我們的車在カーナビ螢幕上竟然已經飄向不知名的位置，但路標明明還在國道38號，旁邊也穿梭著車頭亮晶晶的大卡車啊 @@
【2008-10・北海道】
■ ジェイアール北海道レンタリース使用的カーナビ與 toyota 是相同系統。
■ 在道央、道南使用カーナビ的情況與道東差距不大，仍然是在都市裡比較容易秀逗，一樣偶爾會恍神 (顯示我們的車開在海裡之類) 😛
【2009-02・東海】
■ 使用 三菱的NR-HZ750CD 系列，3D 畫面很美觀，操作很直觀 (車上也附有 操作說明)。
【2010-06・北海道】
■ 機型是 Clarion MAX575，該有的功能都有，問題是圖資很舊，近三、四年新設的點，不分食衣住行，使用一般電話或名稱查詢幾乎都找不到 Orz 這時更顯得 map code 的重要 😛
【2010-08・東日本】
■ 兩天都租到沒有 map code 功能的カーナビ，準備資料還是得多管齊下，加上必要時就問路的覺悟 😛
【2011-12・飛驒、合掌山區】
■ 第一次遇到下交流道前說「料金不明」的カーナビ，同一路段回程，它倒是提供了一個數字，但 … 是錯的 Orz
【2013-02・京都、美山】
■ 進入京都市區周邊（嵐山一帶）後，除了塞車問題，導航計算出的路徑一直領我們在僅有一輛車寬的住宅巷弄裡鑽，還三番兩次指進死巷，即使到了目的地還是要自行找停車處，小小不順。
※ 查詢 map code ※
カーナビ雖然功能強大，但也不是萬能，尤其圖資新舊難以控制，除了一般常用的電話號碼和名稱、地址查詢，針對一些資料未更新或沒有地址的地點，map code 可以提供幫助。
map code 查詢方式除了 既有的網站資料，也可以利用線上地圖（已採用的網站清單），以常用的 Yahoo! 和 Mapion 為例，都是把目標對準中心點，然後點選列印或取得地圖 URL，即可在新開的網頁中找到 map code。
這種方法的準確性取決於對地圖的掌握程度，只要方位夠熟，大多八九不離十 😛
※並不是所有カーナビ系統都支援 map code，同一家租車公司也不見得都採用同一款カーナビ，準備資料最好還是多管齊下。※
◆ 駕駛習慣和狀況
■ 開右駕車靠左駕駛真的不是大問題，謹慎一些，很快可以適應。
■ 我最欣賞當地 （其實在 NZ 也是） 的好習慣就是（即使沒有任何號誌）尊重行人路權、在應暫停路口和過平交道時確實謹守規範的態度。
■ 多留意有 這幾種貼紙 （新手上路／高齡者／身障者） 的車子。
■ 道路上的小默契：
【2007-09・北海道】
■ 基本上在北海道少數都會區之外，開車都很舒服，比較費心的部分是摸索當地的駕駛習慣（你懂的 :P），維持與路上其他車相同的節奏，不要做一些讓其他駕駛可能措手不及的事 😛
■ 也許在道東視野空曠，令人身心舒暢、一整個放鬆，超過速限 30km 以上、邊開邊講手機、雙黃線超車、隨意停車 … 等狀況其實還不算少見, 要忍、忍、忍!!
