Category Archives: footprints @ Japan


2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 11: 帶廣 > 厚岸 > 愛冠岬 > 霧多布岬 > 釧路

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2007/10/3 (Wed)

走國道 38 號往釧路。路上車頭金爍爍的大卡車多到簡直可謂摩肩接踵, 在 道の駅～しらぬか恋問 暫停時, 停車場的大車竟然比小車還多 O_O

道の駅～厚岸グルメパーク我想我們的カーナビ可能喜歡鄉間遠勝於都市, 所以到了市區就容易暴走 … 當接近釧路市時, 我們的車在カーナビ螢幕上突然偏離道路、飄往不知名的方向, 但路標明明就還在國路38號, 真不知它是在耍什麼脾氣 Orz

順利銜接上國道 44 號後繼續向東, 來到厚岸。這裡以產牡蠣聞名, 雖然運銷各地, 但在產地嘗到, 還是有心理上的加分效果 😛 道の駅　厚岸グルメパーク 位在高地上, 可以俯瞰厚岸灣; 而 グルメパーク = Gourmet Park, 多讓人食指大動的名字啊 ～

愛冠岬 看說文解字就知道這又是個情人聖地… 由停車場走約 500M 的步道才到ベルアーチ(bell arch)所在的岬岸邊, 沿途有北海道大學的博物館, 還有鹿出沒; 站在岬岸上, 厚岸灣和遠方的大黑島盡收眼底… bell 真的很響, 敲之前做好心理準備 😛

愛冠岬鹿發現!! @ 愛冠岬愛冠岬

霧多布岬走道道 123 號沿太平洋岸經琵琶瀨往霧多布岬 — 浜中灣和琵琶瀨的分界, 有短短的遊步道往岬角上的燈塔。

回程走穿越霧多布濕原的道道 808 號 — MGロード(Marshy Grassland Road)。在 1960s, 這條穿越濕原的道路是以截斷水流的方式進行, 對生態的破壞嚴重, 後來於 1980s 改在道路下方鋪設水管, 濕原才逐漸恢復生機 ～

沒計算好加油時機, 意識到可能撐不回釧路時, 人已經在霧多布了, 只好乖乖駛進放眼所及唯一的一家加油站, 果然, 唯一總是昂貴的, ￥149/L, 加了幾乎整個 tank 的量 … Orz

幣舞橋進入釧路市區, 人車沒有想像中多, 再次加滿油箱, 準備還車了! 開回 トヨタレンタリース 釧路店後, 只大致確認了一下外觀(幸好太髒不會扣錢 😛 )和油錶, 因為還車時間較預定提早了 35min, 還退回現金￥946。

十天來, 習慣把什麼東西都往車子裡丟, 雖然已經整理過, 還了車所有家當都回到身上時, 還是又背又提顯得有些狼狽…

其實 10/3 是 道産の日, 道內各地的壽司屋會同步銷售使用道産素材做成的「道産巻」, 正興致勃勃地想嘗嘗看, 沒想到… 只有在釧路地區全部都是「予約販売」, 這樣實在有點沒誠意說 =.=

結果在釧路街上逛了一圈, 因為我等貪生怕死之徒較不喜燒烤, 所以放棄炉端焼き, 最後還是回到東橫 inn 吃免費的咖哩飯 …


以下是今天走過的幾個地點:

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2007-09~10：秋之北海道租車遊：

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    Day 10: 然別湖 > 帶廣 > 幸福站、愛國站 > 豚丼 > 六花亭本店

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    2007/10/2 (Tue)

    向日葵花田早上被日出曬醒(不想看都不行, 想不到面湖的房間有這個缺點吧 XD ), 開始我們漫無目的、亂逛的另一天 😛

    在十勝平原上看到許多向日葵花田還大片、大片的盛開著, 其實它們跟油菜花一樣是用來作為天然肥料。

    進入帯広市區, 車站旁的 市營停車場 30min 內無料, 我們把握時間衝進位在站內2F的觀光案內所。雖然帯広是十勝地區的農經中心, JR帯広駅也是個樞紐地位的大站, 但上午十點多, 街頭、站內感覺實在有點冷清 …

    沿著國道 236 號南下, 依序是愛国駅、幸福駅(順序相當正確 :P), 之後可轉進花畑牧場。

    愛国駅和幸福駅都是已廢的広尾線上的車站。愛国駅 的站名來自開拓時期的「愛国青年団」, 解釋成「愛の国」好像有點硬拗 =.= 不知是否因此才會比較不紅 XD 車站目前已改為交通記念館, 陳列當年的鐵道用品和蒸汽車頭, 不過室內、甚至文物上都被貼滿了各種到此一遊小紙片, 感覺有點雜亂…

