同事聊到他的指導教授說「因為人類還是會重蹈覆轍、也不能發明歷史, 所以歷史是最無用的東西」。可能在這位教授眼中不能用來申請專利、量產上市的東西都是無用的吧。
究竟是因為他很懂史, 只是吸收了別人的心血不知感恩, 還是不懂也不屑學史, 倒是會學舌 ?!
學生時代, 雖然歷史成績一向很低落, 我對某些歷史主題的興趣倒是一直維持至今。我不會說它多重要或必要, 但仔細想想, 與人交往時, 對方對於某些命題的理解和史觀, 的確會影響或形成我對這個人的看法。
喜不喜歡是主觀, 但尊不尊重就是修養了。

tweets of the day…

• 北捷考慮：舊線繼續跑 班距勢必拉長 // 班距拉長!!! 這就是跟天龍人生活在一起要付出的代價 ? 幹!
• 看了一份投到內容單位的履歷, 背景是國立大學中文系、傳播所。感想是現在要找一個「覺得寫錯字是一件不應該的事」的人真的很不容易。

運動完吃 高樂鐵板燒, 意外地做了廣島燒初體驗。

晚餐在當然客滿 & 當然會吃太飽的 GORDON BIERSCH‧GB 鮮釀餐廳。
Friday Night, Cheers!!

今天這則 明年捷運路線大調整 台北通勤族頭痛 新聞一出, 好像還真的有不少人在頭痛…

• 因為多年以來已經看過很多次未來路線圖, 嚇不到我的。
• 雖然與目前上班路線相比, 新路線的總路程和轉乘次數完全不會減少, 我好像還是少數期待新路網的人 😛
• 各媒體有一堆 (更莫名其妙的) 類似報導, 對於一個長達數十年的大眾運輸計畫, 記者只能做不管前因後果、情緒 / 情境式的報導, 感到習以為常
• 如果要我選擇「等工程全部完成才通車, 『習慣』就可以一次到位」還是「分階段通車, 習慣需要配合進度改變」, 我選擇後者。
• 對於中永和的鄉親, 往好處想, 未來班距可以縮短, 要去光華宅一下、行天宮拜拜會比較方便, 這樣有安慰到大家嗎 😛

Ref:

• 台北捷運路線演進圖
• 捷運局未來願景路網