■ 動物注意 標識不是裝可愛而已, 好幾次距離很接近了才發現有鹿就站在公路邊 (保護色 !?), 若突然跳出可能會閃避不及…；也在羅臼市街裡看到一頭鹿悠悠哉哉的過馬路 (牠當然是不理會號誌的) …；往然別湖的路上遇到一隻狐狸，因為曾有路人餵食，讓牠養成接近公路的壞習慣… 這些狀況都需要注意、避免。
【2008-10・北海道】
■ 入冬時節部分山區路段開始結冰，即使是 4WD 還是被路面凹槽卡住，幸好有役場人員出手相助，需多加小心、注意。
【2009-02・東海】
■ 名古屋、豐田、渥美半島一帶，駕駛習慣差異不大，只是車多、路小、窗外大多是… 嗯… 產業王國的景象，與在北海道自駕遊是很不相同的體驗，相對地，也比較累。
【2010-06・北海道】
■ 道路結冰已消溶，氣候轉為炎熱，需要注意的大概只有動物們 （主要鹿和狐狸） 很活躍，闖到馬路上的情況頻繁。
【2010-08・東日本】
■ 信州、越後的街道都不大，平常日車流也不小，大致上都不會有超速問題 😛
【2011-12・飛驒、合掌山區】
■ 高山～白川鄉段的東海北陸自動車道大部分路程都在隧道裡，策略是與前車拉大車距、維持等速，進出隧道時路面容易結冰，要更加小心。
■ 白川鄉～五箇山走國道 156 號（飛騨合掌ライン），高速公路有五箇山 IC，只是想回味一下國道風景。
■ 飛騨合掌ライン（白川鄉～五箇山相倉段）覆道、彎道較多，積雪情況也多。沿途有幾個聚落，路況只稍有整理，依天候狀況，積雪/結冰的情況難免，上方（樹上）可能也會有雪塊落下；除了進入相倉的一小段外，全程算是很平緩。
■ 氣候關係，車窗外側可能會結霜影響視線，雨刷又刮不掉，要注意控制車內暖氣。
【2013-02・京都、美山】
■ 南丹、美山一帶鄉間景色，順暢好停車；京都市區周邊（含高雄地區）路幅小、車流都多、還要小心橫衝直撞的單車。
【2014-07・信州】
■ 松本～美ヶ原開起來有點像台灣的太平山。
■ 松本～安曇野～白馬總是車多、北阿爾卑斯山脈的山頭總是藏在雲裡，雖然有點可惜，但開起來很舒服，有點像人口比較密集的國道 237 號（旭川～富良野段）。
■ 停車場應該是沢渡的最大產業吧，非常多、非常大。
■ 松本～上高地、乗鞍的非管制段就普通山路，但大車很多。
■ 乗鞍 高原～畳平很美很險，司機還要沿路介紹（汗），走過這段我對 山下那三個瀑布 就沒興趣了。
◆ 過路、停車費用
【2007、2008 秋・北海道】
■ 在道東、道央的郊區沒遇過什麼停車問題，景點多設有停車場，路邊可暫停的地方也很充裕；市街地裡就比較要花時間找，在帯広駅前停過市營停車場，30min 內是無料的。
■ 「道の駅」類似公路休息站，停車吃喝血拼問路上廁所等功能齊全，有些還很具當地特色 😛
■ カーナビ 可以設定無料/一般道路優先，避開收費路段，若遇到標示「通行無料」的自動車專用道，當然就不用跟他客氣 😛
■ 東橫 inn 駐車場 ￥500/天，有限時段，停車費需付現；旭川駅前店的停車場是自助式停車塔 （進場前先去櫃台拿鑰匙，一次進出就是一次費用）；帯広駅前店有平面停車場，位置有編號（一樣先跟櫃台確認），先到先贏；札幌北口駐車場是有人管理的機械式停車塔，check-in 後，駛入、登記、交停車費￥500，DONE!
