2007/9/26 (Wed)
早晨天空一片清朗, 早餐時山本老闆卻宣布一個殘念的消息 — 風浪太高, 觀光船沒辦法出航, 全天取消了。Orz
被天候打擊也不是第一次了, 我們速速振作起來, 但對如何打發這多出來的大半天還沒什麼概念, 於是決定先到羅臼看看狀況。
雖然ウトロ相當晴朗, 橫斷道路上卻是由陰到霧、由霧到強風大雨, 到知床峠時能見度極差, 別說下車, 連打開車門都有困難 @_@ 車外風雨濃霧、車內收音機只剩雜音, 加上因道路防滑設計所產生的磨擦聲, 氣氛實在有點緊張… 但當高度下降, 接近羅臼時, 不僅無風無雨, 還可隱約看到陽光灑落太平洋… 感覺一整個囧…
在 道の駅~知床・らうす 短暫停留, 轉往位在橫斷道路羅臼出口處的ビジターセンター(visitor center), 確認資料和天氣預報後, 決定嘗試 羅臼湖步道, 不過很快就發現這個決定有點不自量力 Orz
往羅臼湖的步道入口在橫斷公路旁, 沒有駐車場, 車必需停在離入口 3KM 的知床峠, 而問題是當我們再度來到知床峠時, 雖然雨已停霧已散, 風勢卻有增無減、凍得我們直發抖, 裝備根本不足(光一件狗鐵絲是不夠的)Orz 於是當機立斷, 再去看一次晴空下的五湖吧 !!
回到鄂霍次克海側, 見識到一年50萬觀光客是怎麼回事了 — 竟然在知床五湖門前排了長長的車陣(這張圖 說會「渋滞」的地方 都是真的 :P)。幸好等待時間並不長, 進入步道後, 人仍然不多(人潮都集中在展望台), 林間有細碎的陽光撒落是我最喜愛的狀態, 但有一好沒兩好, 今天風大, 湖面倒影還不如昨天 …
神清氣爽的走完第二圈五湖, 中餐呢 ? 翻翻書, 就選 純の番屋(北の国から–2002遺言的重建場景)吧, 所以… 又要回到羅臼 😛
雖然「北の国から」在台灣播得哩哩落落, 但在北海道很容易感受到它的威力, 在取景地(富良野為主, 羅臼有插到花), 更是圖片、音樂、人物關係圖隨處可見, 像被催眠般, 一不小心就會哼出那段 催淚的旋律 O_O
吃完中餐正要告辭, 純の番屋的阿桑突然追出來問我們是不是新聞上的台灣人, 並要我們小心開車… 聽得我們完全沒頭緒; 晚上看了新聞才知道當地電視台(忘了哪一台)在新千歲機場採訪了長榮帶來的所謂「第一批在北海道開車的台灣人」, 阿桑們該不會以為他們取了車立刻飊到羅臼來吧 😛
在橫斷道路羅臼出口旁, 還有一個有名的 熊の湯(無料、男女分開的露天池), 旁邊即是羅臼温泉園地遊步道入口, 鋪設雖然完整, 但沒有明確的路徑和標示, 不知道終點在哪裡、要走多遠, 我們和一對日本人狐疑地走了大約 40min 即決定折返, 回ウトロ看夕陽~
是的, 我們兩個阿三今天總共橫斷了知床半島…. 四次 XD
時間大約下午四點半, プユニ岬附近已停了一排車, 都在這裡等夕陽。在プユニ岬可以俯瞰整個暮色中的ウトロ港, 的確不負夕照名所的盛名, 不過在整個海面都逐漸染成金黃時, 我們轉戰ウトロ港邊(同樣已經聚集了一群人), 在浪濤聲中目送太陽沈入海平面…
我們住的旅館有一個露天風呂, 緊臨海岸(有塊大石做為天然屏障), 天氣穩定的情況下泡起來很享受, 唯一的缺點是沖洗的地方也在戶外, 天冷時恐怕會吱吱叫 =.=
第二天的晚餐 主角換成毛蟹, 這個改變引來鄰桌已經喝到半醉、打開話匣子的阿伯跟老闆番, 回應很簡單, 你明天再來住啊 😛
2007-09~10:秋之北海道租車遊:
- 秋之北海道租車遊:行程
- Day 1: 台北 > 東京 > 品川 > 交響情人夢
- Day 2: 東京 > 網走 > 能取岬 > 卯原內 > 鱷魚之家
- Day 3: 知床半島/遠音別川 > ウトロ > 乙女之淚 > 知床五湖 > イルカホテル
- Day 4: ウトロ > 知床橫斷道路 > 知床峠 > 羅臼 > 純の番屋 > 知床五湖 > プユニ岬
- Day 5: 遠音別川 > サロマ湖 > 遠輕太陽之丘花園 > 旭川
- Day 6: 層雲峽、銀泉台
- Day 7: 美瑛 > 美馬牛 > 四季彩之丘 > 拓真館 > LAND CAFE > 富良野 > KIZUNA PENSION
- Day 8: 富良野 > 雲霄飛車之路 > 皆空窰 > 森之時計 > 精靈陽台 > 北時計
- Day 9: 富良野 > 幾寅 > 然別湖
- Day 10: 然別湖 > 帶廣 > 幸福站、愛國站 > 豚丼 > 六花亭本店
- Day 11: 帶廣 > 厚岸 > 愛冠岬 > 霧多布岬 > 釧路
- Day 12: 釧路 > 濕原展望台 > 溫根內 > 和商市場/勝手丼、露風庵
- Day 13: 釧路 > 塘路 > サルボ展望台、サルルン展望台 > 細岡 > 濕原 ノロッコ号
- Day 14: 釧路 > 東京 > 品川
- Day 15: 吉卜力美術館 > 中野 BROADWAY > 兩國 > 相撲火鍋
- Day 16: 品川 > 成田 > 台北