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2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 10: 然別湖 > 帶廣 > 幸福站、愛國站 > 豚丼 > 六花亭本店

2007-10-02 Leave a comment

2007/10/2 (Tue)

早上被日出曬醒(不想看都不行, 想不到面湖的房間有這個缺點吧 XD ), 開始我們漫無目的、亂逛的另一天 😛

在十勝平原上看到許多向日葵花田還大片、大片的盛開著, 其實它們跟油菜花一樣是用來作為天然肥料。

進入帯広市區, 車站旁的市營停車場 30min 內無料, 我們把握時間衝進位在站內2F的觀光案內所。雖然帯広是十勝地區的農經中心, JR帯広駅也是個樞紐地位的大站, 但上午十點多, 街頭、站內感覺實在有點冷清 …

沿著國道 236 號南下, 依序是愛国駅、幸福駅(順序相當正確 :P), 之後可轉進花畑牧場。

愛国駅和幸福駅都是已廢的広尾線上的車站。愛国駅的站名來自開拓時期的「愛国青年団」, 解釋成「愛の国」好像有點硬拗 =.= 不知是否因此才會比較不紅 XD 車站目前已改為交通記念館, 陳列當年的鐵道用品和蒸汽車頭, 不過室內、甚至文物上都被貼滿了各種到此一遊小紙片, 感覺有點雜亂…

幸福駅就不同了, 雖然一樣是個走一圈不用 5min 的小站, 先人名字取得好, 澤被後代, 大家都要來沾喜氣; 站前賣店的阿伯殷勤介紹, 買了車票 (押的是當天日期)可以幸福久久… 付錢後, 阿伯掏出專業的票剪「喀嚓」一聲, 本票已使用 XD

循指標找到花畑牧場。老實說有點錯愕, 維護狀況不好, 有點破敗冷清(連Café都關了), 我們對關在柵欄裡的動物和動物 show 都沒興趣, 入場要￥500, 有種被騙的感覺～

回到帯広市區, 把車停入東横イン帯広駅前(有編號平面車位, 先跟櫃台確認, ￥500/次)後, 打算嘗嘗書籍、網站都推薦的「元祖豚丼のぱんちょう」, 不料到了門口卻發現「本日休業」(每週一及每個月第一、三個週二定休) Orz 轉往車站內覓食, 選了豚丼のぶたはげ, 其實也很讚!

自從第一次吃到六花亭, 就成為它的信眾, 有緣來到帯広, 當然要到本店參拜一下 😛 除了在 2F 喫茶店下午茶, 本店限定、賞味期限三小時的サクサクパイ(sakusaku pai, 鬆脆派 !? 翻出來氣勢有點弱掉 Orz)更是不能錯過, 因為它, 我第一次覺得, 住在帯広真好～～ (聽說釧路鶴見橋店也有賣了)

今天我擅自下了一個結論 — 帯広有三寶: (中島)美雪、豚丼、六花亭!

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2007-09~10：秋之北海道租車遊：

影像筆記

2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 9: 富良野 > 幾寅 > 然別湖

2007-10-01 Leave a comment

2007/10/1 (Mon)

不死心的繼續起床等日出, 結果霧比昨天更濃(老闆說這種大霧很少見… 意思是我們帶塞嗎 =.=), 不過至少晨霧中的富良野盆地意境還不錯 XD

2007/10/1 開始, 「日本郵政公社」民營化, 主要業務拆成四個子公司, 變成「日本郵政グループ」, 郵局都換了有「JP」logo 的扛棒, 但對我們外國觀光客而言, 除了新聞提醒了好幾天 2007/9/30 郵局 ATM 不服務外, 還感受不出差異。

告別 KIZUNA, 南行來到鉄道員(ぽっぽや) 的拍攝地 — JR 幾寅駅。

幾寅駅是個運作中的無人小站, 但門口掛的卻是「幌舞駅」(片中站名)的招牌, 還不停放送著電影音樂(聽起來實在是很悲傷啊 Orz), 周遭是保存下來的場景建築和車廂, 站內約三分之二的空間也是用來展示影片的相關模型、文物, 等車的人們還可以一邊觀賞拍攝當時的紀錄 … 真是個入戲很深的車站啊 XD

進入十勝地區, 新得位在山麓、溫差大, 出產的蕎麥口碑好, 按書索驥, 在國道38號旁的そばの館‧レストラン玄穣吃午餐。

往然別湖的路上發現路旁有狐狸(キタキツネ, 北狐)出沒, 其中一隻毛色閃亮、嬌豔動人, 就坐在路邊用水汪汪的眼睛看著我們…「狐狸精」果然名不虛傳 XD 在然別湖看到很多告示(連廁所裡都有), 因為有路人餵食, 所以狐狸們養成接近公路的壞習慣, 請大家注意(不要輕易被狐狸精迷惑 :P) !!

