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今天改搭鐵道走濕原東側。搭快速列車往塘路的途中, 窗外景色比起濕原西側顯得更「濕原」一點。雖然塘路算是一個重要據點, 但仍然是個無人車站, 小小的站內除了候車座、洗手間, 還有一間小 Café, 展示許多鐵道物品(請勿攝影)兼營單車出租。我們研究了一下地圖, 往サルボ展望台、サルルン展望台的距離和路況似乎不怎麼適合騎車, 於是決定徒步～

沿 391 號公路往塘路湖方向, 除了車輛穿梭外, 安靜得出奇, 由車站往サルボ展望台的距離標示是 1KM(我想這是指到「入口」的距離, 不要被騙); 由公路轉進サルボ展望台、サルルン展望台的共同入口(可停車)。這兩個展望台分別位在塘路湖和四沼(サルルントー、ポントー、エオルトー、マクントー)側, 由入口出發的路徑約莫呈三角形。一開始就是一段長長的上坡階梯(兩個展望台標高分別是 72M、96M, 其實也沒多高 :P), 這時原本預報要下雨的天氣, 陽光竟然也露臉了, 我們不只爬得喘噓噓還出了一身汗 O_O

從展望台欣賞剛染上秋色的「湖泊與濕原」, 視野很寬闊舒服。由塘路駅出發遊這兩個展望台, 來回大約需要 2hr。

再回到塘路駅時, 氣氛已丕變… 站前停滿了遊覽車, 數一數總共八部, 站內則都是等待中的導遊、司機… 原因無它, 就是くしろ湿原ノロッコ号快進站了～果然, 原本寂靜的月台上一時間旌旗飄揚, 小小的站體一時間幾乎吞吐不了這麼多遊客 =.=

待恢復平靜後, 我們在站內的「ノロッコ＆8001」午餐。森田老闆看起來酷酷的, 笑起來有點靦覥, 但會好心的告訴我們站在哪裡拍ノロッコ号比較好、提醒剛到的遊客們小心穿越軌道、還有站內不要攝影 😛 這裡用的餐具都有トワイライトエクスプレス(twilight express, 大阪～札幌間的寢台列車) 的 mark, 也是店名中「8001」的由來 (twilight express 往札幌方向的列車編號)。

午後轉往「釧路湿原駅」, 一個更徹底的無人站 — 只有一台大部分東西都已售完的販賣機 XD 車站旁的步道入口通往細岡ビジターズラウンジ。這個 visitor lounge 設備很舒適、齊全, 側邊有一個盛著葵瓜子的木盒, 吸引不少花栗鼠逗留。

細岡展望台(細岡大観望) 可能是欣賞濕原視野最好也最有名的位置, 可以清楚地看到釧路川蜿蜒在金黃的濕原上, 遊客當然也最多。附近步道距離很短, 花不了多少時間, 所以我們又回到 visitor lounge 看了一遍丹頂鶴的生態影片 XD

暮色中搭上回程的くしろ湿原ノロッコ号( 這個車廂怎麼看都覺得跟流氷ノロッコ号很像 😛 )。因為是無人站, 上車後付錢買票, 獲得乘車證明一張 ^^

昨天的印象很美好, 今天還是在露風庵解決晚餐。

2007-09~10：秋之北海道租車遊：

影像筆記