第三天，先加個油 ⛽🈵（北海道なら、ホクレン
三国峠上展望，順便來喝一杯 ☕
左圖是 2010-06-15 拍的，今天找不到上次拍攝點，這次車上遊覽希望下回秋季再戰
國道 237（旭川～美瑛、富良野段）和國道 273（東大雪段）都是很美、自駕很舒服的公路，只是 273 比較多野生動物出沒，而且手機常常沒訊號 …
旧士幌線沿線有多座橋樑，由國道 273 有短步道連接。這條綠色隧道的盡頭便是第五音更川橋梁，要到樹葉落盡的季節才看得見橋樑所有的 arch（再次相約在秋季
タウシュベツ川橋梁依糠平湖水位，通常 6~10 月會漸漸沒入水中，但我們 …
2010-06-15 （左）來的時候完全淹沒 😅 今天則是完全沒水 😄
就是看不到「眼鏡」狀態。近年橋身漸漸崩壞，還是把握時間來見見它 …
來來來、來十勝，吃吃吃、吃肉肉 🤤（道の駅かみしほろ / La Table de KAMISHIHORO
每次到帯広的定番：六花亭本店
對限定沒有抵抗力之賞味期限只有三小時的サクサクパイ
前兩次到帯広都遇到 ぱんちょう 定休。店內滿座，外帶也很棒（向隅兩次可能有無形加乘 🤤
本日 OOTD 是 cosplay 成 montbell 店員 😂
閃閃的陽光魯冰花 ~♪
由フラワーランドかみふらの看十勝連峰。
由美瑛丘陵看十勝連峰可遇不可求，就看個夠本 😁
上野ファーム雖然名為農場但對外開放的是英式庭園，腹地不算大，錯落著散步小徑、休憩角落和一個小山丘。
日劇裡在富良野的風のガーデン也是由上野ファーム設計管理，六月下旬開花中的種類已多不勝數。
入園有料、cafe menu 內容有限但好吃、日本團很多。在雞本人面前吃雞肉咖哩，感覺有點失禮（？
阿宅本日 OOTD（除了帽子、長褲，全都是昨天買的 😅
駅レンタカー建立了一套對應外國人的標準流程，取車的時間比過去多一倍有餘，時間要多留點餘裕。
這次防曬就靠這兩樣了 ☀ 石澤研究所的 UV STICK 觸感很棒、完全不黏，希望效果跟標示一樣夠力 😎
沒有預約幸運吃到 レストラン・アスペルジュ，有被食神眷顧的實感 🙏
布魯斯從小再小的紅蘿蔔丁或絲都會挑出來，今天他克服心魔吃完這道紅蘿蔔 mousse，magic !
丘陵上農作大多收成了，下午沒有太多收獲，但藍天下回到這片大地就是爽 ☀
二十年前第一次來，騎車挑戰美瑛丘陵，出發前在四季の橋前留下勇士（？）身影，感想就是開車來真是太好了 😂
丘陵上的紫色有三種 …
嚴格說唯我獨尊的濃厚風格咖哩不太適合夏天，但到富良野就是會來，已經忘記是第幾次…坐在戶外、喝它的自家啤酒是第一次，無料加咖哩的咒語則是從來沒用過 🤭
我們選的啤酒「闇」強烈偏酸，跟我的野菜咖哩不怎麼對味， 但布魯斯點的牛舌外加鹿肉 topping 配「闇」，讓他讚不絕口（果然就是適合狂野的紅肉啊
租到的車是 TOYOTA RAIZE，一直找不到油箱蓋的開關，晚上找說明書 😅
第一次在清晨六點多就搭到滿員的機捷直達車 😮 但用市區預掛行李的人還是很少。
此一時彼一時，同一班飛機，DATEDIFF 已是 1221 … 😌
快到登機時間才想到還沒保旅平險，線上投報畢（一切都好生疏
不是特別喜歡但總是特別有緣的 KITTY 機。
不過肉片這樣不行吧 😂
飛機上看了《神人之家》、《苦伶的臉譜》、《修片林小姐》，很滿足（又哭又笑
登機 delay 30min、起飛 delay 30min、抵達 delay 30min，另一種精確。
睽違三年多，機場流程已經很順，同時間抵達的旅行團居多，使用 vjw 的人很少、非常快。但札幌車站目前（配合新幹線的建設工程）圍籬多到讓人迷路。
HOKKAIDO、ただいま～
這個海膽丼碗的 size 是 regular，另有 half size，店員多跟我確認一次真的要 regular，我其實想跟他說這比我在家用的碗還小 😂
重返北海道的第一晚，吃、買、喝 ✌
一覺醒來發現現鈔只剩六萬，正好補到不錯的匯率 😁
放任冗員同時講精兵政策，就是要精兵越做越多讓冗員越來越冗，對吧，我懂。
