感覺像是以三倍速過完這一年。
◆ 工作
為了年度魔鬼計畫,年初過了一整個月的履歷人生,前輩說我命很硬,放鴿子、作假、面試時大恍神的全都遇上了。因為主要是面對初級人員,一點心得 提供給一直在求職漩渦中掙扎的小朋友們。
年度大戲《無止境的上線》原本分為九集,第六集順利上映後,正要進入製作規模加倍的高潮大結局,在這個節骨眼,老闆突然決定要找美國兄貴一起加演特別篇,直接把我們推入地獄第十八層。
感覺像是以三倍速過完這一年。
為了年度魔鬼計畫,年初過了一整個月的履歷人生,前輩說我命很硬,放鴿子、作假、面試時大恍神的全都遇上了。因為主要是面對初級人員,一點心得 提供給一直在求職漩渦中掙扎的小朋友們。
年度大戲《無止境的上線》原本分為九集,第六集順利上映後,正要進入製作規模加倍的高潮大結局,在這個節骨眼,老闆突然決定要找美國兄貴一起加演特別篇,直接把我們推入地獄第十八層。
母親過世後 小寶 一直是借給一位家人舊識,今年母親去世滿三年了,開始有處理掉現有資產,換間新一點的房子的想法,於是由 小寶 開始著手。
與房客連絡時,他表達強烈的承購意願,因為他說「我真的很喜歡這間房子」,我個人也很不願意一再對陌生人講述這間房子的故事,加上不透過仲介可節省的交易成本,就開始了這段….. 人生歷鍊 (¬_¬)
雖然發生了種種莫名其妙的狀況、雖然對買方的信賴已經完全破滅,我沒有向他收取任何形式的懲罰或賠償,理智和情感上我還是想圓滿完成這次交易,但實際上支持我能走到這一步的,是冷靜地幫我分析法規、擬定方案、安排時程步驟的代書,非常感謝他。
2013~2014 北海道跨年之旅,記一下行前/後的一些簡單資訊:
用 Krisflyer 兌換台日線,飛到北海道是 25000 哩,可以 stopover(規定也可以 open-jaw,但在 2013/6/18 長榮正式加入星空前,國際段只有東京一個點,用不上),一切都很好,只是沒位子,主要瓶頸就是台北~東京段,原本要賞秋景,結果變成跨年 Orz
這次是用花旗卡點數補足哩程,轉換 Krisflyer 比例是 2:1,可以兌換到零頭(例如缺 1002 哩,可以轉 2004 點,不限以百或千點為轉換單位),線上兌換,隔天就入到 Krisflyer 帳戶。
後來布魯斯因為工作關係必需取消行程,新航哩程票的手續費:改票 USD20、取消 USD30,因為原本使用的哩程已經過期,如果取消,哩程就視同放棄,所以選擇改期。
ANA 對於在東京羽田機場國際線轉國內線的轉機時間規定是 80min,我的行程剛好符合這個最低標準,因此在 check-in 時請地勤給我一個 priority tag(需確認登機證),托運的行李會優先處理(先出來)。