■ 函館 Smile Hotel 有專屬平面停車場，可直接駛入停妥後再 check-in，需將鑰匙交付 front desk。
■ 旭川ドーミーイン 有專屬平面停車場，可直接抽卡駛入停妥後再 check-in，需將入場卡片交給 front desk 並告知車號（不需交鑰匙）。
【2009-02・東海】
■ カーナビ會提供途經有料道路的所需費用, 確認好再上。
■ 交流道收費站分 ETC 及一般。沒有 ETC 卡的狀態走「一般」車道。
■ 通常是入口處取票（機器吐票, 同一般停車場），出口處付錢，「一般」車道有人工收費，可找零。另外，也有先付費的狀況，例如 名古屋高速道路都心環状線，在入口處付錢後，要繞幾圈都行 😛
【2010-06・北海道】
■ 高速道路（不用 ETC 的話）原則上是入口取票，出口付費，但部分特例如札幌南IC～札幌西IC是均一價，在均一區間內是入口收費，脫離均一區間後若不下 IC，則需要抽票（開始計算里程）。
■ 2010年6月28日～2011年3月底, 日本部分區間將試行高速公路免費, 參考：適用區間。【本優惠自 2011-06-20 起取消】
【2010-08・東日本】
■ 名勝多附有免費的停車場/空間，但人潮多如善光寺者，就乖乖付錢停車吧。
【2011-12・飛驒、合掌山區】
■ 高速公路收費站可找零，就算カーナビ亂報價，除了一點手忙腳亂不會有太大問題。
■ 豪雪地帶需要人工確保路面狀況，要依指示的位置停車（大多要付費）；若需要路邊停車，要多小心別選上停得進去開不出來的地點（卡到結冰水溝之類）。
【2013-02・京都、美山】
■ 二月末非旺季，美山地區停車空間充裕、免費；在京都的世界級古蹟旁，停車費也是世界級的 Orz
◆ 加油
【北海道】
■ 市區內或偏遠地區比較貴，市郊的價格比較有競爭力，另自助式（セルフ）也比較便宜，人工加油站使用信用卡付款都沒問題（但有時價格會比付現高）。
■ 各家的自助式加油機不盡相同，但介面都很易懂，部分還附有多種語言說明。
■ 有些機器現金、信用卡通吃而且找錢迅速確實，也有些機器不會找零，要拿著 單據 到精算機拿錢。
■ 道の駅 スタンプラリー 帳 （每本￥100） 附有四張昭和シェル（shell）的 ￥100折價券 （每次需加 10L 以上），不是每個加油站都可以用，所以還是先問一下（我們問過的每一家都收，適用率應該不錯 :P）。
※ 【2010-06】 道の駅 スタンプラリー 2010 年版已經沒有附贈加油 COUPON 券。
■ 不負責資訊：モダ 很便宜，但密度不算高，找不到 モダ 時，我們喜歡 ホクレン 這棵小樹 😛
【2010-08・東日本】
■ 還車時需附上最後一次加滿油的收據 ← 不確定是否全日本適用此規則，總之收據不要亂丟。
【2011-12・飛驒、合掌山區】
■ 還車時也要看最後一次加滿油的收據。
【2013-02・京都、美山】
■ 還車時要看最後一次加滿油的收據，（至少在駅レンタカー）應該已經是慣例了。
【2014-07・信州】
■ 油價貴翻天！
■ 還車時自動附上最後一次加滿油的收據。
◆ 實用連結
■ 開車遊覽北海道掌握開車完全手冊－国土交通省(2009年版, 正體中文）
■ 中華民國赴日遊客行車安全須知
■ VJC 安全駕駛手冊
■ Fly&Active Drive HOKKAIDO
■ 日本道路標識
■ ルート検索 | NAVITIME(路線、料金檢索)
■ ドラぷら(路線、料金檢索)
■ ガソリン価格比較サイト(油價資訊)
■ 北海道道路情報総合案内サイト「北の道ナビ」
■ 北海道の道路時刻表
■ [車遊]日本租車實用連結整理
■ [案内]日本租開車相關文章列表
■ 北の道の駅
◆ 遊記
■ 2014-07 遊記：松本、安曇野、美ヶ原、白馬、上高地、乘鞍高原
■ 2013-02 遊記：高野山、美山、京都
■ 2011-12~2012-01 遊記：飛驒、北陸、信州
■ 2010-08 遊記：信州、越後、米澤、靜岡、東京
■ 2010-06 遊記：北海道札幌、十勝、東大雪、美瑛、富良野
■ 2009-02 遊記：中部白川鄉、五箇山、奧飛驒、木曾路、渥美半島
■ 2008-10 遊記：北海道札幌、美瑛、富良野、積丹半島、ニセコ、函館、小樽及京都
■ 2007-09 遊記：北海道網走、知床、層雲峽、美瑛、富良野、然別湖、十勝、釧路濕原及東京吉卜力美術館
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