黑白的音樂回憶

看完交響情人夢(のだめカンタービレ)。最後一集のだめ的爸爸提到她曾經不愉快的學習經驗,讓我想起在我的童年裡,音樂也代表著「不快樂」。

國小四~六年級,我都待在所謂的音樂(合唱)班,但對選拔的過程卻完全沒印象。雖然學琴,但跟唱歌應該是兩回事,好像也沒做過什麼測試,糊裡糊塗就被編進這個班。同班同學們除了學業成績不錯,家長來頭更佳 (有權、有錢、有名、有關係…),是合唱班,也是所謂的人情班、子弟班,而少數的 nobody 如我 (背景已經差人一截,又一付不世故、不討人喜歡的矬樣),便常會覺得掉進自己無論如何都沒辦法改變、掌握的泥沼… read more


《轉載》有的理由,不一定要解釋

from 網路轉寄‧作者不明

剛開學,科裡有一位新進老師宣布喜訊,雖然包禮金是看交情,是個人的自由,但是依照慣例很少有不包紅包的。可是這次因為有一資深的老師,並沒有和大家一起送禮,雖然表面上同事大多隱忍不說卻常私底下議論紛紛,有老師認為他早結過婚,小孩也生過了,賠本的生意自然不肯做;也有老師認為他平常就節省,省下紅包也很正常;但我卻有另外的想法。
記得有一次帶著學生搭捷運從台北到淡水,因為假日人多,很多人只好用站的。門邊的位子坐著一位長髮女孩微低著頭,清秀的臉龐,一襲淡綠色長洋裝,把夏日擁擠的捷運點綴的清涼十分。到了劍潭站有個阿婆背了兩大包東西上車,滿頭大汗東張西望找位子,就站在女孩面前,女孩抬頭看了阿婆一眼,旋即低頭玩弄手上的皮包帶子,似乎沒有讓位的意思。
於是我便故意轉身問學生:「在車上遇見老弱婦孺要怎樣?」
學生馬上回答:「要讓座!」
我一向認為機會教育是很有用的,於是便用眼角餘光瞄向她,發現她將手上的帶子順時鐘纏啊纏,又逆時鐘的回復原狀,頭卻低的更低,但是還是沒讓位的跡象,像是作錯事的小孩被罵,只是低著頭,卻不肯道歉。
到了紅樹林站,女孩起身準備下車,這一幕讓我終身難忘。車門打開後,她跨出了右腳,左腳卻在離地後向外畫一個弧,才勉強跟上右腳,女孩沒有回頭,只是低著頭,努力讓左腳跟上右腳,對他的誤會,我卻只能用眼光道歉,很多時候,我們沒有辦法對每一個人,說明理由,解釋情況,尤其是對不認識的人,所以可能被誤解,會遭譏笑。
沒有讓位的女孩,怎麼跟陌生人解釋她的情況,將心比心,我相信未包紅包的同事有他的理由,卻不一定要向我們解釋。 read more


《2006・春・日本中部》Get Ready!!

