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2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 12: 釧路 > 濕原展望台 > 溫根內 > 和商市場／勝手丼、露風庵

2007-10-04 Leave a comment

2007/10/4 (Thu)

車子已還, 乖乖回來搭公共交通工具。釧路湿原兩側是兩條幾乎平行的交通線, 東側以JR為主, 西側(今天的行程)則是阿寒バス的路線。

湿原展望台位在濕原邊的高處, 除了環狀的遊步道, 也可接往温根内的探勝路(鶴居軌道敷跡)。我們到達時時, 湿原展望台的遊人還不多, 買好地圖、飲水(途中沒有賣店, 湿原展望台內的餐廳可提供 take-out, 但內容不是很吸引人)便直接出發。

雖然遊步道本身是環狀, 但若要至北斗遺跡、復元住居一遊, 並銜接往温根内的探勝路, 勢必會有部分重覆(這張路徑圖除了公路部分, 我們都「走」遍了…至少一次 XD )。步道大致平緩, 不過因為湿原展望台位在高地, 坡度還是有的, 以あおさぎ広場～探勝路(鶴居軌道敷跡)這段較陡。環狀部分的鋪設完整, 綠蔭處處, 情報建議帶熊避け鈴, 我們倒是只遇到松鼠 😛

往温根内的探勝路因為是舊軌道跡, 不僅平緩而且筆直, 由あおさぎ広場下到濕原左轉, 往温根内的距離大約 3.7KM, 幾乎都是直接曝露在陽光下; 沿途黃澄澄的秋景看起來有點像非洲草原, 不過沒有獅子, 倒是有蛇, 而且蚊蠅飛蟲也多(我孤漏寡聞, 原本一直以為高緯度的地方沒這些東西 orz )…到了温根内附近, 有著名的木道, 分大、中、小三圈, 鋪設得很完善, 可以比較深入濕原內部。

最後抵達温根内ビジターセンター(visitor center), 是一間位置頗隱密、造型蠻可愛的木屋, 展示一些濕原資料和情報… 濕原的確不容小覷, 連遊客中心裡都還點著蚊香咧!

由奢返儉難, 巴士班次不多, 坐在路邊等上半個小時, 就已經覺得不耐煩了 😛

勝手丼是觀光客到釧路應盡的義務之一, 但滿足不了拗到下午三、四點才吃午餐的我們, 所以隔了大概 5min/50M, 我們就直接進行晚餐 😛

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2007-09~10：秋之北海道租車遊

Day 11: 帶廣 > 厚岸 > 愛冠岬 > 霧多布岬 > 釧路

2007-10-03 Leave a comment

2007/10/3 (Wed)

走國道 38 號往釧路。路上車頭金爍爍的大卡車多到簡直可謂摩肩接踵, 在道の駅～しらぬか恋問暫停時, 停車場的大車竟然比小車還多 O_O

我想我們的カーナビ可能喜歡鄉間遠勝於都市, 所以到了市區就容易暴走 … 當接近釧路市時, 我們的車在カーナビ螢幕上突然偏離道路、飄往不知名的方向, 但路標明明就還在國路38號, 真不知它是在耍什麼脾氣 Orz

順利銜接上國道 44 號後繼續向東, 來到厚岸。這裡以產牡蠣聞名, 雖然運銷各地, 但在產地嘗到, 還是有心理上的加分效果 😛 道の駅　厚岸グルメパーク位在高地上, 可以俯瞰厚岸灣; 而グルメパーク = Gourmet Park, 多讓人食指大動的名字啊～

愛冠岬看說文解字就知道這又是個情人聖地… 由停車場走約 500M 的步道才到ベルアーチ(bell arch)所在的岬岸邊, 沿途有北海道大學的博物館, 還有鹿出沒; 站在岬岸上, 厚岸灣和遠方的大黑島盡收眼底… bell 真的很響, 敲之前做好心理準備 😛

走道道 123 號沿太平洋岸經琵琶瀨往霧多布岬 — 浜中灣和琵琶瀨的分界, 有短短的遊步道往岬角上的燈塔。

回程走穿越霧多布濕原的道道 808 號 — MGロード(Marshy Grassland Road)。在 1960s, 這條穿越濕原的道路是以截斷水流的方式進行, 對生態的破壞嚴重, 後來於 1980s 改在道路下方鋪設水管, 濕原才逐漸恢復生機～

