2008/10/30 (Thu)
我們又去北海道大學晨運了 😛 天氣雖然溫和了一些, 但 銀杏道 已開始走下坡…
照例先到 JUSCO 做點補給 (送 COUPON 真是客源回流的利器), 便繼續向西行, 今天走濱海路線。
始終不放晴, 日本海看起來也始終灰灰的 … 走 超有氣魄的國道 229 號、沿積丹半島海岸線, 在午後到達 travel guide 上推薦的 中村屋。
其實積丹海膽的漁期是 6~8 月, 其他時間禁漁 (所以現在吃的是存貨或非積丹產 !?), 但來到產地, 還是令我們莫名其妙地興奮、感動起來 XD
帶著滿口的海膽芬芳, 來到 「日本の渚・百選」 之一的「島武意海岸」。
廣大的停車場果然還是沒幾輛車, 通過一個建於明治時期、又矮又暗(但不長)的隧道 才見得到海岸的真面目～ 再由隧道出口, 走一段狀況不怎麼良好、長長陡陡的階梯步道便可直接下到海岸邊。
島武意海岸線不長, 以清澈見底聞名, 既然天氣不好, 只好靠想像, 再不然就看看 別人的圖片 Orz
北海道駅レンタカー用的カーナビ (GPS) 系統與 toyota 是同一種, 操作方便但偶爾會恍神, 例如 顯示我們的車開在海裡 ☉_☉
在淡季出遊, 好處是不用搶、擠、趕, 不會照片裡都是人, 但缺點就像我們來到神威岬時看到的：「女人禁制の門から神威岬灯台まで通行止めとなります」← 利用淡季做維修, 想走神威岬稜線 (チャレンカの小道) 到燈塔的話, 請斷念 Orz
神威岬有個「愛到去死」(我是覺得並不淒美啦) 的傳說:
除了チャレンカの小道外, 遊步道狀況良好, 也可以展望到神威岬的全貌 (沒魚蝦也好 :P)。
南行進入俱知安, 有一個很明顯的轉變：油價很高。這幾天的行程走來, 基本上油價是一路向下降的, 已經來到跌破￥140的邊緣, 不料進入俱知安時卻回升到￥150以上, 趕緊備妥 折價券 應戰!
民宿主人說, 這兩天 pension 是被我們「貸切」(包場) 了, 晚餐 時熱心地幫我們確認行程和道路狀況, stove 讓室內熱呼呼, 一夜好眠～
2008-10~11：晚秋北海道・初秋京都：
- Day 1: Day 1: 台北 > 成田 > 羽田 > 札幌
- Day 2: 北海道大學 > 桂澤湖 > 富良野 > 美瑛 > 旭川
- Day 3: 美瑛 > 赤羽之丘 > 白樺街道 > 步人 > 青池 > 望岳台 > 白ひげの滝 > 白金溫泉
- Day 4: 富良野 > 金山湖 > 森之時計 > 唯我独尊 > 美瑛 > 五稜 > rise café
- Day 5: 富良野 > 雲霄飛車之路 > 美瑛 > 赤羽之丘 > 青池 > 五稜 > 日本最長直線道路 > 札幌
- Day 6: 北海道大學 > 積丹半島 > 中村屋, 海膽 > 島武意半島 > 神威岬 > ニセコ
- Day 7: ニセコ > 五色溫泉 > 半月湖 > 大湯沼 > 雪秩父
- Day 8: ニセコ > 羊蹄山日出 > 鳥崎溪谷 > 次郎長拉麵 > 大沼公園 > 函館
- Day 9: 函館 > 龜田半島 > 惠山 > 一文字拉麵 > 谷地頭 > 八幡坂
- Day 10: 函館 > 黑松內 > ニセコ > 中山峠 > 札幌
- Day 11: 北海道大學 > 小樽 > 旭壽司 > 六花亭 > Le Tao
- Day 12: 札幌 > 新千歲機場 > 關西機場 > 京都
- Day 13: 大原 > 三千院 > 寂光院 > 曼殊院 > 平安神宮
- Day 14: 貴船 > 貴船神社 > 仁和寺 > 金閣寺 > 錦市場 > ゆばんざい こ豆や
- Day 15: 神護寺 > 永觀堂 > 南禪寺 > 天天有拉麵 > 錦市場
- Day 16: 東福寺 > 關西機場 > 台北
- 晚秋北海道‧初秋京都：行程