    幸福駅 就不同了, 雖然一樣是個走一圈不用 5min 的小站, 先人名字取得好, 澤被後代, 大家都要來沾喜氣; 站前賣店的阿伯殷勤介紹, 買了車票 (押的是當天日期)可以幸福久久… 付錢後, 阿伯掏出專業的票剪「喀嚓」一聲, 本票已使用 XD

    幸福駅愛国駅愛国駅

    循指標找到 花畑牧場。老實說有點錯愕, 維護狀況不好, 有點破敗冷清(連Café都關了), 我們對關在柵欄裡的動物和動物 show 都沒興趣, 入場要￥500, 有種被騙的感覺 ～

    六花亭本店限定 -- サクサクパイ回到帯広市區, 把車停入 東横イン帯広駅前(有編號平面車位, 先跟櫃台確認, ￥500/次)後, 打算嘗嘗書籍、網站都推薦的 「元祖豚丼のぱんちょう」, 不料到了門口卻發現「本日休業」(每週一及每個月第一、三個週二定休) Orz 轉往車站內覓食, 選了 豚丼のぶたはげ, 其實也很讚!

    自從第一次吃到六花亭, 就成為它的信眾, 有緣來到帯広, 當然要到 本店 參拜一下 😛 除了在 2F 喫茶店下午茶, 本店限定、賞味期限三小時的サクサクパイ(sakusaku pai, 鬆脆派 !? 翻出來氣勢有點弱掉 Orz)更是不能錯過, 因為它, 我第一次覺得, 住在帯広真好 ～～ (聽說釧路鶴見橋店也有賣了)

    今天我擅自下了一個結論 — 帯広有三寶: (中島)美雪、豚丼、六花亭!

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    Day 9: 富良野 > 幾寅 > 然別湖

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    2007/10/1 (Mon)

    晨霧中的富良野盆地不死心的繼續起床等日出, 結果霧比昨天更濃(老闆說這種大霧很少見… 意思是我們帶塞嗎 =.=), 不過至少晨霧中的富良野盆地意境還不錯 XD

    2007/10/1 開始, 「日本郵政公社」民營化, 主要業務拆成四個子公司, 變成「日本郵政グループ」, 郵局都換了有「JP」logo 的扛棒, 但對我們外國觀光客而言, 除了新聞提醒了好幾天 2007/9/30 郵局 ATM 不服務外, 還感受不出差異。

    告別 KIZUNA, 南行來到 鉄道員(ぽっぽや) 的拍攝地 — JR 幾寅駅。

    幾寅駅是個運作中的無人小站, 但門口掛的卻是「幌舞駅」(片中站名)的招牌, 還不停放送著電影音樂(聽起來實在是很悲傷啊 Orz), 周遭是保存下來的場景建築和車廂, 站內約三分之二的空間也是用來展示影片的相關模型、文物, 等車的人們還可以一邊觀賞拍攝當時的紀錄 … 真是個入戲很深的車站啊 XD

    JR幾寅駅鉄道員(ぽっぽや)JR幾寅駅

    進入十勝地區, 新得位在山麓、溫差大, 出產的蕎麥口碑好, 按書索驥, 在國道38號旁的 そばの館‧レストラン玄穣 吃午餐。

    狐飛出!!往然別湖的路上發現路旁有狐狸(キタキツネ, 北狐)出沒, 其中一隻毛色閃亮、嬌豔動人, 就坐在路邊用水汪汪的眼睛看著我們…「狐狸精」果然名不虛傳 XD 在然別湖看到很多告示(連廁所裡都有), 因為有路人餵食, 所以狐狸們養成接近公路的壞習慣, 請大家注意(不要輕易被狐狸精迷惑 :P) !!

    想早點泡湯休息, 決定放棄糠平湖, 直接進入然別湖。然別湖ネイチャーセンター(nature center)有多種戶外活動可參加(當然是要錢, 而且不懂日語的話好像有困難的樣子), 還身肩觀光案內的責任, 但其實只是一間小小的木屋(跟不遠處的公廁差不多大 😛 ), 我們竟然路過兩次才發現 XD

    研究了一下周遭地圖, 發現時間、裝備上合適的只有湖畔遊步道, 全長… 1KM Orz (步道兩端就位在隧道口, 所以開車務必小心行人)

    ホテル風水晚餐然別湖的秋意才剛開始, 星期一遊人稀落, 風水 不僅讓我們提前 check-in、從本館 upgrade 到新館, 窗外即是湖光山色, 露天風呂視野好 (室內浴場則阿桑多), 晚餐也自動、免費變成部屋食… 除了沒有太多紅葉, 一切都很 lucky 😛

     

     

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