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2008-10~11：晚秋北海道・初秋京都

Day 6: 北海道大學 > 積丹半島 > 中村屋, 海膽 > 島武意半島 > 神威岬 > ニセコ

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2008/10/30 (Thu)

我們又去北海道大學晨運了 😛 天氣雖然溫和了一些, 但 銀杏道 已開始走下坡…

秋色 @ 北海道大學北海道大學銀杏道 @ 2008-10-30ナナカマド @ 北海道大學

積丹半島海膽丼 @ 中村屋 @ 2008-10-30照例先到 JUSCO 做點補給 (送 COUPON 真是客源回流的利器), 便繼續向西行, 今天走濱海路線。

始終不放晴, 日本海看起來也始終灰灰的 … 走 超有氣魄的國道 229 號、沿積丹半島海岸線, 在午後到達 travel guide 上推薦的 中村屋。

其實積丹海膽的漁期是 6~8 月, 其他時間禁漁 (所以現在吃的是存貨或非積丹產 !?), 但來到產地, 還是令我們莫名其妙地興奮、感動起來 XD

島武意海岸帶著滿口的海膽芬芳, 來到 「日本の渚・百選」 之一的「島武意海岸」。

廣大的停車場果然還是沒幾輛車, 通過一個建於明治時期、又矮又暗(但不長)的隧道 才見得到海岸的真面目～ 再由隧道出口, 走一段狀況不怎麼良好、長長陡陡的階梯步道便可直接下到海岸邊。

島武意海岸線不長, 以清澈見底聞名, 既然天氣不好, 只好靠想像, 再不然就看看 別人的圖片 Orz

北海道駅レンタカー用的カーナビ (GPS) 系統與 toyota 是同一種, 操作方便但偶爾會恍神, 例如 顯示我們的車開在海裡 ☉_☉

神威岬在淡季出遊, 好處是不用搶、擠、趕, 不會照片裡都是人, 但缺點就像我們來到神威岬時看到的：「女人禁制の門から神威岬灯台まで通行止めとなります」← 利用淡季做維修, 想走神威岬稜線 (チャレンカの小道) 到燈塔的話, 請斷念 Orz

 


神威岬有個「愛到去死」(我是覺得並不淒美啦) 的傳說:

源義経 逃到北海道, 煞到一個愛努女孩チャレンカ, 可惜妹有意郎無情, 她追到神威岬發現思慕的人已遠行, 妒火中燒地留下咀咒「所有搭載女人行經此地的船隻都會沈沒」, 然後噗通跳下水變成 神威岩… ﹀_﹀”

除了チャレンカの小道外, 遊步道狀況良好, 也可以展望到神威岬的全貌 (沒魚蝦也好 :P)。

ペンション ルポーゼ南行進入俱知安, 有一個很明顯的轉變：油價很高。這幾天的行程走來, 基本上油價是一路向下降的, 已經來到跌破￥140的邊緣, 不料進入俱知安時卻回升到￥150以上, 趕緊備妥 折價券 應戰!

民宿主人說, 這兩天 pension 是被我們「貸切」(包場) 了, 晚餐 時熱心地幫我們確認行程和道路狀況, stove 讓室內熱呼呼, 一夜好眠～

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    Day 5: 富良野 > 雲霄飛車之路 > 美瑛 > 赤羽之丘 > 青池 > 五稜 > 日本最長直線道路 > 札幌

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    2008/10/29 (Wed)

    【優しい時間】ジェットコースターの路 (雲霄飛車之路)【優しい時間】ジェットコースターの路 (雲霄飛車之路)厚重的雲層一直散不掉, 日出看來是殘念了! 清晨在民宿周邊散步時, 棉絮般細碎的雪花飄下, 落地便不見踪影 …

    早餐時老闆證實: 我們遇到了初雪。

    眼見天邊的雲漸漸散開, 我們決定把握時間、立刻出發!

    ジェットコースターの路 (雲霄飛車之路)是 かみふらの八景 之一, 兩端分別在 富良野、美瑛 (接國道 237 號), 再次來到這裡, 看起來、走起來都刺激依舊 (坡度大, 有時看不到前方路口, 真的要很小心)。

    難得見到藍天, 決定今天的主題是: 美瑛總複習。

    這次決定把車開上赤羽の丘的碎石上坡道 (還是第一次啟動 4WD), 停在「玄關」旁的空地。藍天白雲, 黃綠相間, 不需要太多形容…

    美瑛赤羽の丘 @ 2008-10-29赤羽の丘赤羽の丘

    青い池 @ 2008-10-29青い池 @ 2008-10-29接著再回到青い池, 發現山頭、樹稍乃至 路邊 都已有部分積雪, 池邊的 カラマツ似乎也更鮮豔, 這個小小天地裡的 顏色變多了, 無奈陽光硬是灑不進池面…