沒計算好加油時機, 意識到可能撐不回釧路時, 人已經在霧多布了, 只好乖乖駛進放眼所及唯一的一家加油站, 果然, 唯一總是昂貴的, ￥149/L, 加了幾乎整個 tank 的量 … Orz

進入釧路市區, 人車沒有想像中多, 再次加滿油箱, 準備還車了! 開回トヨタレンタリース釧路店後, 只大致確認了一下外觀(幸好太髒不會扣錢 😛 )和油錶, 因為還車時間較預定提早了 35min, 還退回現金￥946。

十天來, 習慣把什麼東西都往車子裡丟, 雖然已經整理過, 還了車所有家當都回到身上時, 還是又背又提顯得有些狼狽…

其實 10/3 是道産の日, 道內各地的壽司屋會同步銷售使用道産素材做成的「道産巻」, 正興致勃勃地想嘗嘗看, 沒想到… 只有在釧路地區全部都是「予約販売」, 這樣實在有點沒誠意說 =.=

結果在釧路街上逛了一圈, 因為我等貪生怕死之徒較不喜燒烤, 所以放棄炉端焼き, 最後還是回到東橫 inn 吃免費的咖哩飯 …

以下是今天走過的幾個地點:

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Day 10: 然別湖 > 帶廣 > 幸福站、愛國站 > 豚丼 > 六花亭本店

2007-10-02 Leave a comment

2007/10/2 (Tue)

早上被日出曬醒(不想看都不行, 想不到面湖的房間有這個缺點吧 XD ), 開始我們漫無目的、亂逛的另一天 😛

在十勝平原上看到許多向日葵花田還大片、大片的盛開著, 其實它們跟油菜花一樣是用來作為天然肥料。

進入帯広市區, 車站旁的市營停車場 30min 內無料, 我們把握時間衝進位在站內2F的觀光案內所。雖然帯広是十勝地區的農經中心, JR帯広駅也是個樞紐地位的大站, 但上午十點多, 街頭、站內感覺實在有點冷清 …

沿著國道 236 號南下, 依序是愛国駅、幸福駅(順序相當正確 :P), 之後可轉進花畑牧場。

愛国駅和幸福駅都是已廢的広尾線上的車站。愛国駅的站名來自開拓時期的「愛国青年団」, 解釋成「愛の国」好像有點硬拗 =.= 不知是否因此才會比較不紅 XD 車站目前已改為交通記念館, 陳列當年的鐵道用品和蒸汽車頭, 不過室內、甚至文物上都被貼滿了各種到此一遊小紙片, 感覺有點雜亂…

幸福駅就不同了, 雖然一樣是個走一圈不用 5min 的小站, 先人名字取得好, 澤被後代, 大家都要來沾喜氣; 站前賣店的阿伯殷勤介紹, 買了車票 (押的是當天日期)可以幸福久久… 付錢後, 阿伯掏出專業的票剪「喀嚓」一聲, 本票已使用 XD

循指標找到花畑牧場。老實說有點錯愕, 維護狀況不好, 有點破敗冷清(連Café都關了), 我們對關在柵欄裡的動物和動物 show 都沒興趣, 入場要￥500, 有種被騙的感覺～

回到帯広市區, 把車停入東横イン帯広駅前(有編號平面車位, 先跟櫃台確認, ￥500/次)後, 打算嘗嘗書籍、網站都推薦的「元祖豚丼のぱんちょう」, 不料到了門口卻發現「本日休業」(每週一及每個月第一、三個週二定休) Orz 轉往車站內覓食, 選了豚丼のぶたはげ, 其實也很讚!

自從第一次吃到六花亭, 就成為它的信眾, 有緣來到帯広, 當然要到本店參拜一下 😛 除了在 2F 喫茶店下午茶, 本店限定、賞味期限三小時的サクサクパイ(sakusaku pai, 鬆脆派 !? 翻出來氣勢有點弱掉 Orz)更是不能錯過, 因為它, 我第一次覺得, 住在帯広真好～～ (聽說釧路鶴見橋店也有賣了)

今天我擅自下了一個結論 — 帯広有三寶: (中島)美雪、豚丼、六花亭!

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