■ 行程
這是一次經過幾個月、在許多變數中妥協出日期的旅行, 所以能看到、遇到什麼, 都是緣份…
於是再次踏上中部山區, 因為想回味的部分太多(也因為沒什麼時間看新資料啦)。山產要吃, 海味也不能少; 櫻花看得到最好, 山水還是比較重要…
舊地重遊, 不確定的感覺降低了些, 一些資訊還是供大家參考~
■ 機票
兩個人都是用哩程換的機票。說來很巧, 我兩次飛名古屋都是搭免錢。有人問我為什麼這麼好康 ? 因為2003年紐西蘭之旅累積的飛行哩程, 加上美國運通前兩、三年的點數倍增活動大進補。
國泰 TPE – NGO 的 Redemption Seat 其實不難訂, 但因為決定得晚, 有些日期已開始候補, 後來調整行程才搞定機位。在 25000 哩可兌換的目的地中, 名古屋線的原票價應該是最高的(比較有賺到的感覺 ^^), 稅及兵險需自付(開票時由信用卡扣款, 現在要 NT19xx)。兌換方式可以在網路上進行也可以打免付費電話由人工處理。如果需要由信用卡點數轉換哩程, 可能需要一~數週時間, 最好提早進行。
■ 高山祭
兩年前在高山住了四晚, 我喜歡這個小山城。雖然因為有名的祭典而顯得很觀光, 但它仍然有一種讓我覺得純樸又古典、神祕的氣質。
2004 秋祭遇到颱風, 祭典行程被搞得一團亂, 隨時要注意活動消息還要一邊躲風雨, 說是遺憾嗎 !? 也是難得的經驗啦… 當2005/11 聞到一絲絲可能再赴 2006 春祭的可能性時, 經驗讓我毫不遲疑的立刻訂房, 也毫不意外的已經沒辦法隨心所欲的選房間。
結果, 我的預感成真, 高山祭, 我們又來了!!
儘管高山市的觀光案內所很方便, 但高山祭期間的住宿是 peak 中的 peak, 早點出手才是王道(我兩次都是在祭典前五個月訂房)
■ 其他住宿
‧奧飛驒: 並不會因為位置很「奧」很「祕」就價格宜人或隨訂隨有, 事實上這裡不僅讓我們遇到「滿室, 下回請早」, 最後還突破了我們在日本住宿的最高單價紀錄…
‧白川鄉: 不想再到案內所才碰運氣了, 因為我答應過川田阿公會再去, 所以先傳真再電話過去嘰咕, 搞定!
‧立山黑部: 有些住宿在冬季封山期間沒有連絡方式或無人處理, 所以大約在二月底~三月初 (工作人員上山準備) 留意網站訊息。
‧黃金週前一般住宿價格還沒開始蠢動, 而且心想既然用了免費機票, 就把預算挪來小小享受一下好了。
去年在 じゃらん 累積的點數折抵了一點住宿費, 這趟回來, 點數又會大豐收吧…
■ 交通
這次仍然用不到大範圍、長天期的Pass, 小區域的乘車券就到時候看情況再說; 濃飛巴士 email (【2008】據網友回報, 此 email 似已不提供預約) 預約OK!
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將從第六個機場(中部空港)第六次入境日本(前五次是關西、羽田、新千歲、名古屋、成田)、還是沒搭過新幹線、還是用不到 JR PASS …. 我不是故意的~
■ 順利完成 遊記
■ ref: 《FAQ》自助旅行@日本中部地方 read more


《2005・冬・北海道 & 日光》Get Ready!!

還是去日本, 好像沒什麼好講的….
■ 機票
國際段: 向國泰航空訂位, 因為貪圖 額外的 asiamiles 哩程(活動已經結束了), 這次跟Zuji開票。
內陸段: 使用日航「Welcome to Japan Fare」。向日亞航訂位(Y艙), 請玉山票務開票。
使用「Welcome to Japan Fare」沒有限制國際段使用的航空公司, 也不需同時開票, 但開票時必需提供國際段機票的影本(訂位時就要報航班), 所以內陸段的票不能先開…..(一大串好像有點拗口@@)
給外國人優惠的日本內陸機票(但不確定在台灣是否都有銷售):
Japan Airlines
All Nippon Airways
Star Alliance → airpasses → japan airpass
我習慣自行訂位再找agent開票, 方便找最低票價是原因之一, 還有就是「無甲意掌握在別人手上ㄟ感覺」, 個人怪癖而已啦!
另補充一個不太相關的資訊:
玉山票務其實接受美國運通卡(雖然它用不列在傳真刷卡單的方式消極規避, 但我每次都自行加註), 一樣不加價。
■ 簽證
2005-02-09, 日本國會通過 2005-03-25~2005-09-25 台灣旅客入境日本免簽證。不過, 第一, 入境時間不符; 第二, 我們的日簽最快 2006 才到期, 所以, 跟我們沒什麼關係~~
■ 行程
實際路線很單純, 唯一的小麻煩是冬期的交通需要喬一喬…
■ 預約
☆找便宜的住宿, 訂房網站和飯店網站都要巡一巡, 可能會發現這種好康
☆預約網走砕氷船「おーろら」, 可以用電話(我想應該是講日文…)、傳真(很多人試過)或請民宿/旅館幫忙代訂(會在當地留宿的話)。
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說是沒什麼好講, 還是寫了一堆….. @@”
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