想早點泡湯休息, 決定放棄糠平湖, 直接進入然別湖。然別湖ネイチャーセンター(nature center)有多種戶外活動可參加(當然是要錢, 而且不懂日語的話好像有困難的樣子), 還身肩觀光案內的責任, 但其實只是一間小小的木屋(跟不遠處的公廁差不多大 😛 ), 我們竟然路過兩次才發現 XD

研究了一下周遭地圖, 發現時間、裝備上合適的只有湖畔遊步道, 全長… 1KM Orz (步道兩端就位在隧道口, 所以開車務必小心行人)

然別湖的秋意才剛開始, 星期一遊人稀落, 風水不僅讓我們提前 check-in、從本館 upgrade 到新館, 窗外即是湖光山色, 露天風呂視野好 (室內浴場則阿桑多), 晚餐也自動、免費變成部屋食… 除了沒有太多紅葉, 一切都很 lucky 😛

2007-09~10：秋之北海道租車遊：

影像筆記

2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 5: 遠音別川 > サロマ湖 > 遠輕太陽之丘花園 > 旭川

2007-09-27 Leave a comment

2007/9/27 (Thu)

告別ウトロ, 回程再次經過遠音別川, 河面在陽光下閃閃發亮, 湊近才看得出河裡幾乎全是洄游的鮭魚。雖然這是鮭魚的死亡之旅, 牠們還是奮力的向上游衝刺, 完成生命的最後任務(可惜沒看到體力好一點的鮭魚成功躍上一級有落差的河床), 尤其對照河口那群好整以暇等大餐的海鷗… 這就是 circle of life 吧～

結束這次短暫的知床之旅, 除了美景美食, 還能多記得一些 —

しれとこ100平方メートル運動(Shiretoko 100 Square Meters Movement)。自從成為日本第22個國立公園, 「秘境知床」之名吸引大眾注目, 也引來資本家及投機者開始收購大批土地, 計劃進行開發。1977年斜里町以￥8000/100㎡為單位, 發起全日本第一個 national trust 運動, 到了20年後的1997年, 已有約五萬人成為知床「心の地主」, 募得五億多日幣, 成功買回土地, 劃立「讓渡不能」區域, 活動結束。接著第二階段「100平方メートル運動の森・トラスト」展開, 目標是恢復開拓前的原始林 …

一年中約有一半的時間被冰雪覆蓋, 在這裡生活的人們面對的是非常嚴峻的自然環境, 如果接受資本家的大規模開發, 也許經濟條件可以獲得大幅改善, 但他們選擇了一條不同的道路, 守護這個最後祕境… 能不能給我們一點感動和不同的思惟呢 ?!

走244號國道行經小清水花園附近時, 由後照鏡發現有一輛舊型小車幾乎一直待在對向車道, 風馳電掣地超掉了整排車… 但由後方卻根本看不到駕駛的身影(阿飄 ?!), 終於在它停下來待轉進入市區時, 我們有幸一睹廬山真面目 — 一位非常嬌小的白髮阿嬤 !!!(阿嬤年輕時應該在秋名山上練過, 小朋友千萬不要學 @_@)

經網走向西行, 在午前來到サロマ湖畔的ワッカ原生花園。各租了一輛單車(@￥500)至「龍宮街道」(サロマ湖與鄂霍次克海之間的狹長砂洲)一遊。雖然公告上有多種花卉還在花期中, 但全程看起來還是一整個秋天 — 芒草最多; 此外, 雖然散策道位在湖、海之間, 但大部分路徑都有防風林或土牆, 若沒有這些措施, 恐怕不要說騎車, 連站著都有困難(我在第二湖口被吹到差點翻車 Orz); 鋪設完整的路段只到第二湖口, 再往西就是碎石路了。