終於，長榮正式加入 star alliance 了，其中最重大的意義是，星空聯盟內，終於有第二家提供台日航線的航空公司。
Krisflyer 今天正式宣布可以兌換長榮哩程，而對照 長榮本身的換取機票標準，如果我的理解沒錯，長榮的台北－北海道直飛班次，用 Krisflyer 兌換需要 25000 哩，用長榮自己的哩程則需要 35000 哩 … 好奧妙的公司。
是說，（這家鹹到有剩的公司放出的）奬勵機位情況不知如何，如果有哩程卻沒位子，也是枉然。
同場加映：[情報] 長榮哩程去星空聯盟夥伴
容易滑動、磨損的書封很惱人，終於還是買了一個布書衣，但好像（註定會）不太合身…
謹以此推悼念墮入文件地獄的星期一 …
關於知識文件化，有次開會聽廣達一位副總說，工程師寫文件是最痛苦的事；與其怕人員異動專案無法承接，不如多花心思讓員工留下來 這是我聽過最實際也最坦率的說法了
— Jimmy Su (@jimmy_su) June 13, 2013
又去上引水產看活跳跳的 膽固醇 海鮮，從陳設的內容看得出目前正是海膽產季（北海道幾處海膽產地的解禁漁期都在初夏時節），買了一份標示來自知床らうす（羅臼）的馬糞海膽，回家大快朵頤。
DIY 海膽丼，雖然滿口鮮甜，其中還是有明顯的明礬味，可能是少了某種職人的眉角吧 😛
吃完渾身散發海潮味 XDD
台灣時間6月8日23時56分 合朔，所以台灣的農曆五月初一是6月8日，但在日韓時區已經是6月9日了。
依照ほぼ日手帳上的舊曆，去年是閏三月（台灣是閏四月），今年則是端午節差一天（GMT+9 的端午節是 6/13），時差的影響其實還不小。
用日韓版手帳還是有些小陷阱。（有點 LAG 的發現）
google reader 關閉在即，雖然 reader 部分已經轉用 feedly 一年多，但可以嵌入到網頁中的聯播（Shared Folders/Blogroll）功能一直找不到替代品 … 傷腦筋 Orz
看到 我在微軟學到大學沒教的事──雖然不是什麼好事，狀態顯示為欣慰。
過節。
