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心ない観光客のせいで知床五湖入場制限へ ← 比較詳細又不是太詳細的規定內容。
節錄如下：(ガイド=guide; ツアー=tour; レクチャー=lecture)
■地上遊歩道(一湖～五湖)約3km
5月10日～7月31日：ヒグマ活動期
予約制、環境省認定ガイド引率ツアー(1ツアー11人まで)参加が条件
受付で管理手数料(数百円)支払い義務
10分の事前レクチャー受講、認定書受取が条件
1日300人まで
8月1日～10月20日：植生保護期
受付で管理手数料(数百円)支払い義務
10分の事前レクチャー受講、認定書受取が条件
1時間300人(10分50人)まで、1日3000人まで
10月21日～閉園(11月)まで：自由利用期
特に制限なし
■高架木道(一湖)約800m
春から閉園(11月)まで：各期間
特に制限なし
結論是, 若不想只走高架木道沾醬油、也不想被條件限制, 就只能挑熊和植物都準備過冬的時候去了 😛
發現消失一段時間的「奥飛騨まるごとバリューきっぷ」已改版重新上市, 除了原有的內容外, 還新增了マイカー(自駕) plan 及「上高地・奥飛騨まるごとバリューきっぷ」(但比較繁忙的時期都不能用)。
詳情參考: 「奥飛騨」・「上高地・奥飛騨」まるごと・バリューきっぷ
中午在 pchome 24HR 下單, 下午四點多, 我還沒喇完迪賽, 手機裡就出現黑貓的送貨未接來電, 只好下班後親自跑去頂溪的衛星所領包裹… 速度快到變成一種麻煩 Orz
又即將有一次小旅行, 命名為上杉 鋼彈 之旅 XD
因為員工旅遊的條件限制, 每天都要住在東京; 決定大致的行程內容後, 發現我們真的只是每天回東京住而已。
雖然日本旅遊許多次, 總是在鄉下或小範圍打轉, 其實從來沒用過嘉惠外國人甚多的 JR PASS (一張台幣七、八千的時候沒享受, 漲到一萬多了才初體驗 Orz), 也從來沒搭過新幹線, 這次就來把新幹線當電車坐, 用到飽、坐到吐 😛
由於正好遇到 お盆休み 期間, 同行的家庭也在煩惱訂不到吉卜力的票, 先下手為強, 線上預訂了部分車票：JR-EAST: Shinkansen Reservation。
ANA×GUNDAM JET 鋼彈塗裝機起飛了。
ref: ANA×GUNDAM SKYプロジェクト
看到限定機內販賣的模型, 有種它很快會站在我們家的預感 …
大至飛機, 小至杯麵都有鋼彈(欸… 其實是夏亞), 意思是三餐吃泡麵, 錢省下來買模型是吧…
ref: CUP NOODLE × GUNDAM PROJECT 2010
知床五湖 一年之中開放的時間原本就比閉鎖時間短, 明年起親近的門檻又將提高：5~7月要配嚮導、8~10月一日上限三千人。需付入場費並參加講習。
環境維持的重要性當然在觀光之上, 這點不方便, 大家就多擔待吧。
ref: 世界遺産、知床で入場制限 来年５月から手数料徴収
● 繼 Font API 之後, google 又出了 Font previewer, 不錯玩。
ref: Google 的字型預覽服務
● google toolbar for firefox 的即時翻譯功能默默地失效了, 改裝 backword。
在事件將屆滿週年的時候, 看到 NHK 制作的小林村專題：「深層崩壊が日本を襲う」, 附 (有點哩哩落落的) 中文字幕。
Ref: NHKスペシャル｜深層崩壊が日本を襲う