    由東向西, 回到最知名的中心地帶 (不記得這三天到底經過美瑛市街多少次了…)。秋天快到盡頭, 觀光團多已退散 (唯有咱台灣鄉親團不離不棄 XD), 丘陵上相當清靜, 倒是 釧路來的攝影團 不畏寒風, 堅守在親子の木前…

    趁陽光消失殆盡前再去一次五稜。不料才進入國道 452 號就開始下起大雨, 接著變成冰雹, 上到山丘上時, 又變成 綿密的白雪… 大約過了一朵雲飄走的時間, 再度放晴, 陽光下的五稜出現在眼前～

    經過美瑛療癒的身心靈, 要回札幌了。

    美瑛 @ 2008-10-29哲学の木美瑛五稜

    途經 日本一長い直線道路 (日本最長的直線道路, 國道 12 號美唄市光珠内～滝川市新町段, 29.2KM), 我原已做好彩衣娛親以防司機打盹的萬全準備, 沒想到一路上車流不小商家也多, 視線上一點都不無聊, 輕鬆通過考驗 😛

    看了新聞才知道: 今天是北海道入秋以來最冷的一天 ☉_☉

    乾冷天氣不是開玩笑的, 幾天下來已經玩到手腳俱裂, 趕緊出門找 急救用品 Orz

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    Day 2: 北海道大學 > 桂澤湖 > 富良野 > 美瑛 > 旭川

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    2008/10/26 (Sun)

    黎明即起, 與晨運、遛狗的阿伯阿桑一起直奔北海道大學～

    銀杏道已經黃到快滴出汁來了 (這樣形容好像很沒 feel :P), 每個角度都美, 每個經過的人、狗都停下來留影, 搶清晨第一梯次的確是好選擇!

    除了銀杏, 校園裡各種變色、落葉植物染得 滿城秋色 … 雖然經過 2004 年台風 18 號的摧殘, ポプラ(白楊)並木 看來復原得不錯, 只是還很翠綠。

    北海道大學銀杏道 @ 2008-10-26北海道大學銀杏道 @ 2008-10-26北海道大學

    早餐後, 收拾細軟, 領到一輛有 4WD 的 NISSAN NOTE, 愉快上路!

    ★ 這次交關 JR HOKKAIDO 轄下的 ジェイアール北海道レンタリース, 也就是「駅レンタカー」, 據點都在 JR 車站附近, 預約和取/還車規定、流程大致與 TOYOTA 相同。ref: 租車小案內。

    ★ 買了一本 スタンプラリー(stamp rally) 的 スタンプ帳, @￥100, 就算不參加活動, 當做紀念章的小冊子也很值得, 更重要的是價值￥400的 加油折價券 $_$

    三段滝 @ 芦別札幌市近郊有好幾家 JUSCO (請自備購物袋, 或現場買 @￥5), 補給了一堆戰備物資後, 開始向東行。

    離開交通繁忙的市區, 緊張的情緒也跟著放鬆, 不過到達桂沢湖時, 看到紅葉已褪色九成九, 只剩一隻有點囧的 暴龍 守在光秃秃的湖邊 XD (附近區域曾發現古代化石, 於是牽拖弄了一隻暴龍 :P)

    沿著國道452號北上, 開始變天, 雨滴飄落時, 三段滝 也到了。公園的腹地很小, 站在路邊即可聽到隆隆聲響; 瀑布不高, 但面寬且水量大, 奔騰起來很有氣勢, 可惜也已不見紅葉蹤影, 拍張 殘念的紀念照, 繼續行程。

    へその町 (肚臍之町 !?)傾盆大雨中轉入道道 135 號, 天氣雖然很差, 景觀的色彩倒是逐漸鮮豔起來, カラマツ黃葉正在燃燒。

    進入富良野市區, 先映入眼簾的是這個「へそ(肚臍)の街」的看板, (北海道的中心標就位在富良野小学校內, 當地還有著名的 へそ祭り), 歡迎來到肚臍之町 XD

    早已過了午餐時間, 戶外氣溫驟降, 飢餓感愈發明顯… 但富良野市街裡的「唯我独尊」前, 即使在寒雨中仍有長長的等待人龍… ☉_☉

    かぼちゃのシチュー(南瓜燉野菜) @ 木のいいなかま心一橫, 索性繼續往北來到美瑛, 先去探探無意間得知的 リーズ　カフェ (rise café), 但カーナビ帶我們繞遍美瑛各名景, 就是找不到這間小 café … 飢寒交迫中只好再拿出 travel guide 覓食 Orz

    由國道 237 號轉入道道 966 號, 在一片田園景色中, 終於看到 木のいいなかま 的溫暖燈光在向我們招手 ～

    吃完午/晚餐, 來到假日人車稀疏的旭川, 這次操作東橫 inn 的停車塔已相當上手 😛

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